Tällanen 188cm 88kg ukko hakemassa skootteria itselleen...30v sitten ajanut kevarilla..sen jälkeen autolla vaan...millaista suositellaan 125 tai 200 kuutioinen itsellä ajatuksissa. Melkoisesti tulis kaupunkiajoa mutta maantietä myös. Mitä kaikkea käytetyn ostossa pitäisi huomioida?
Millainen aloittelijalle?
teijo.p
10748
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Katso nettimotosta sopiva 250cc Piaggio X8
Yhtä vähällä ajokokemuksella minäkin, ostin kymco super8 125cc ja olen tyytyväinen , se on isokokoinen , hiljainen ja liikkuu kepeästi. Ajan sillä työmatkaa 50km päivässä . Suosittelen koeajamaan.
Älä käytettyä osta! Kymco People s2001 2999,- uutena ja kahden vuoden takuulla.... Itse menin ostamaan kyseisen pelin käytettynä, tietenkin väärään aikaan....(hinnan suhteen) Jos tuleva hinnan alennus olisi ollut tiedossani kauppoja tehdessäni talvella niin kyllä olisi kaupat jäänyt tekemättä ja olisin heti ostanut uuden... KIVA PELI.
88kg massalla en lähtisi katsomaan 125cc skoottereita. 150-250cc niin sillä ajelee jo mukavasti, eikä tarvi revittää joka paikasta kahva pohjassa. Pintakaasulla menee nätisti :)
niin 200 S tehot ei riitä nautittavaan maantieajoon.
200i 250i
Moottori: 163 cm3 ilmajäähdytteinen, nelitahtinen 249,1 cm3 nestejäähdytteinen, nelitahtinen
Maksimiteho: 8,1 kw/7250 rpm 14,9 kw/7000 rpm
Maksimivääntö: 11,4 Nm/5500 rpm 20,7 Nm/
Se 250 cc on tehojen puolesta ihan ok. mutta silloin hinta jo 4500 euroa eli samalla rahalla muutama satanen saa jo uuden eurooppalaisen. 1-2 vuotta vanhan jopa halvemmalla kuin people. Esim piaggion 250cc mallit X7,X8 ja X-evo 4700-5300 euroa uutena. Omani Xevon osti alle kaksi kk rekisteriss olleena esittelypyöränä toissa syksynä tingittyyn hintaan 4,000 eur.. km mittarissa oli 800. Siis ei edes sisäänajettu ja vasta 1000 km ensitarkisus edessä. Kymco on aasialaiseksi pyöräksi kyllä laadukas mutta 8 kw tehot ei riitä. Edellinen skootterini oli juuri 8 kw ja risat eikä ollut mukavaa kun ylämäessä hyytyi vauhti niin että autot ahdisteli perässä. Tekniikassa kute variaattorissakin suuria eroja. Perinteinen yksinkertainen variaatteorkehä laajenee täyteen mittaansa varsin nopeasti likkelle lähdettyään ja sen jälkeen kiihdytys tapahtuu pelkästään moottorin tehoilla. Ja jos tehoja ei ole niin sen kyllä huomaa. Ainakin piaggiolla on edistyksellinen variaattoritekniikka joka kiihdytyksessä pienentää välitystä ja kierrokset nousee 1500-2000 rpm suuremmiksi kihdytyksen ajaksi.Eli ns. kick-down ominaisuus. Erittäinmiellyttävä ominaisuus kun maantiellä satasen alueella haluaa ohittaa esim. 80km ajavaa kulkupeliä. Tai moottoritierampeissa missä lyhyt kiihdytyskaista. Jos aloittaja nyt kuitenkin haluaa sen kymcon ostaa niin ehdottomasti 250 cc. Ja mieluiten kokeilemalla ensin. Jos on aikuinen ja jo hieman ikääkin tullut niin tuskinpa se nyt ihan rahasta on kiinni että ostaa semmoisen mikä tyydyttää. Kahden kaukoidän ihmeen jälkeen päätin että se kolmas saa maksaa mitä maksaa kunhan toimii kuten haluan.
Kiitos kaikille kommenteista...mitäs mieltä täällä ollaan esim tuollaisesta peugeot jet force 125..kehuvat että sopii isommallekin vaikka onkin "vaan" 125 kuutioinen...kokemuksia?
Tosiasia on , että se piikki jää pieneksi heti. Sitä tehoa, ei huippuja yms...vaan tehoa ja voimaa alkaa haluamaan heti lisää. Kaupungissa tuo menee. Muuten ihan rimpula. Itse tuon kantapäänkautta totesin. Omaansahan täällä kaikki kehuvat.
Arvelen että maantieajoon 125 on vähän heikotehoinen. 30 vuotta sitten (2-t) piikistä varmaankin lähti enempi tehoja kuin nyky nelitahtisista.
Siitä mikä kuutiomäärä sitten olisi tarpeeksi mukavaa ajoa varten en tarkkaan osaa sanoa. Sellainen mielikuva on että 80km/h 125 kuutioiselle tietää tiukkaa narua ja 100km/h alueella tahtoo jäädä tientukkeeksi. Ja ylämäet pahetaa tilannetta.
Itelläni kokemus pelkästään omasta 400 kuutioisesta jolla ei mitään ongelmia vaikka ajelisi moottoritienopeuksia kaksipäällä ylämäkeen. Mukavampaa toki vähän hiljaisemmpi vauhti.
ja 30 vuotta sitten mies painoi 30 kiloa vähemmän:=)
se selviää. Olen vain samaa mieltä kuten jokunen muu että petyt siihen haluamaasi maantieajoon. Itse kokeilin 125 cc ja sen menettämäni 1400 euroa olisin voinnut laittaa samantien isompaan. Useimmat 125 cc ovat pienirunkoisia ja jopa moposkootterin runkoja jolloin ajo ominaisuudet eivät ole Maxiskootterin tasoa...No eivät silti huonoja ole. Varsin ketteriä kaupunkiajossa 30-70 km/h alueella. Kuten sanottu niin kokeile eri pyöriä..Kyllä oikea sitten kolahtaa oli se mikä vain...