Onko Corolla T-Sportin 1.8 VVTL-i (2ZZ-GE) moottorissa jakohihna vai ketju? Faktoja pöytään!
T-Sport
hatsiroku
23130
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
......
Ketjulla on tietenki. Kaikki rollaattorit vuodesta 2000 faceliftin yhteydessä sai VVT-i koneet joissa alettiin käyttämään ketjua jakopäässä, sama juttu VVTL-i:ssä. Ihan vinkkinä etsi itelles 1.6 G6 koppanen corolla. alta 10sek satkuun ja paljon pienempi kulutus ku t-sportissa. T-sporttia saat vinguttaa yli 6000 jos haluat jotain tehoa irti, niin kierroskone että oksat pois ja bensaa hörppäsee noh arvaat kyllä. Perus Corolla liikkuu jo ärhäkästi ja G6 mallissa sporttipenkit ja 6lovinen vaihteisto ja puskurit yms sporttisemmat.. Siihen alustasarja (400e asennettuna) niin kyllä kelpaa ja kerkeää. T-sportia olen ajanut ja kaverilla tuo oli mutta kyllästyi aika nopiasti juuri tuohon kun joutuu vinguttamaan ihan tapissa jatkuvasti ja sitten bensaa palaa ja hinta on hävytön, kun muuten näyttää perus rollaattorilta melkeinpä.Harkitse vielä G6.. Muutama löytyy nettiautosta kun oikein etsii. Jakohihnalla -98 G6:sia löytyy n.5000-7000e:lla. VVT-i koneella G6 pikkasen kalliimpi ja paaaaljon halvempi ylläpitää.