"YLEISÖN PYYNNÖSTÄ":
TÄYDELLINEN HUOLTO- JA KORJAUSHISTORIA (minun aikanani) poislukien pesu-, siivous- lukkojenrasvaus- jne toimenpiteet,
sekä osittain myös polttimoidenvaihdot, joita en ole viitsinyt kirjata. Pyyhkijänsylat vaihdettu noin 2v välein
Säännöllisiä öljyn vaihtoja ei ole erikseen mainittu. Ne on tehty valmistajan ohjeen mukaan 10tkm välein 380tkm asti,
jolloin siirryin 15tkm vaihtoväliin ja Mobil Delvac SHC öljyyn.
148tkm Auto "jää mukaani" Raision Auto-Centeristä. Huoltokirja mukaan huollot OK,
edellinen omistaja sanoo, että kannentiiviste vaihdettu, muuten huoltokirjan mukaan OK.
160tkm Kuskin penkinlämmitin lakannut toimimasta. Korjausarvio hunajaa, korjaamatta edelleen.
Asennettu lohkolämmitin ja vaihdettu jäähdytysnesteet ja vaihdelaatikon öljyt.
170tkm Korjattu kuskin penkkiä, rakenteen retkahtamisen takia
180tkm "Uutuuden viehätys" on takana, ajo-ominaisuudet alkavat vaimaamaan. Vaihdettu iskarit (Monroe Sensatrac)
ja rengaspainekokeilut aloitettu. Polttoaineensuodatin myös vaihdettu
200tkm Tojolla (Autoluojus) teetetty jako/käyttöhihnojen vaihto,
jarru/kytkin nesteen vaihto, takavakaajan runkopuslat. Venttilivälysten tarkastus, ilmansuodattimen vaihto
210tkm Valokuviossa ongelmaa katsastuksessa. Myös polttimon vaihto kyrpii. Vaihdatan Tojolla koko 4 lampun sarjan.
220tkm Takajarrut vinkuu, ostin uudet jarrukengät, mutta vika olikin vuotavissa sylintereissä.
Ostin korjaussarjan ja asensin myös uudet kengät kun ne tuli ostettua.
230tkm Käynnistäminen vaikeaa. Syyksi osoittautui virtalukon pohja, joka Toyotan mukaan on kulunut liian painavan avainnipun käytöstä.
Mitä olen sitä mieltä, että ko. pohjan muovimateriaali on liian heikkoa.
240tkm Laatikkoöljyn vaihto
265tkm Akku otti lopputilit
290tkm Ensimmäinen 210tkm vaihdossa vaihdettu polttimo kärähtää
300tkm Rutiinihuolto(Autoluojus): Jakohihna, kiristinpyörä, sekä käyttöhihnat vaihdettiin. Optiona vielä jäähdytinneste.
310tkm Vaihdettu loputkin H7:t, NYT VALOTEHON vähenemisen takia, eli "LongLife" on kyllä nimensä veroinen!
320tkm Omatoimisesti vaihdettu ohjaustehostimen nesteet imemällä säliö parin otteeseen tyhjäksi. Vaihdettu myös polttoaineensuodatin
327tkm Omatoiminen katsastushuolto, jossa todettu "mädäntynyt" rekisterikilvenvalon polttimonkanta ja palanut parkkipolttimo. (25e)
355tkm Vasen takajarru jumittaa käsijarrulla. Vaihdettu vasen käsijarruvaijeri, alkuperäisosa Kustannus 60e.
360tkm Kuskin oven tiiviste vuotaa. Diagnoosi: huonosti rasvattu ja ja siitä johtuen kulunut oven sarana.
Pikakorjaus prikka saranan alle, joka korottaa ovea
368tkm Vuosikatsastus, lähivalon suuntaus pielessä, vasen sivuvilkku palanut.
