Ihanaa! Nyt se on sitten tilattu A4 2.0 (211 hv) TFSI. Tuli lisukkeina otettua bluetooth- ja ja sporttipaketti. Myös helmiäisväri, automaattinen 3-alueinen ilmastointi, sivuturvatyynyt taakse, Audi sound system, sisävalopaketti, tavaratilapaketti, automaattisesti himmentyvä sisäpeili, akustinen peruutustutka, läpilastausmahdollisuus ja kiiltolistat. Ja koska oli budjetissa vielä sen verran löysää, niin tietysti business -paketti. Ja tottakai quattro. Kuinkas muuten. Ihanaa! Ollu vähän hiljaista näillä sivustoilla viime aikoina...
TILATTU ON!
"Sic itur ad astra"
791392
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 12 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 79
Vanhimmat
Onnea! Loisto-ostos! Itelläni 2.0 TDI quattro vm. -10. Ollut todella tyyyväinen.
Miten sä nyt tollein lähet mollaa, kun toinen tässä onnensa kukkuloilla. Häpee!
Taas niin audimaanikon elvistelyä että.
Voi paskaa
kun sen saat niin on jo vanhaa mallia
eli auton saat ens vuoden puolella
Mutta saan kuitenkin!
Kesäkuun lopulle kuitenkin jo luvattu.
kuin örvelöitä!kaikkeapaskaa menet ostamaan!
Mikä on?! Ettekö nyt yhtään parempaan pysty!? Heittäkää kuraa nyt kunnolla!
Jos on päässyt jo unohtumaan, niin kyseinen moottori voitti International Engine of the Year skaban luokassa 1.8-2.0 litraiset. Ei huono.
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_09/18_2.html
huomannut että tämä on vittuilupalsta,ei täällä voi normaalistikeskustella!kannattaa liittyä autokerhoon ei tule tuollaistatekstiä viestiin,kaikenmaailmanörvelöt eivät pääsesinne!
tehty suomen talvessa?
Kyseessähän ei ollut mikään testi. Huomasit varmaan, kun luit artikkelia. Ennemminkin semmoinen kisa. Kilpailu. Ymmärrät varmaan. Suomessa? Ei kuule ollut edes suomalaisia kelpuutettu arvovaltaiseen tuomaristoon.
"Which auto manufacturers make the best engines in the world? The International Engine of the Year Awards provides the answers."
Ja nyt alko sitten pelottaa.
Epäilemättä näin on ja on ollut. Oon hirveen pahoillani, että oot tuommoista joutunut kokemaan. Mutta hienoa että saatiin tänne forumille hiukan säpinää, kun asiantuntijat alkaa heräilee. Heti maanantaina perun sitten kaupat.
ja tämä ei ole kettuilua vaan kokemuksen karvasta kalkkia. Kuten sanottu mulla oli ennen kaksi audia ja "ei kaks ilman kolmatta" ei toteunut mun kohdallani. Molemmat autot alle 3 v vanhoja vaihtaessa, alle 60 tkm ajettu, mutta viikko tolkulla pajalla ylimääräistä (sytytinpuolat, sähkövikaa, sähkövikaa (Audi center arpoi aina seuraavan voittajan ja sitten kotimatkalla samat varoitusvalot alkoi palamaan), automaagi, , automaagi, automaagi, ...) ja takuuseen yli 10 te remontit niin ymmärtänet tilanteen. Lisäksi jos autosta maksaa karkeesti 50 te, en näe mielekkääksi koko ajan availla konepeltiä ja seurata öljytikkua ja vähän väliä kaataa lisää öljyä koneeseen, muuten alkaa kesken matkan öljyvalo palamaan ja varoitusäänet huutamaan. Ainoa mikä audilla toimi oikeesti oli Liikkumisturva, kaks kertaa löysi mut tien päältä. Kiitos mulle riitti, vastedeskin palvelee saksalaiset muttei VAG-konsernin. Nyt ei ole audi eikä toistaiseksi ole ollut mitään ylimäääristä ohjelmaa. Toivon kuitenkin onnea uudelle autollesi, mutta samalla varoitan laadusta. Jos esim. satuit ottamaan automaagin, maanantaikappale on se joka ei mene rikki...
