Hei.
Olen tuossa katsellut kyseistä peliä itselleni ja hieman kysyttävää jos joltain kokemusta löytyisi.
Eli millainen ajettavuus jos auton päälle laitetaan 7500kg kaivinkone?
Auton kantavuus on 9200kg ja rautajousilla eli ei ilmalla.renkaat näyttivät aika kapealta joka nurkassa ja ritilää kun katsoin nii oli pultattu ns.jousi pulteilla kiinni runkoon,onko tuossa syynä ettei runko rasitu liikaa? Autohan on kuin henkilö-auto ja jotenkin todella löysän oloinen, että pysyykö tuo pystyssä jos tuollaisen koneen kyytiin laittaa vai onko jousitukselle tehtävä jotain?
Olen tuossa katsellut kyseistä peliä itselleni ja hieman kysyttävää jos joltain kokemusta löytyisi.
Eli millainen ajettavuus jos auton päälle laitetaan 7500kg kaivinkone?
Auton kantavuus on 9200kg ja rautajousilla eli ei ilmalla.renkaat näyttivät aika kapealta joka nurkassa ja ritilää kun katsoin nii oli pultattu ns.jousi pulteilla kiinni runkoon,onko tuossa syynä ettei runko rasitu liikaa? Autohan on kuin henkilö-auto ja jotenkin todella löysän oloinen, että pysyykö tuo pystyssä jos tuollaisen koneen kyytiin laittaa vai onko jousitukselle tehtävä jotain?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Auto- ja koneala vaatii luovuutta,heittäytymistä,älliä, sekä tuuria!! Ja vähän(ainakin) pääomaa!!
Sulla on joku laite jota pitäis ajella paikasta toiseen! No, näin pienessä pierussa sanoisin heti, että kyllä tuon tasoisen miehen (tai naisen) pitäisi tuollaiset asiat pystyä päättämään ilman nettikyselyjä!!
Tänne vastaa kaikki urpot,tunnevammaiset, pirulliset paskiaiset!! Osta tai ole ostamatta,täältä et apua saa!!
Jos mun vastaus ei kelpaa, mene tehtaaseen töihin!! Siellä ei tarvitse miettiä!
Sen sanon että jos löydät Toyota Dynan ritilällä vm -74 esim. niin osta helvetissä!!! Sen päälle voi ajaa vaikka mönkkärin!!!
lähinnä kyselin kokemuksia, millainen auto on kyseessä - ja
Vaikka ny ei suoraa kokemusta fl volvosta, mutta koneenkuljetus autoista aikapaljon ja jopa f88 volvostakin. Kyllä yleensä katsastus kuntoisen ja muutoinkin kunnossa olevan auton pitää kestää kantavuus kuorma, joten ei pitäisi ongelmia olla noin kevyen koneen kanssa. monesti isommissa koneen kuljetus autoissa on tapana että on haettu lisäkantavuudet, eli autolla voidaan viedä "ylikuormaa" luvan rajoissa. Sisulla lisäkantavuuden voi saada täydelle nopeudelle kun sen rungolle on alkujaan valmistaja myöntäny enemmän kantavuutta kuin tieliikenne lain kokonais painot sallii(ei tarkoita sitä etteikö Sisussa hitsaamisen tarvetta olisi ilmenny kovan käytön ja ajan seurauksena) Jos ei saa täydelle nopeudelle niin sitte lisäkantavuudet 60km/h. Koneenkuljetus autoissa Sisu omankin kokemuksen mukaan ollu parhaasta päästä. Kuorman kanssa nouseva teli, jäykkä runko, fullerin vaihdeloota, jne... Se että rahtarit haukkuu lokomoksi on aivan sama kun ei koneen kuljetus autossa(ainakaan minun) tartte asua. Työajasta pieni osa kuluu siirto auton kopissa joten se on toissijainen asia. Kuitenkin koneenkuljetus autossa ratkaisevaa on kun saisi edullisesti toimivan auton jossa kantavuus riittää. Siltä pohjalta uskoisin että tuokin Volvo palvelisi tarkoitustasi. Kannattaa kuitenkin katella vaihtoehtoja, etenkin jos pikkusen isommalle autolle on käyttöä niin metsäkone ja kaivinkone autoiksi rakennettu 3-akselisia on paljon myynnissä. monen ikäisenä, hintaisena ja kuntoisena. Sellaisellahan tuollainen kone kulkee kevyesti ja saataisipa löytyä samalta kylältä joku muukin koneen kuljetuksen tarvitsia jonka kans sais pikkusen kustannus puolta jaettua.