Valojen suuntaus Autolujuksella, Korjaus kustannus: "Hyvää Joulua"
370tkm Laatikkoöljyn vaihto; (50e)
386tkm takavakaajan runkopuslat vaihdettu uudelleen. (80e)
388tkm Omatoiminen ruostesuojaus Tectyl-aineilla Kustannus 90e
390tkm "vika onkin pitkittäistuen puslissa"-väärä diagnoosi tämäkin, onneksi en vaihtanut. Oikea vika vasen poikittaistuki (200e)
400tkm Rutiinihuolto(Autoluojus): Jakohihna, sekä käyttöhihnat vaihdettiin. Optiona vielä vesipumppu jäähdytinneste. (520e)
401tkm (20.12.2007) Oikea takajarru jumittaa pakkasella käsijarrulla. Vaihdettu toinenkin käsijarruvaijeri, alkuperäisosa Kustannus (65e)
402tkm (30.12.2007) Etujarrupalat sitten "vihdoinkin" finaalissa, Toyota-Optifit osat, Vaihdettu myös jarruneste jarrurasvaa (50e)
407tkm Vaihdettu kytkinneste, ohjaustehostimen oljyt ja laatikkoöljyt (Redline MTL:ään). Ohjauksen ristinivel voideltu. (80e)
422tkm Ilmansuodatin vaihdettu (30e)
432tkm (15.10.2008)Kuskin oven tiiviste vuotaa taas. Nyt vaihdan oveen uudet saranat. (kustannut 98e) Vaihdettu myös sisäkattovalo (30e)
433tkm (22.10.2008) Vikakoodi: Ajonestovika. Avensis "paareilla" korjaamolle......
-vaihdettu avaintietokone (440e) ja samalla pa-suodatin (50e)
435tkm (20.11.2008) pitkät takasumari ei toimi. -korjattu sähkövika uudella johdolla, merkkikorjaamolla. (55e)
437tkm (07.01.2009) Jarruero katsastuksessa, uusittu takajarrut eli jarrusylinterit ja kengät. (180e)
Katsastusmies: takapään "pitkittäistuen puslissa väljää" -vaidettu tuet, vaikka merkkihuollon mukaan vanhat olivat ehjät (400e)
447tkm (15.04.2009) Uusittu tuulilasi, kulumisen ja kiveiskemien takia. (500e)
450tkm (10.05.2009) kaukosäädinnappi lakkasi toimimasta. Usittu kaukosäädinavain (150e)
461tkm (04.09.2009) vaihdettu sisemmät vetonivet kumit kumien rikkoontumisen takia (990e)
465tkm (10.10.2009 Korjattu ruostevaurioinen hantin puoleinen helma.
481tkm (21.3.2010) KEVÄTTÄ ja tämän vuoden ensimmäistä pesua odotellessa........
TÄYDELLINEN HUOLTO- JA KORJAUSHISTORIA (minun aikanani) poislukien pesu-, siivous- lukkojenrasvaus- jne toimenpiteet,
sekä osittain myös polttimoidenvaihdot, joita en ole viitsinyt kirjata. Pyyhkijänsylat vaihdettu noin 2v välein
Säännöllisiä öljyn vaihtoja ei ole erikseen mainittu. Ne on tehty valmistajan ohjeen mukaan 10tkm välein 380tkm asti,
jolloin siirryin 15tkm vaihtoväliin ja Mobil Delvac SHC öljyyn.
148tkm Auto "jää mukaani" Raision Auto-Centeristä. Huoltokirja mukaan huollot OK,
edellinen omistaja sanoo, että kannentiiviste vaihdettu, muuten huoltokirjan mukaan OK.
160tkm Kuskin penkinlämmitin lakannut toimimasta. Korjausarvio hunajaa, korjaamatta edelleen.
Asennettu lohkolämmitin ja vaihdettu jäähdytysnesteet ja vaihdelaatikon öljyt.
170tkm Korjattu kuskin penkkiä, rakenteen retkahtamisen takia
180tkm "Uutuuden viehätys" on takana, ajo-ominaisuudet alkavat vaimaamaan. Vaihdettu iskarit (Monroe Sensatrac)
ja rengaspainekokeilut aloitettu. Polttoaineensuodatin myös vaihdettu
200tkm Tojolla (Autoluojus) teetetty jako/käyttöhihnojen vaihto,
jarru/kytkin nesteen vaihto, takavakaajan runkopuslat. Venttilivälysten tarkastus, ilmansuodattimen vaihto
210tkm Valokuviossa ongelmaa katsastuksessa. Myös polttimon vaihto kyrpii. Vaihdatan Tojolla koko 4 lampun sarjan.
220tkm Takajarrut vinkuu, ostin uudet jarrukengät, mutta vika olikin vuotavissa sylintereissä.
Ostin korjaussarjan ja asensin myös uudet kengät kun ne tuli ostettua.
230tkm Käynnistäminen vaikeaa. Syyksi osoittautui virtalukon pohja, joka Toyotan mukaan on kulunut liian painavan avainnipun käytöstä.
