Eli onko kauden ensikäynnistys aina noin suatanan hankala? Oon startannu akun tyhjäksi jo ainaki 6 kertaa. paukkuu ja poksuu aina sillointällöin vaan ei lähe. bensat oon laittanu uudet, ja seuraavaksi laitan uudet tulpat, vai onko helpompi polkea se romuläjä suohon??? Alkaa meinaan tosissaan ottaan päähän.
cbr:n kevään ensikäynnistys
motocoyote
134794
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Paskan myivät!!
Miten olet yrittänyt käynnistää??
Itselläni lähtee suzuki parhaiten käyntiin
kun laittaa ryypyn täysille ja ei koske
kaasuun ollenkaan. Starttia joutuu sahaamaan
noin 30s ennen kuin alkaa lupailemaan, mutta
jos erehtyy kääntämään kahvasta menee huomatta-
vasti kauemmin.
itelläni oli justiin sama homma aluksi cbr:n kanssa. mutta sitten väänsin ryypyn ihan täysille ja ei kaasua yhtään niin rupesi tapahtumaan. sahasin kans aluksi varmaan 3 kertaa akun tyhjäksi!!
Sillä ne liikkeessä mun cebarin starttaa...
ja toisella napin painalluksella käyntiin. Vuosimalli 94 ja hyvin toimii...
Oli pieniä vaikeuksia tänä keväänä joo.Muina vuosina lähtenyt jotenkuten kun uutta bensaa ja laturi kiinni pyöritti kauan mut ei tänä keväänä.Luulin että kasteli tulpat sahaamisen seurauksena mutta ne oli kuivat eli ei saanu bensaa.Tutkin hanaa ja selvis et bensaa ei tuu ellei tule alipainetta ja aattelin et hana rikki tai kuivunut.Sit piti antaa injektioruiskulla alipainetta siihen pienempään letkuun niin eikös se ollu irronnu lohkon takaa eli letku kii ja mopo samantien käyntiin.Jälkeenpäin kaveri sano et sillä irtos ajossa sama letku ja meno toppas siihen kunnes letkunpää löyty.Mutta kato tulpat,siitä saa vähän osviittaa mistä käymättömyys johtuu.
elikkä koita laittaa käsi ilmanputsarin suuaukon eteen kunnolla ja yritä sitten startata en oo varma että toimiiko se kyseisessä mallissa mutta mulla on joskus toiminut..kyllä se siitä lähtee
haen siihen ruspaan huomenna uudet tulpat... kyllä siinä virtaa on riittäny, poksuu vaan ei starttaa... uskoisin että ne tulpat siitä on paskana, kipinä on kyllä hyvä, mutta se tulee ihan väärään paikkaan...
Cebari ottaa startatessa paljon virtaa, eli jos akku vähänkin heikkotehoinen, niin kyllä tuntuu pyörittävän tosi hyvin, mutta ei lähde. Ota auton akusta apuvirtaa, niin veikkaan, että lähtee aika nopeasti käyntiin ja niinkuin muut neuvoi ryyppy täysille ja älä koske kaasuun.
tosta apuvirrasta, et sillä polttaa helposti
startin. Sitä ei saa pyörittää kovin pitkään kerrallaan ja antaa huilia välillä.
Mulla ainakin lähti ku pistää vaan ryypyn täysille eikä yhtään kaasua. ja eiku startaten... Eise Hondan merkistä ole kiinni, ei nuo muutkaan pyörät tahdo lähteä käyntiin.
Huomenna honukka ajoon!
Hep.
Mulla oli edellisessä cbr:ssä sama ongelma kerran. Syyksi paljastu jokin jumi kaasareissa. Jos uusilla tulpilla ei lähde, niin otappas bensahanalta kaasareille lähtevä letku irti ja koita puhaltamalla meneekö sinne kaasareille ilmaa. Voit myös painaa ruiskulla bensaa kaasareihin jolloin mahdollinen töhnä suuttimista saattaa lähtä liikkeelle. Talvella kun noihin kaasareihin pakkaa kerääntymään bensasta saostumia jotka tukkivat paikat. Parastahan tietty olis puhdistaa kaasarit kevääksi mutta kukapas sellaista jaksaa tehdä´...Onnea yritykseen.
Tulpat vaihdoin ja heti tärähti...
Ainoo vaan että seuraavana päivänä lähti käyntiin moitteetta, mutta hetken hyrskytettyään sammu kuin saunalyhty... Purin koko vekottimen ja käytin kaasarit auki, jonka jälkeen totesin ettei mitään paskaa ja kaikki kuin pitääkin. Syyksi sammumiselle paljastui bensahanan alipaineventtiili, kalvo paskana. Ohitin sen alipainelukon ja nyt toimii kuin enkeli. Ainoo vaan että pitää muistaa AINA sulkea polttoainehana kun sammuttaa pyörän. Muuten saattaa odottaa ikävä yllätys. Moottori "täynnä" bensaa... ja sitten meni kiertokankee ja kampiakselii... Korjaussarja on siis ostettava...