B-Vectran viat

mulla oli B mallin vectra vm.-96, kun ostin oli kilometrejä noin 140tkm.ja ajoin noin 30tkm. Ensimmäisenä alako takapää kolisemaan,joutu puslaamaan ja vaihtamaan kaikki takapään helat. sitten meni takapyörän laakeri,etu oven lukko,moottorin käynti häiröitä,öljy pummpu,jousetja iskun vaimentimet ym ym ym.ja ennen vaihtoa moottori söi öljyä litran tuhannelle kilometrille.remontteihin meni yli 2000 euroa. Ei enää ikinä opelia.
P.S. muillakin kuulostaa olevan samoja ongelmia.

Hassua, opeleista yleensä vitsaillaan että vikavalot loistaa sun muuta. NO PRKL KUN LOISTAISIKIN.

Käyntihäröä sun muuta alkaa oleen vaikka muille jakaa mutta ECU se vaan tuumii ettei missään vikaa kun ei valolla vinkkaa saati vikakoodia vippaa (ostin kaapelin jolla voi tarkastaa). Valo kyllä toimii kun sammuksissa virrat päällä palaa. Summassa joitain osia uusinut kuten tyhjäkäyntisäädin ja kaasuläpän potikka, mutta turhaa touhua vaikuttaa olevan. Ei kai sitten auta muu kuin ajaa niin kauan kunnes kilahtaa tai herra ECU suostuu heittämään vikakoodia. Vai osaiskohan paikallisen pajan asentaja-apinat mitata bensapaineet ja kattoo että sytytys pelaa 100%, kallis kytkinremppa ei ainakaan viimeksi tuntunut onnistuvan kun täristeli samaan malliin vähän ajan päästä kuin ennen remppaa ja lisäksi systeemissä oli ilmaa ihan kivasti.

Viimeisimpänä lisänä häröilyihin alkanut terävästi pätkäisemään kerran ajon aikana ekassa kunnon kiihdytyksessä, että eiköhän se siihen vielä lisääkin oiretta pian keksi, ellei peräti jätä tienvarteen, mikä se vasta riemukasta olisikin. Tulpat alkaa ainakin oleen melko surullisen näköisiä, tummankarstaisia ja ainakin parissa oli kierteetkin märkänä (ei öljyä tulpankoloissa).

Oiskohan se mun elämä ainakin 10v lyhentynyt jo tämän rakkineen kanssa ressaillessa.