Moi.Oon 13 vuotias poika ja haluaisin aloittaa motocrossin joten olisko teillä mitää neuvoja?esim mistä saan varusteita ja muita neuvoja."Crosseilla" oon muuten ajanut jo melko kauan on sitä "Romusailla" , Kawasaki KX:ällä ja pv:eellä tullu ajettua mutta radalle en ole vielä mennyt.Btw mul on jo crossi valmiina. Mut eniten neuvoa tarvin ku ajan kurveihin ja hyppyihin radalla... jos kertoisitte mistä saan kohtuu halvalla crossi varusteita nii olis sekin iha jees =)
Motocross aloittaminen!!
teme_autio
136
12738
Vastaukset
- kyosho_fani
No ensinnkin kato netistä lähin rata ja tutustu tarviiko maksaaa rata maksua....... joissain radoilla pitää olla kerhon jäsen joten maksa kerho maksu.... ja kävele rata aina ennen kun menet radalle niin kävele rata ympäri ettei käy huonosti... ei kannata kiskoo hyppyihin sellaista vauhtia mistä et ole varma mutta kannattaa treenata ja kuntoo tarvii jos oikein aijot päästellä!!! ja muista varusteet ja kypärä!!! kurvit ite kannatan kytkin pommilla lähtemistä mutkista.... ja kato videoita ja muita ajajia netistä tai radalta...
PS: onne ja menestystä!!- Ei__näin
Motocrossin ajaminen ja kytkinpommi mutkassa ei liity mitenkä toisiinsa :D
- Anonyymi
Kytkimen luistattaminen ja motocrossi liittyy paljonki toisiinsa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kytkimen luistattaminen ja motocrossi liittyy paljonki toisiinsa.
Jos ajaa oikein nii kytkintä käytetää ainoastaan sillon kun vaihdetaan ylöspäin ilman että laskee kaasua eikä korkeilla tasoilla kilpaillessa tällöinkään. Paitsi silloin jos on 125cc 2t tai pienempi pyörä niin mutkassa joo saattaa tarvita näpäyttää kytkintä että pyörä liikkuu eteenpäin
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos ajaa oikein nii kytkintä käytetää ainoastaan sillon kun vaihdetaan ylöspäin ilman että laskee kaasua eikä korkeilla tasoilla kilpaillessa tällöinkään. Paitsi silloin jos on 125cc 2t tai pienempi pyörä niin mutkassa joo saattaa tarvita näpäyttää kytkintä että pyörä liikkuu eteenpäin
Mul on bse 125cc😂
- Anonyymi
Ei__näin kirjoitti:
Motocrossin ajaminen ja kytkinpommi mutkassa ei liity mitenkä toisiinsa :D
Ei krossi paljon käytetä kytkentä
- Anonyymi
Miten voi aloittaa sen harrastuksen?
- neeajjeah
Mäkin haluisin alottaa ton motocrossin.. Oon 13 ja tyttö eikä oo kyllä kokemusta ku mönkkäreistä ;D Mikäs ois hyvä mopo alkuun tytölle? ;D
- motorossari
kannattaa eka ostaa joku pikku mopo vaikka pv suzuki jos kerran et oo kokeillu pyöriä
- aloittaminen
kannattaa ostaa joku pieni vaikka samurai 50cc sitte harjotella ajaa ilma kytkintä ja vaihteita sitte ku osaat ajaa niin ostaa vaikka 60 tai 80 kuutioinen niissä on vaihteet ja kytkin mulla itellä on Kawasaki KX 80 oon 11 vuotias poika ja oon ajanu radalla vaan mönkiällä kun Kawa on rikki:(
PS: se on paras harrastus! - hyvä harrastus
