tiilikattoremontin hinta?

Luovu jo tuosta riskirakenteesta ja vaihda selliaseen joka pitää varmasti vettä. Jos emäntä pakottaa laittamaan tiilikaton, niin teetä kunnon pohjat. Suomessa on vielä sallittu käyttää aluskatteena sitä 'kelmua', mutta esim Saksassa tiilikaton alle vaaditaan huopakatto. Tiilet kun ei pidä vettä.

No talooni vaihdettiin vanhan tiilikaton tilalle uusi ja aluskate myös uusittiin. Syösytorvia yhtä monta, räystäiden ituus samaa luokkaa, yksi läpäivienti(siis piipun lisäksi), uusi kattoluukku(siis paloluukku) ja piipun pellitys. Myös samanlainen kuistiosa eli katto ei ole suorakaiteen muotoinen. Talo korkea eli myös yläkerrassa huoneita.
Katon pinta-ala noin 200 neliötä ja tiilet ovat A-tiilen Strong-laatua. Avaimet käteen periaatteella hinta oli noin 14 k€ eli noin 70 eur/neliö.

Täältä ainakin saa ilmaisen arvion: www.suomenkattoremontit.fi

Sora sokkeliin ei katolle.Vain hullu laittaa sorakuorman katolle.

Mitäs se seppo laittaa katolle? peltiä rämisemään vai huopaa sammaloitumaan? pelti on tarkoitettu autoihin ja huopa taas tossuihin!

Oletko löytänyt kuparipellistä tehdyn auton? Eikä yhtään rämise.Laita vain soraa katolle.Minä laitoin kuparista kullasta olisi tullut kalliimpi.

Laittakaa sitten soraa katolle ta olkikatto on egologinen josta vihreät tykkää.Myös päre sopii ja terva pintaan.Kyllä Pelle Hermannilta kuulostaa jos suosittelee sorakuormaa katolle siihen vielä lumikuorma painoksi.Siis betonitiilestä nyt kysymys.Kukin tekee varallisuuden mukaan .Mielipiteitä jokaisella eikä tarvitse hernettä nenään vetää.

Pieni perheyritys, Järvi-suomen kattosaneeraus Oy tekee peltikattoja ja myös konesaumakattoja, kokemusta 20 vuotta. Omistaja ise työskentelee työmaalla ja työntekijät koulutettuja ammattilaisia. Katto vielä tämän sesongin aikana. 0400-688228 Kari Pirhonen

Pelti on tarkoitettu autoihin ei katoille, kuka rämisevää peltiä katolle kaipaa?
Ai niin! ne joilla ei ole varaa hiljaiseen lähes ihmiselämän kestävään kattoon.

Paanukattoako tarkoitit joita kirkoissakin käytetään? Kestää kaksikin ihmisikää.Kyllä se pelti kestää katolla paremmin kun autossasi.Eikä rämise oikein tehtynä.Ei pidä yleistää jos on joskus kuullut peltikaton rämisevän.Kuten Seppo totesi kupari se parhain mutta ne joilla ei varaa tyytyvät huopaan tai soraan.Pärekatto ei rämise ja on kevyt.

Eikö se kannata autoonkin tehdä tiilikatto niin ei rämise.Myös rättikatto sopisi mainiosti.Olkikattokin vaimentaa auton katossa ja helppo uusia eikä tulisi samanlaista vastaan.

Minäkin purin vanhan betonitiilikaton ja laitoin tienpohjaksi siellä sen oikea paikka.

Oikeassa olet tiilet tienpohjaksi ei sammaleet ja jäkälät siellä haittaa.Antaa toisten pinnoitella vanhoja tiiliä.On tosiaan katolla painoa monta tonnia.