Kiitos kokemuksistasi ja kommenteistasi. Manuaali on eli ei ainakaan automaatti reistaa ;)
Tempore mutantur et nos mutantur in illis
Naulankantaan.
Vuoden kone, joskus jopa kahden!
muovirepale.varo talvea,muista kengät putsata ja puhallus kokoajan polkimiin jne...
Tulee vakiona.
kai se on automaatilla, entä korimalli?
Itsellä meinaan "tilauksessa" samanlainen diileriltä tulevana esittelyautona.
Saan muutaman tonnin edullisemmin.
Manuaalimiehiä ollaan. S-tronicinkin kyllä ajoin ja miellyttävä kokemus oli, mutta manuaaliin päädyin. Reilut kolmetonnii ois ollu lähtökii kovempi. Tuli noita lisävarusteita kyllä otettuu sitten senkin edestä. Helmiäsmusta sedani on ulkokuoriltaan. Hinnasta kyllä kannattaa todellakin tinkiä. Nyt on ostajan markkinat uusien autojen kaupassa. Mihinkään 5 %:n alennuksiin autoverottomasta hinnasta ei missään nimessä kannata tyytyä.
mutta ei se elämä ole helpiua aui miehelläkään, vitutaa aika moni asia
Aamun buranan jälkeen kaikki on taas paremmin.
Ensinnäkin, kukaan täysjärkinen ei osta man. vaihteistolla varusttua Audia, Audi on aina automaatti.
Toisekseen, tuokin päättyy jossain vaiheessa kierrätykseen, auto muiden autojen joukossa.
Mallistossa on kuitenkin jostain syystä tarjolla enemmän manuaalivaihtoehtoja kuin automaatteja. Meille täysjärjettömille. Ja aivan samaa mieltä olen jälkimäisestä oivalluksestasi.
Hiukan manuaalista.
"The manual box helps enormously. The ratios are right and the shifter's action is slick - it does not feel as though there is a length of knicker elastic between the shifter and the gearbox. Throw in a light progressive clutch that puts the bite point in the right place and you have a transmission that snicks through its gears with a rare precision. This holds true whether inching along in stop-and-go traffic or flogging through one's favourite set of sweepers."
Read more: http://www.nationalpost.com/cars/story.html?id=2469645#ixzz0jS8AGg2o
jaa
Kiinnostais mitä ruokaa olet ostanut...........
Tiesin, että täällä on myös huumorintajuista lukijakuntaa!
Kauppakassini kauppalistaa kertaillessani huomasin unohtaneeni kaarrevalot. Semmoset vielä.
Nautinnollisia kilometrejä!
Kiitos. Hetkeekään epäile, ettei niitä tulisi.
Sama kärry tilattu. Mitä maksoit lohkolämmittimestä ja koukusta ?
Hieno homma! Koukkua en ottanut, kun ei olo käyttöä. Lämppäri sisäpistokkeella liikkeen hinnaston mukaan jotain reilut 600 asennettuna. Hintaneuvotteluissa puhutaan koko ajan alennuksesta prosentteina auton autoverottomasta hinnasta (sis. alv) eli lämppäri, kuten tehdaslisävarusteetkaan, ei kuulu kauppiaan alennuslaskukaavan piiriin. Tilaussopparissa sille kuitenkin jätetty hintaa jotain 350, mikä tarkottaa, että en saanut suhteellista alennusta autoverottomasta niin paljon kuin luulin, mutta absoluuttinen alennus oli kuitenkin se mikä pitikin. Ja kun nyt on nimi paperissa on turha spekuloida alennuksilla. Aina "joku" saa halvemmalla ja tietysti "parempaa". Tilatessaan pitää olla varma mitä haluu ja minkä on valmis maksamaan. Kuten jo jossain aikaisemmin totesin nyt on ostajan markkinat eli tinkiä pitää ja röyhkeästi. Kyllähän tilastot kertovat karua kieltä, miten uusien autojen kauppa käy ja mitkä ovat ennusteet tulevasta. Pakko on uusiakin myydä että joku voi sitten ostaa käytettyjä. Joku 1 %:n alennus tälläsen hintaluokan autossa tarkottaa vain n. 250-450 euron alennusta mallista riippuen, joten ei kannata antaa diilerin mahtiprosenttien sumentaa todellisuutta. Maksat euroja, et prosentteja.