En todellakaan suosittele että ostat mitään samuraita tai muuta kiinalaista. Jos hyvin käy niin se saattaa kestää, mutta ripaus huonoa tuuria ja oot tekemässä koneremonttia kahden ajon jälkeen. Ehdottomasti suosittelisin Honda CRF 100 F:än ostamista, istumakorkeus 78 cm (pienen kevarin kokoinen) ja tehoa 10 hv. Sillä pääseet hyvin alkuun, tehoa on varmasti riittävästi ja kun on nelitahti, niin sen käyttäminen on uskomattoman helppoa. Tehoa on läpi koko kierrosalueen ja mopoa osaisi ajaa koulutettu apinakin, niin helppoa se on. Kuitenkin kun vauhdin nälkä kasvaa niin sitä raakaa voimaakin löytyy ja sillä on hyvä harjoitella ennen kun osta kunnon crossin. CRF:ssä on viisi vaihdetta ja kytkin eli opit senkin puolen hanskaamaan. Jos radalle tekee mieli niin senkin pitäisi onnistua, ainoa miinus on että jousitus on jo melko pehmeä tuon kokoiselle kuskille ja jos rupeat hyppimään niin voi tulla lieviä ongelmia. Lisäksi mopo on suunniteltu istualtaan ajamiseen ja seisaaltan ajo-asento on vähän huono. Pihassa ja hiekkateillä mopo on omimmillaan ja voin luvata että osaavissa käsissä pysyt kuusvitosten ja alottelevien kasivitostenkin perässä. Hauska lelu jonka tekniikka on niin idioottivarmaa että vuoden huollot on luokkaa: ilmasputsarin pesu ja öljyäminen (helppo juttu) 1-3 kertaa, moottoriöljyn vaihtaminen (puolen tunnin juttu) 1-3 kertaa, tankkaus muutaman kerran riippuen ajomääristä ja kun muistat rasvata ketjut joka ajon jälkeen ja koitat pestä vaikka joka toinen tai mielummin joka ajokerran jälkeen, niin hauskaa on eikä autotallissa tavi viettää aikaa. Varusteiden osalta kannattaa heti ostaa kunnon setti, johon uppoaa vähintään 300-400e, mielummin 500-600e (kunnon putiikista esim. bike world ei biltema/motonet). Tähän sisältyy kunnon kypärä 130-300e, lasit 50e, ajosaappaat 70-200e, "suojatakki" 100-150e, ajohanskat 15-35e, polvisuojat
- crossikawa
hyvä harrastus kirjoitti:
En todellakaan suosittele että ostat mitään samuraita tai muuta kiinalaista. Jos hyvin käy niin se saattaa kestää, mutta ripaus huonoa tuuria ja oot tekemässä koneremonttia kahden ajon jälkeen. Ehdottomasti suosittelisin Honda CRF 100 F:än ostamista, istumakorkeus 78 cm (pienen kevarin kokoinen) ja tehoa 10 hv. Sillä pääseet hyvin alkuun, tehoa on varmasti riittävästi ja kun on nelitahti, niin sen käyttäminen on uskomattoman helppoa. Tehoa on läpi koko kierrosalueen ja mopoa osaisi ajaa koulutettu apinakin, niin helppoa se on. Kuitenkin kun vauhdin nälkä kasvaa niin sitä raakaa voimaakin löytyy ja sillä on hyvä harjoitella ennen kun osta kunnon crossin. CRF:ssä on viisi vaihdetta ja kytkin eli opit senkin puolen hanskaamaan. Jos radalle tekee mieli niin senkin pitäisi onnistua, ainoa miinus on että jousitus on jo melko pehmeä tuon kokoiselle kuskille ja jos rupeat hyppimään niin voi tulla lieviä ongelmia. Lisäksi mopo on suunniteltu istualtaan ajamiseen ja seisaaltan ajo-asento on vähän huono. Pihassa ja hiekkateillä mopo on omimmillaan ja voin luvata että osaavissa käsissä pysyt kuusvitosten ja alottelevien kasivitostenkin perässä. Hauska lelu jonka tekniikka on niin idioottivarmaa että vuoden huollot on luokkaa: ilmasputsarin pesu ja öljyäminen (helppo juttu) 1-3 kertaa, moottoriöljyn vaihtaminen (puolen tunnin juttu) 1-3 kertaa, tankkaus muutaman kerran riippuen ajomääristä ja kun muistat rasvata ketjut joka ajon jälkeen ja koitat pestä vaikka joka toinen tai mielummin joka ajokerran jälkeen, niin hauskaa on eikä autotallissa tavi viettää aikaa. Varusteiden osalta kannattaa heti ostaa kunnon setti, johon uppoaa vähintään 300-400e, mielummin 500-600e (kunnon putiikista esim. bike world ei biltema/motonet). Tähän sisältyy kunnon kypärä 130-300e, lasit 50e, ajosaappaat 70-200e, "suojatakki" 100-150e, ajohanskat 15-35e, polvisuojat