Mitä olen sitä mieltä, että ko. pohjan muovimateriaali on liian heikkoa.
240tkm Laatikkoöljyn vaihto
265tkm Akku otti lopputilit
290tkm Ensimmäinen 210tkm vaihdossa vaihdettu polttimo kärähtää
300tkm Rutiinihuolto(Autoluojus): Jakohihna, kiristinpyörä, sekä käyttöhihnat vaihdettiin. Optiona vielä jäähdytinneste.
310tkm Vaihdettu loputkin H7:t, NYT VALOTEHON vähenemisen takia, eli "LongLife" on kyllä nimensä veroinen!
320tkm Omatoimisesti vaihdettu ohjaustehostimen nesteet imemällä säliö parin otteeseen tyhjäksi. Vaihdettu myös polttoaineensuodatin
327tkm Omatoiminen katsastushuolto, jossa todettu "mädäntynyt" rekisterikilvenvalon polttimonkanta ja palanut parkkipolttimo. (25e)
355tkm Vasen takajarru jumittaa käsijarrulla. Vaihdettu vasen käsijarruvaijeri, alkuperäisosa Kustannus 60e.
360tkm Kuskin oven tiiviste vuotaa. Diagnoosi: huonosti rasvattu ja ja siitä johtuen kulunut oven sarana.
Pikakorjaus prikka saranan alle, joka korottaa ovea
368tkm Vuosikatsastus, lähivalon suuntaus pielessä, vasen sivuvilkku palanut.
Valojen suuntaus Autolujuksella, Korjaus kustannus: "Hyvää Joulua"
370tkm Laatikkoöljyn vaihto; (50e)
386tkm takavakaajan runkopuslat vaihdettu uudelleen. (80e)
388tkm Omatoiminen ruostesuojaus Tectyl-aineilla Kustannus 90e
390tkm "vika onkin pitkittäistuen puslissa"-väärä diagnoosi tämäkin, onneksi en vaihtanut. Oikea vika vasen poikittaistuki (200e)
400tkm Rutiinihuolto(Autoluojus): Jakohihna, sekä käyttöhihnat vaihdettiin. Optiona vielä vesipumppu jäähdytinneste. (520e)
401tkm (20.12.2007) Oikea takajarru jumittaa pakkasella käsijarrulla. Vaihdettu toinenkin käsijarruvaijeri, alkuperäisosa Kustannus (65e)
402tkm (30.12.2007) Etujarrupalat sitten "vihdoinkin" finaalissa, Toyota-Optifit osat, Vaihdettu myös jarruneste jarrurasvaa (50e)
407tkm Vaihdettu kytkinneste, ohjaustehostimen oljyt ja laatikkoöljyt (Redline MTL:ään). Ohjauksen ristinivel voideltu. (80e)
422tkm Ilmansuodatin vaihdettu (30e)
432tkm (15.10.2008)Kuskin oven tiiviste vuotaa taas. Nyt vaihdan oveen uudet saranat. (kustannut 98e) Vaihdettu myös sisäkattovalo (30e)
433tkm (22.10.2008) Vikakoodi: Ajonestovika. Avensis "paareilla" korjaamolle......
-vaihdettu avaintietokone (440e) ja samalla pa-suodatin (50e)
435tkm (20.11.2008) pitkät takasumari ei toimi. -korjattu sähkövika uudella johdolla, merkkikorjaamolla. (55e)
437tkm (07.01.2009) Jarruero katsastuksessa, uusittu takajarrut eli jarrusylinterit ja kengät. (180e)
Katsastusmies: takapään "pitkittäistuen puslissa väljää" -vaidettu tuet, vaikka merkkihuollon mukaan vanhat olivat ehjät (400e)
447tkm (15.04.2009) Uusittu tuulilasi, kulumisen ja kiveiskemien takia. (500e)
450tkm (10.05.2009) kaukosäädinnappi lakkasi toimimasta. Usittu kaukosäädinavain (150e)
461tkm (04.09.2009) vaihdettu sisemmät vetonivet kumit kumien rikkoontumisen takia (990e)
465tkm (10.10.2009 Korjattu ruostevaurioinen hantin puoleinen helma.
481tkm (21.3.2010) KEVÄTTÄ ja tämän vuoden ensimmäistä pesua odotellessa........
Vastaukset 23
Vanhimmat
Joka kerta, siis auto on mennyt läpi katsastuksesta. AInakin kerran siis olet vaihtanut turhaa, katsastusmiehen mielestä väljän osan, joka ei korjaamon mukaan ole väljä.
