Mitä säätöjä pitää tehdä Polaris edgetourinki 550, että se ei puskisi niin paljon ja olisi vakaampi ajaa pehmeällä reitillä ja upihangessa. Tiellä ja pihall kääntyy hyvin eli ohajin raudat ovat kunnossa.
APUA
otk
123751
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Minkälaiset sukset sinulla on, siis muovin leveys, olasraudan pituus, vahvuus, sekä mihin kohtaan olasraudan keskikohta asettuu suhteessa suksen oletetuun kääntöpisteeseen. katso tästä mallia,
http://www.mkiv.com/techarticles/lance_alignment/caster[1].jpg
Ajappa tasaiselle alustalle, mielummin autotalliin, katsot sitten sivusta onko tela irti lattiasta ensimmäisen telipyörän kohdalta.
Siinä on vakio sukset, muovia. Tasaisella alustalla telasto on lattiassa kiinni ensimmäisen telipyörän kohdalta. Päinvastoin telasto on irti lattiasta telaston takapäässtä, varsinkin jos nostaa kelkan ilmaan ja sitten laskee eikä käy kyydissä vaan antaa olla omalla painollaan. Tuntuu, että koko telasto nojaa ikään kuin eteenpäin kelkan sivusta katsottuna.
Minkä vuotinen on edge, kun tahdo löytää tietoa.
korjaus, kun ei tahdo löytyä tietoa.
vuosi malli 2006 kiitos jo etukäteen, kun joku näkee vaivaa...
http://parts.polarisind.com/Assemblies.asp
tässä kuvassa ei näy kaikki osat, mutta arvelen että tangosta 30 lähtee remmi ylempään tankoon, onko näin.
valitse listasta suspension, rear.
en tosiaan saa auki linkkiä tai löydä kohtaa suspension, real. tarkoitat ehkä etupukin remmiä, olen hiukan sitä kirinyt eli lyhentänyt. se remmi on kahden tangon välissä
Onko remmissä yhtään löysää kun mies tai kaksi istuu kyydissä, vai minkälainen kuorma sinulla on normaalisti päällä. remmi sais olla niin tiukalla että telan etupää juuri hipoo lattiaa, muttei kanna mitään, silloin telan takapää tulee peliin mukaan.
yksin ja kaksin ajelen. Remmi on tiukalla ja jos sen niin tiukalle vetää niin, tuntuu että se on liikaa eikä jää jousto varaa olenkaan. remmisssä on pituutta nyt noin 20cm vakiona sen pituus on 25cm eli olen lyhentänyt jo sitä ja sen pitäis lisätä suksipainetta, mutta ei se sitä kyllä minusta tee ja suksien esijännityskin on melkein ääri asennossa.
Mitä syvemmässa lumessa ajat, sen tiukemalla remmi saa olla, telan etupää saa lähes irrota maasta tasaisella alustalla, kovalla reitillä ohjaus taas menee raskaaksi, mutta se semmoista kompromissin hakua, riippuu kelkan käytöstä.
Toiseksi sukset, ohjekirjat puhuvat muutamista milleistä haritusta, olen säätäny niitä paljon ja jotkut kekat on asettuneet vasta kun haritusta on ollut senttikaupalla, minulla on kolme senttiä haritusta nyt, mitattuna suksen siitä osasta mistä nokka alkaa irtoamaan maasta, ja nyt toimii kovalla ja lumella.
kiitos avusta ja nikseistä... nyt alkaa lumet huveta sitä vauhtia, että rassaaminen siirtyy seuraville lumille. Hyvää kevättä ja kesää.... :)