Varaa ostaa tuollainen auto, muttei siihen webastoa?
Ja tekisin sillä mitä?
Paljonko alennusta sait verottomasta hinnasta? Ja oliko tuo business hintainen auto? Olen kysynyt tarjousta monesta liikkeestä, mutta enempää kuin 5.5% en ole saanut.
Seitsemän. Pisnes on.
kulta
Ihmeen paljon vaan muissa kuulostaa tunteita kuohauttavan eto VAG-konsernin (Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, SEAT Škoda Auto, Volkswagen) menopelin hankinta. Puolesta ja vastaan.
lämmitäisit sitä hemmetin audiasi!Tyhmä!
ihmisillä on kotona lämmitetty autotalli ja työpaikalla lämmin hallipaikka. Ja jos lähikaupassa käy niin ei niin lyhyellä matkalla edes kannattaisi käyttää webastoa.
hamepäällä!
Lapsellinen!
Vaikka maalla asunkin, niin on tänne sentään sähköt vedetty. Muutama vuosi sitten.
Onnea tilauksesta. Teit oikean valinnan. Alkaa olemaan jo joka miehen höylä tää audi a4, kun on niin halpakin tätä nykyään. Tähyään seuraavaksi premium luokan autoon.
Kiitos!
Ja kiva kuulla, että sinä haaveleit premiumluokkaan. Toivottavasti sinua joskus onnistaa!
Ovat Toyoterot kateellisia premium-autoista.
Quot capita, tot sensus.
kestäviä rakkineita nuo äydit ei mitään hyvää! hoh hoijaa!
"Aika kestäviä rakkineita nuo äydit ei mitään hyvää! hoh hoijaa!" Siinä moni äikänope päätään pyörittelee, käsiään levittelee ja kohtaloan manaa näiden ulkosuomalaisten kommenttien ymmärtämisen kanssa.
On tunteita. Voimasta. Laadusta. Tekniikasta. Etumatkasta. Ja ne kaikki liittyy Audiin.
Pääsis vain takaisin 80-luvulle!Oli vielä audit autoja!Audi cupee quatro jes!
tilasit,anttilasta vaiko ellokselta?
Just sieltä. Kaarrevalot unohtu listasta. Sorry. Menee tuotantoon n. vkolla 20 ja siitä sit > 4 viikkoa luovutukseen. Maltatko oottaa kanttila? Tiedän, että sulla tekee tiukkaa. Mut se on sun heikkous.
eikös nuin kalliissa pirssissä pitäis olla sisävalot ja tavaratila vakiona,ne nääs löytyy mun samarastakin eikä maksanu kun 550 ekeä.
:-)
maakuntakierrokselle kun saat tämän AUDI A4:jän,näkyy nyt olevan jo oikea nähtävyys!
Ehdttomasti. Ja pari pemarii lähtee lämppäriksi.
edes mäntsälän sellilleasti,no onhan siellä bemut hinausapuna!
mulla on saksasta haettu 2.8 a4 vm96.
kun vielä laitan taakse tuplaulostulon toisellekin puolelle ja replica-vanteet niin hoito on täydellinen. Siinä voi sitten kateelliset skodamiehet itkeä hitaiden paskojensa kanssa.
sentäs vielä saksalainen audi jolla tekee jotain!Näistä uusista pidän kyllä näppinierossa!
pidät näppisi erossa koska sinulla ei ole varaa uuteen Audiin. Odota se 10 vuotta niin sitten voit harkita näitä nyt myynnissä olevia.
mistä arvasit ettei ole varaa!EIHÄN NUO UUDET ROMUTEDES KESTÄ KYMMENTÄVUOTTA!RAHAA TARVITAAN MUUHUNTARKOITUKSEEN KUIN NOIHIN UUSIINPASKOIHIN!