Teitkö valituksen väärästä katsastuspäätösestä, turhasta työstä ja vaivasta kun 400 euron edestä turhaa rahan menoa?
Pyysitkö merkkikorjaamolta kirjallisen lausunnon, että osa on ehjä.??
"Katsastusmies: takapään "pitkittäistuen puslissa väljää" -vaidettu tuet, vaikka merkkihuollon mukaan vanhat olivat ehjät (400e)"
Joo miten he voivat 10 max 15 minuutin aikana sanoa mitään noin yksityiskohtaista autosta??
Eihän tuossa ajassa periaatteessa kun ehdi sanoa päivää, katsomaan paperit, mittaamaan jarrut, iskarit ja päästöt.
...noista tukivarsista tuli hylky katsastusmieheltä, enkä ruvennut valittamaan, koska Toyota-mekaanikkokin oli sitä mieltä, että turha ruveta katsastusmiehen kanssa kinaamaan yli 400tkm ajetuista puslista, vaikka olisivat kuinka hyvät tahansa......
Tämä samainen huoltomies oli kuulemma käynyt aikanasa näyttämässä ihan uutta (esittelyautoa) katsastuskonttorilla, että tajutkaa nyt prkl, että tuo nivelen kuulukin joustaa, kun olivat oikein urakalla noita puslia hylänneet Aven alkuaikoina.
en koskaan enään osta Toyotaa enkä suosittele kenellekkään,otin myös kopiot työkavereille!
Olisko korkea aika luopua? Taitaa olla sulla autolle helppoa ajoa jarrujen ja kytkimen kestosta päätellen?
...toimivasta autosta?
-autosta, jonka vaihtoarvo on samaa luokkaa kuin uuden auton talvirenkaat toimituskulut?
-vaihto autoihin, joissa turbot paukkuu, polkimet jumittaa jne.?
joo, vien Stenalle sitten, jos lakkaa toimimasta :-)
PS1. Noin minulle sanottiin 300tkm kohdalla...... -kuitenkin auto on toiminut kuin kello, tämän poikkeuksellisen talven yli........
PS2. Joillakin ne autot kestää, kuka kärkee jarrutella joka risteyksessä ja kurvissa? -kytkimen osalta tuo lienee dieselin vahvalle kytkimelle ihan normaalia (poislukien nämä D4D:t), kun ei ole elämä pelkkää kaupunkiajoa......
Juuri näin, pitkältä käyttöajalta, yhden omistajan käyttämänä, todellisten huoltojen ja korjausten tapahtumat ja kustannukset. Tämä on sitä arkiautoilijan kestotestiä. Hyvä. Ja matkahan vielä jatkuu.
Ihan mielenkiintoinen tarina. Kiitos vaivannäöstä. Ihan vaan vertailuna mulla oli Laguna 200tkm ajettuna (maksoin reilun 3 tonnia) ja meni ekana vuotena/25tkm 2 tonnia huoltoihin ja renkaisiin. Katsastuksien hylkäysprosentti oli 75% vaikka aina säännöllisesti huollossa ennen katsastuksia. Että pienellä on mennyt sun Avensis jo yli 300tkm. Ihmetyttää tollaiset kommentit ettei ikinä Toyotaa vaikka tossa ei oikeasti ollut pahoja vikoja juuri mitään.
Mikä vuosimalli kyseessä ja millä koneella?
Avensis 2.0TD, Linea Terra 4d (sedan) vuosimalli, 1998. käyttöönotettu 25.1.1998
Pöljät !!!!!
moikka! työnnä rehkoon se rojusi ja tilaa detroitissa valmistettu aito jenkki auto, pääset aika paljon halvemmalla ja varmaan toimii
...viestit, joissa ei ole perusteluja! Taidat olla joku dorka taas?
MINKÄ DETRITUN IHMEEN HALUAISIT MINUN TILAAVAN, PALJO MAKSAA JA MIHIN TILAUS POSTITETAAN?
tojoköle avensiksesi, niin minkä vuotisen ottaisit? Autosi on ollut luotettava. Etsisitkö 98 .n vähemmänajetun vai ottaisitko hieman uudempaa? 99-00 ?? vai joko 99-00 on erilainen ja luotettavuus kysymysmerkki?
Minkä otaisit ja MIKSI?
