nissan almera hatchback 1.8

ketju on..kaikissa nissasin koneissa, rellun kone esim 1,5dci(quashai) diesel on varmaan hihnalla..noin vanhoissa primeroissa ei mitään rellua paljon ole,moottori japanilaista alkuperää..

nissinkuski kirjoitti:

ketju on..kaikissa nissasin koneissa, rellun kone esim 1,5dci(quashai) diesel on varmaan hihnalla..noin vanhoissa primeroissa ei mitään rellua paljon ole,moottori japanilaista alkuperää..

Lue lisää

siis almera eikä primera..alluissa kaikissa on ketju

Tuon ikäistä autoa ei kannata minnekään merkkihuoltoon viedä. Kyllähän jokainen osaa huoltokirjan alkusivuilta lukea mitä toimenpiteitä kuuluu mihinkäkin huoltoon. Ostaa osat itse ja vie jonnekin peruskorjaamolle. Noilla kilometreillä edessä on 15 ja 30 tkm huollot. Eli öljyt suodatin, tulpat, ilman-, polttoaineen- ja raitisilman suodattimet, jarrujen herkistely ja mahdollisesti jarrunesteen vaihto. Lisäksi suosittelen vaihteistoöljyn vaihtamista, jos ei ole jo vaihdettu. Nämä työt omilla osilla tekee n. 300 - 400 e yhteensä, merkkihuollossa vähintään tuplat ja bonuksena jättävät vielä puolet tekemättä.

Nissantietäjä kirjoitti:

Tuon ikäistä autoa ei kannata minnekään merkkihuoltoon viedä. Kyllähän jokainen osaa huoltokirjan alkusivuilta lukea mitä toimenpiteitä kuuluu mihinkäkin huoltoon. Ostaa osat itse ja vie jonnekin peruskorjaamolle. Noilla kilometreillä edessä on 15 ja 30 tkm huollot. Eli öljyt suodatin, tulpat, ilman-, polttoaineen- ja raitisilman suodattimet, jarrujen herkistely ja mahdollisesti jarrunesteen vaihto. Lisäksi suosittelen vaihteistoöljyn vaihtamista, jos ei ole jo vaihdettu. Nämä työt omilla osilla tekee n. 300 - 400 e yhteensä, merkkihuollossa vähintään tuplat ja bonuksena jättävät vielä puolet tekemättä.

Lue lisää

toi 300-400 omilla osilla hinta on ihan sama kun mun nissanin vuosihuollon hinta merkkiliikkeessäni..320-350e ollu joka vuosi..eikä ole tarvinnu vaivautua hankkimaan noita kaikkia varaosia eikä muutenka tehdä mitään..senkun vie auton ja hakee pois ja maksaa kassalla..mun nissaniin on ainakin tehty kaikki huollot tunnollisesti eikä konepeltiä ole tarvinnu avata montaa kertaa..pissapojan nestettä sillontällön lisää ei muuta 8v ja 150000km aikana tehny..toiminut samanlail ku uutena

allum_ kirjoitti:

toi 300-400 omilla osilla hinta on ihan sama kun mun nissanin vuosihuollon hinta merkkiliikkeessäni..320-350e ollu joka vuosi..eikä ole tarvinnu vaivautua hankkimaan noita kaikkia varaosia eikä muutenka tehdä mitään..senkun vie auton ja hakee pois ja maksaa kassalla..mun nissaniin on ainakin tehty kaikki huollot tunnollisesti eikä konepeltiä ole tarvinnu avata montaa kertaa..pissapojan nestettä sillontällön lisää ei muuta 8v ja 150000km aikana tehny..toiminut samanlail ku uutena

Lue lisää

Vuosihuolto on ihan eri asia kuin nuo 15 ja 30 tkm välein tehtävät huollot. Vuosihuoltoon kuuluu vain polttoainesuodattimen ja raitisilmasuodattimen vaihto (vain tarvittaessa), jarru- ja kytkinnesteen vaihto sekä jarrujen herkistely. Jos oikeasti vaihtaa kaikki nuo aikaisemmassa viestissäni mainitut osat ja nesteet, hinta on varmasti korkeampi kuin tuo 300 - 400e. Ota huomioon, että 15 & 30 huoltoja ei tehdä yleensä joka vuosi. Mm. tulppien vaihto on ainakin täälläpäin merkkiliikkeessä 80e, itse selvisin 30 e:lla (omat osat työ). Ja tuo vaihteistoöljyn vaihto olisi merkkiliikkeessä ollut 150e, itselleni se maksoi 70e (huippulaatuisilla öljyillä).