Ainahan on vaihtoehtona tehdä katto ohkastakin ohkaisemmasta pellistä! klommoja täynnä ja ruoste kukkii alle 10-vuodessa niinkus esimerkiksi mersun pakettiautojen kyljessä. huopakattokin on ihan kiva ja kevyt mutta voehan hyvvee päivee kun sammaleet ja jäkälät kukkivat siinäkin alta aikayksikössä. Loppupelissa taas kallistutaan siihen kattojen hiljaiseen lähes ihmiselämän kestävään tiiliin kun se on vaan niin niin luotettava ja hiljainen kuin laatuautotkin! ei tuuli paukuta ja sateen ropinat kuulu sisään niinkus esim: peltikatoissa. Ainut toinen vaihtoehto mikä on laadukas katolle on kupari mutta eipäs sitä moni pysty ferrariakaan ostamaan jotenkas tyydyttävä on tiiliin joka kuuluu siihen premiumluokkaan eikä maksa ferrarin hintaa. Köyhä ostaa ohkaisesta pellistä tehdyn daazian ja laatutietoinen ostaa tiilikaton.

Paanukattokin kestää kaksikin ihmisikää joita kirkoissakin on ei ruostu on äänetön.Ajatteko autolla sateessa jos se ropina häiritsee? Näinhän se Suomessa menee aina että mikä itsellä on niin se on maailman parhain oli automerkki ym.Toisilla sontaa ym.Luulotauti yleisin kansantautimme johon ei parannuskeinoa.

Tiilikatossa se vasta sammal kasvaa.Täällä kysellään niiden pesuista ja maalauksista.Eihän kukaan järkevä sorakuormaa tai rekkaa laita katolle painoksi.Ainoa hyvä on rajuilma ei vie kattoa mennessään ja on työllistävä vaikutus.

Totta on, että jokaisen myrskyn jälkeen on peltikattoja pitkin kaupunkien katuja ja puistoja.

Moni käyttää nykyäänkin sorakuormia talon rakentamiseen. Vielä kehtaavatkin sanoa niitä 'kivitaloiksi'. Outoa, miksei sorataloiksi?

Naapuri kyseli puolen millin läkkipellin sopivuutta asuintalon katolle. Uskoi kun sanoin että sitä käytetään varastojen ja hallien katoissa, ei ihmisten asumuksissa.

Kuten Enska totesi.Että se aina parhain mikä itsellä oli auto tai katto ym.Tuossa on naapurissa 50v vanha peltikatto ei rämise eikä kolise.Itsekin teetätin katon kuparista kun kullasta olis tullut kallis.Pyyhkikää vain sammalta tiilikatosta ja maalatkaa tiilet.Saa askarrella. ja paskarrella tiilien kanssa.Onko teillä muuten autoissa tiilikatto ettei sateella ropise? Tietenkin rättikatto.Eikö?

Olenpa tuossa 40 v aikana maalannut tiiliä niin monta kertaa että ei kehtaa mainita.Sammaleen kanssa olen taistellut.Aina se tiili vähän vuotaa läpi ja on katto notkolla painon alla.Nyt alan kyllästymään tähän ainaiseen korjaamiseen.Tämä piti olla hyvä.Nyt kyllä tiilet lentää pois.On sitä parempiakin harrastuksia.Kyllä hullu olin kun hankin aikanaan tämän tiilikaton.

Paanukatto on täällä kirkossa jossa olen pastorina.Ikää on 120v välillä tervataan.Haapapuusta tehdyt paanut.

Kyllähän näissä kerrostaloissa ym isommissa taloissa on peltikatto.Arvotaloista puhumattakaan.Isot kauppahallit ym.Kyllähän siinä kauppahallissakin katto sortuisi jos monta rekkaa tai sorakuormaa olisi kipattu katolle vielä lumikuorma. päälle.Kerrostalossa asun eikä yhtään ropise eikä pauku eikä ole pellit irtoillut.Katolla ikää 45v eikä kasva sammalta eikä muutakaan.

Naapuri kyseli kannattaako laittaa betonitiilikatto? Uskoi kun sanoin että oli ennen yleinen navetan kattoina.Vain hullu laittaa sorakuorman katolle painoksi.

Sorakuorma katolle.200 neliötä betonitiiltä painaa vaatimattomasti 11.000 kg. Rekka katolle painoksi.