.... saanee vielä vanhalla korilla?, jos ei niin sitten ottaisin 01:n
99-00 on sama luotettavuus, mutta jo kertakaikkiaan liian vanha minulle, koska vaihtelen autoa kovin harvoin. - 01:n erot verrattuna 98-99:
vahvistettu kori ja takajousitus (omamassaa 40kg enemmän)
parempi varustelu mm. ajotietokone ja ilmastointi
pienempi kulutus, parempi vääntö ja teho
pienempi ajoneuvovero verouudistuksen jälkeen
- epäluotettavampi turbo
- heikompi (kaksoismassa) kytkin
Tämä uudempi korimalli on kertakaikkiaan ruma ja pullea, laadun suhteen minulla ei ole Suomi24 tasoa parempaa tietämystä. Uusimman mallin luotettavuutta ei tiedä vielä kukaan.......
Todennäköisesti kuitenkin ostan ihan uuden auton seuraavaksi. Minulla ei ole ollut tapana ostaa yli 3v. vanhaa autoa, kun auton ostosta "on niin paljon vaivaa" :-) Näiden laatu skandaalien myötä Tojo tullee taas palauttamaan maineensa (eli laatunsa) takaisin hyvinkin nopeasti....
Oleko harkinnut, että ilmoittaisit Avensiksestasi vaikkapa Tuulilasin toimitukseen? Tekisivät "kestotestijutun" autostasi.
En ole lukenut Tuulilasia noin 20 vuoteen, mutta 80-luvulla Tuulilasin kestotesti oli "hurjat" 30000km (mikä nykyisin). Toisaalta siihen aikaan tuli kova kiire vaihtaa auto pois, kun mittari alkoi lähestymään 100000km:ä. Nykyisin 100tkm ei ole matka eikä mikään. Ehkäpä ajat ja tavat ovat muuttuneet Tuulilasissakin.
on vieläkin. Eipä tuo 30tkm kerro auton kestosta mitään, eikä kyllä TM:n käyttämä 60tkm matkakaan. Mutta pidemmän ajan käyttökokemuksia noista voi lukea ja tiettyjen ominaisuuksien toimivuus tulee kyllä selville.
ei olisi kilpailijoissa eli saksalaisissa vielä hitsaustarpeita. Sitä paitsi sinun ajosi on maantiellä tasaista pitkää köröttelyä, jossa kestää kyllä auto kuin auto.
nyt ihan oikein? Pienempi ajoneuvovero uudistuksen jälkeen?
98 painon mukaan 86.87 € ja uudempi esim 2001 158g/km maksaa 99.64€. olenko ymmärtänyt oikein.
No eroahan on vaan muutama euro. Viikolla tuli tuo uusi trafin lappu josta otin summat ja nettiautosta sedanin painot ja päästöt.
....kokonaismassa on 1830kg, josta Diesel-verokin määritellään. Minulla ei ole nyt taulukoita, mutta mielestäni katsoin veron olevan 160e, kun se on nyt noin 120e.
PS. olen mielelläni väärässä tässä asiassa.....
....luulla...... kaverin 1994 MB meni tuollaisella "maantiellä köröttelyllä" erittäin ruosteiseksi jo 2002 eli 8-vuotiaana
-millä perusteella väität ajoni olevan "maantiellä köröttelyä"?
-tiedätkö milloin olen viimeksi pesnyt autoni?
Kävin kerran koeajamassa Aurista ja se sitten riitti tojoilusta. Miten helvetissä sillä kipollasi yleensä viitsit ajaa noinkin paljon ja toisaalta olen kerran ostanut käytetyn 240 Volvon noin 400 000 ajettuna ja huitasin siihen noin 200 000 päälle ilman mitään varsinaista huolto-ohjelmaa ja huoltohistoria on, että vaihdoin eteen jarrupalat, etuiskarit, öljyjä jokusen määrän, mittariston lampun ja joitain muita polttimoita.
-mulla ei ole ollut mitään ongelmia kuljettaa Avensistani, pisimmät matkat lomareissuilla lienee 3000km alle viikossa.......
-kaikki ei ole "rattimiehiä"?
Ihan vaan tiedoksi, että rattimiehestä ei kerro se, että viitsii kiduttaa itseään moisen kipon kanssa. Taitaa kertoa enemmänkin tyhmyydestä tai pahimmillaan piinkovasta Tojoterosta, joka sinisilmäisesti uskoo Toipotan "laatuun" ja kaikkivoipaisuuteen.