10-vuoden päästä kierrätyksessä,hyvä että kestää ajaa sataatuhatta km:ä!Leluautoja!
Vittu mitään oo tilattu. Vanhalla volskilla ajelen vielä pitkään. Hyvää kevättä kaikille Suomi24 Audi-forumin lukijoille! Pysykää kanavalla.
käy vielä kertoon tilauksestas seiska-lehdelle ja muille laatumedioille. toki suomi24:een kaikki aikuiset ensin kertoo ostoksensa.
näette,puoletkaan audipalstanjutuista ei ole totta,eli tässä näkee että audipalstalaisilla taitaa talonnurkalla olla TODELLAKIN JOKO VANHA VOLKKARI TAI 80-90 LUVUN AUDI!EIKÄ TÄNNE LÄÄKÄRIT,OPETTAJAT TAI VIRKAMIEHET KIRJOITTELE KAIKKEAPASKAA TAI RIVOUKSIA!SE KELLÄ ON UUSI AUDI NIIN ON UUSI AUDI!JA EN OLE TOYTERO!!!!!!!!!!!!!
....Mut mitä sä teet sisävalo-paketilla ??? Paljonko on osamaksu summa kuukaudessa ?
näkeehyvin!
Eteensä, niinkö ??? Vai mihin?
omassa audi avantissa ksenonintyövalot tavaratilassa!
Ihan mielenkiintoisia ajatuksen vaihtoja, mukava luke ja heitämpä vielä löylyä Audi miehille.
Mulla on ollut kaksi Audia ( 80 , A4 ) ,toinen -90 luvun puolen välin paikkeilla ja tuoreempi 2000 luvun alkupuolella. 80:ssä oli aika paljon pikkuvikaa ja vähän isompaakin, no se oli työsuhde pirssi, joten mulle ei siitä kuluja tullut, sitten ostin oman A4:n se oli aika hyvä ( nelivetomalleja muuten molemmat ), ei paljon ongelmia. Vajaa pari vuotta siten yritin päästä Audin kanssa kauppoihin A5 3,2 litran nelikosta,. mersu oli tarjolla vaihdokiksi, ei tullut kauppoja. Bemari miehet osasi myydä mulle 325 ci 3 litran koneella, hintaluokka samassa ja tehot lähes samat, varustelussa vähän eroja.
Bemu oli ulkoilemaassa Saksassa viime kesänä ja siellä Audi miehet haastoi lähes aina minut, härnäten ohi ja eteen hidastaen( A4 turbo, A6 turbo, A6 turbo kiisseli ja oli siellä A3 turbojakin, kyllä Audit kulkee hyvin siinä 230 -240 , joku tais mennä rajottimelle asti ennen kuin siirtyi takaisin oikealle kaistalle , muutamien pitkien vilauttelun jälkeen, bemu sentään ilman rajoitinta juoksi vajaat 260 navin mukaan, ennenkuin piti hidastaa eteen tulevien vuoksi. Tämä ei ole provojuttu eikä tarkoitettu vittuiluksi vaan kohtalon ivaa Audin myynnin onnistumiselle. yritän kyllä uudelleen vaihtaa siihen A 5 :seen, saas nähä
minkävärinen!
Nyt se on sitten alla Ihanaa. Hanaa!!!
Aivan mahtava ajetteva. Aivan ensiluokkainen suorituskyky. Aivan loistava hankinta. Aivan.
Ja aivan mahtaa kurvailla talvikelillä, kun on quattro alla. Ei koskaan enää vajaavetoista!