onko tyyppivikoja? huoltohinnat? mites 3 pyttynen 1,2 kone.asiallisia kommentteja
-08 polo
kolopalloilia
7
407
Vastaukset
- Fabisti
Itsellä -09 Polo 1.4 TDI 59KW United. Huolettomia kilometrejä ajettu 15 tuhatta. Ainoa pikkuongelma on ollut takaluukku, joka ei jokakerta mene loppuunasti kiini. Pitää reippaasti laittaa luukku kiinni, jottei pompsahda takaisin "tuulilukkoasentoon". Jossain vaiheessa huollon yhteydessä täytyy mainita tuosta.
Polo on jämäkkä ajettava. Luokkaa isomman auton tuntua, voitaisiin sanoa. Loistava ajettava matka-ajossa. Menee suoraan kiemusrtelematta. Ei kuulu suhinoita ikkunoista eikä vielä tähän asti ainuttakaan "hiirenpesää" havaittavissa.
Keskikulutus matka-ajopainoitteisella ajolla ollut tämäntalven kovista pakkasista huolimatta vain 4.89 l/100km. Tyytyväinen olen ollut kulutukseen.
Edelliseen kulkineeseen Skoda Fabia 1.4 16V Compiin, olin myös tyytyväinen, mutta Poloa pidän pykälää parempana suurimmalta osin. Molemmissa on hyvät ja huonot puolet. Polon tavaratila saisi olla luokkaa isompi. Fabiassa takaluukkutilaa oli meikäläisen tarpeisiin riittävästi, yksin kun asun taloudessa.
En voi muuta kuin suositella Poloa. Bensiinikäyttöisestä Polosta minulla ei ole kokemusta. Enpä usko huonon hankinnan siinäkään olevan kyseessä.- 10cc
Meillä on ollut 1.2 65hv kolmepyttynen vuodesta -03 asti. Hyvin on asiansa hoitanut, herkästi kierroksia ottava ja ärhäkkä taajamissa. Maantiellä jaksaa pitää nopeuden hyvin, mutta kiihdytykset suurilla nopeuksilla rajallasia tehon mukaisesti.
Ed. kirjoittajan takaluukun saa varmaan ihan lukon säädöillä kuntoon. Samanlainen vika oli Xsarassani aikoinaan, tuli säädöillä ihan priimaksi. - polo06
10cc kirjoitti:
Meillä on ollut 1.2 65hv kolmepyttynen vuodesta -03 asti. Hyvin on asiansa hoitanut, herkästi kierroksia ottava ja ärhäkkä taajamissa. Maantiellä jaksaa pitää nopeuden hyvin, mutta kiihdytykset suurilla nopeuksilla rajallasia tehon mukaisesti.
Ed. kirjoittajan takaluukun saa varmaan ihan lukon säädöillä kuntoon. Samanlainen vika oli Xsarassani aikoinaan, tuli säädöillä ihan priimaksi.Harkitse mielummin 1.4 konetta, vääntävämpi ja kulutuksetkin ovat aika lähellä toisiaan. Polossa on tosiaan jämäkkä, mutta kuitenkin mukava alusta. Pieniä autoja ajaneena voin sanoa, että ajettavuus on luokkansa parhaimmistoa. Suosittelen talvirenkaiksi kitkoja, on todella hiljainen. Eniten autossa harmittaa sisätilojen "vanhahtavuus" ja etupenkeissä saisi olla enemmän sivuttaistukea, muuten sisämateriaalit ovat laadukkaan oloisia ja kestävän tuntuisia. Ensimmäisen huollon hintaa en osaa sanoa, kun auto ostettu käytettynä, mutta toisen huollon (laajempi huolto) hinta on n. 370 euroa merkkiliikkeessä. SUOSITTELEN!
- 10cc
polo06 kirjoitti:
Harkitse mielummin 1.4 konetta, vääntävämpi ja kulutuksetkin ovat aika lähellä toisiaan. Polossa on tosiaan jämäkkä, mutta kuitenkin mukava alusta. Pieniä autoja ajaneena voin sanoa, että ajettavuus on luokkansa parhaimmistoa. Suosittelen talvirenkaiksi kitkoja, on todella hiljainen. Eniten autossa harmittaa sisätilojen "vanhahtavuus" ja etupenkeissä saisi olla enemmän sivuttaistukea, muuten sisämateriaalit ovat laadukkaan oloisia ja kestävän tuntuisia. Ensimmäisen huollon hintaa en osaa sanoa, kun auto ostettu käytettynä, mutta toisen huollon (laajempi huolto) hinta on n. 370 euroa merkkiliikkeessä. SUOSITTELEN!
1.2:ssa on se etu että siinä on ketju nokalla, 1.4 on hihnalla.
Kulutuksissa ei varmaan tosiaan ole eroja. 1.4sen lisäteho on mielestäni osittain kuristettu pidemmällä vaihteistolla, ja koeajamassani yksilössä hitaalla reagoinnilla kaasun painallukseen. 1.2 on yllättävän ärhäkkä kone luonteeltaan. - Fabisti
10cc kirjoitti:
1.2:ssa on se etu että siinä on ketju nokalla, 1.4 on hihnalla.
Kulutuksissa ei varmaan tosiaan ole eroja. 1.4sen lisäteho on mielestäni osittain kuristettu pidemmällä vaihteistolla, ja koeajamassani yksilössä hitaalla reagoinnilla kaasun painallukseen. 1.2 on yllättävän ärhäkkä kone luonteeltaan.Kerrottakoon vielä, että longlife huoltoväli on 30t/km välein. Säästöä tämäkin.
- polo06
Fabisti kirjoitti:
Kerrottakoon vielä, että longlife huoltoväli on 30t/km välein. Säästöä tämäkin.
Paljonkos sulla on FABISTI tossa tdi-polossa diesel-vero vuodessa? voi olla että jossain vaiheessa vaihdan bensani dieseliin...
- Fabisti
polo06 kirjoitti:
Paljonkos sulla on FABISTI tossa tdi-polossa diesel-vero vuodessa? voi olla että jossain vaiheessa vaihdan bensani dieseliin...
Yhteensä taisi olla luokkaa 415€.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tykkään sinusta tosi tosi paljon
Siksi en pysty sisäistämään sitä, että se ei ole molemminpuolista. Sattuu liikaa. En osaa käsitellä sitä tunnetta, koska604325- 1752679
Mitä tehdä asialle?
Jos laitan deitti-ilmon "40-vuotias nainen etsii seuraa" niin ketään ei kiinnosta (korkeintaan paria runkkaripenaa joill1592468Kaupan kassalla kannataa olla kylmä käytös
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010488540.html "19-vuotias Minja ja 59-vuotias Anne työskentelevät sillä todelli2182431Mitä helvettiä pakolaisille pitäisi tehdä RAJALLA?
Jos Venäjä työntää rajalle pakolaisia ja tekee Suomelle selväksi että heidän puolelleen ei ole pakolaisilla asiaa - mitä4351669- 1691537
Selänteiden kommentit
Se on kesä taas. On alkanut Selänteen rouvakin antamaan lausuntoja ja ohjeita meille. Ei voi olla totta. Yksi Selännekki1761534- 1011338
- 791291
Olen pahoillani mies
Olen surullinen puolestasi, ettet saanut kaipaamaasi naista. Yrititkö lopulta edes? Teistä olisi tullut hyvä pari591249