kokemuksia?

Sama vika oli Polo Variantissa, kierrokset heilui parintuhannen kieppeillä.
Putsasin kaasuläpän kotelon aerosolilla, se taisi olla trikloorietyleeniä. Sitten moottorin kierrosluvut asettuivat 900 kierrosta/min. Toimii taas hyvin.
Lukkoihin olen käyttänyt aseöljyä ruiskuttamalla sitä oven pielessä olevien kumitulppien kautta mekanismiin. Tähän vaivaan oli muuten palstalla joku ohje, jossa asennettiin ylimääräinen jousi mekanismin vapauttajaan.

Olen ajanut tällä Pololla noin 305.000 km, eikä siinä ole ollut isompia vikoja. Yksi vesipumppu on vaihdettu ja kannentiiviste. Kannentiivisteen palaminen oli kyllä oma mokani, en tarkistanut jäähdytysnesteen määrää ja se oli vuotanut jostain letkuliitoksesta ja ajelin liian vähällä nesteellä.
Tällä farmarilla olen reissannut useita kertoja Venäjällä ja lastia on ollut melkoisesti. Minusta se on ollut tosi luja auto, ei se ole jättänyt välille pahassakaan rasituksessa.

Ostin toisen Polon tyttärelleni, samaa vuosimallia, mutta ajettu vain 125.000 km. Siinä on vielä vähän askaretta turvatyynyn kanssa. Toivottavasti sillä voisi ajaa vielä parisataatuhatta kilometriä!

Pidän volkkareista, koska niissä on kohtalaisen selväpiirteinen tekniikka ja niitä pystyy korjaamaan ja ylläpitämään vähemmälläkin rahalla.