moro. oon 7.lk 50kg ja 155pitkä nii oon alottamassa motocrossin jollain tavalla. ajamalla montuissa ja tolleen. niin mikä crossi oisi minulle hyvä? 125cc 2t vai 85cc? tarvisin nopean vastauksen :)
- KTM sx 85cc
Honda crf koska KTM:ät on luultavasti liian ärhäkkiä alkuu menee liian helposti ympäri :D
- Mracing
crossikawa kirjoitti:
moro. oon 7.lk 50kg ja 155pitkä nii oon alottamassa motocrossin jollain tavalla. ajamalla montuissa ja tolleen. niin mikä crossi oisi minulle hyvä? 125cc 2t vai 85cc? tarvisin nopean vastauksen :)
85cc
- Crossinikke
aloittaminen kirjoitti:
kannattaa ostaa joku pieni vaikka samurai 50cc sitte harjotella ajaa ilma kytkintä ja vaihteita sitte ku osaat ajaa niin ostaa vaikka 60 tai 80 kuutioinen niissä on vaihteet ja kytkin mulla itellä on Kawasaki KX 80 oon 11 vuotias poika ja oon ajanu radalla vaan mönkiällä kun Kawa on rikki:(
PS: se on paras harrastus!Samurai on paska
- Aloittelija
aloittaminen kirjoitti:
kannattaa ostaa joku pieni vaikka samurai 50cc sitte harjotella ajaa ilma kytkintä ja vaihteita sitte ku osaat ajaa niin ostaa vaikka 60 tai 80 kuutioinen niissä on vaihteet ja kytkin mulla itellä on Kawasaki KX 80 oon 11 vuotias poika ja oon ajanu radalla vaan mönkiällä kun Kawa on rikki:(
PS: se on paras harrastus!En ite lähtis alottaan ilmanbkytkintä ellei oo AIVAN NOVIISI sitte jos nouset ekaa kertaa polkupyörää tehokkaamman vehkeennkyytiin niin sitte automaatti mutta muuten kannattaa totuttaa ittensä heti manuaaliin
- rossarisss
polini 125 cc taikka honda crf paljo oot pitkä?
- lol643
motorossari kirjoitti:
kannattaa eka ostaa joku pikku mopo vaikka pv suzuki jos kerran et oo kokeillu pyöriä
minkä kokoinen olis hyvä 155cm pituiselle
- Anonyymi
aloittaminen kirjoitti:
kannattaa ostaa joku pieni vaikka samurai 50cc sitte harjotella ajaa ilma kytkintä ja vaihteita sitte ku osaat ajaa niin ostaa vaikka 60 tai 80 kuutioinen niissä on vaihteet ja kytkin mulla itellä on Kawasaki KX 80 oon 11 vuotias poika ja oon ajanu radalla vaan mönkiällä kun Kawa on rikki:(
PS: se on paras harrastus!Kawa on huono crossi ostakaa honda
- Anonyymi
crossikawa kirjoitti:
moro. oon 7.lk 50kg ja 155pitkä nii oon alottamassa motocrossin jollain tavalla. ajamalla montuissa ja tolleen. niin mikä crossi oisi minulle hyvä? 125cc 2t vai 85cc? tarvisin nopean vastauksen :)
150cc crf
- Anonyymi
hyvä harrastus kirjoitti:
En todellakaan suosittele että ostat mitään samuraita tai muuta kiinalaista. Jos hyvin käy niin se saattaa kestää, mutta ripaus huonoa tuuria ja oot tekemässä koneremonttia kahden ajon jälkeen. Ehdottomasti suosittelisin Honda CRF 100 F:än ostamista, istumakorkeus 78 cm (pienen kevarin kokoinen) ja tehoa 10 hv. Sillä pääseet hyvin alkuun, tehoa on varmasti riittävästi ja kun on nelitahti, niin sen käyttäminen on uskomattoman helppoa. Tehoa on läpi koko kierrosalueen ja mopoa osaisi ajaa koulutettu apinakin, niin helppoa se on. Kuitenkin kun vauhdin nälkä kasvaa niin sitä raakaa voimaakin löytyy ja sillä on hyvä harjoitella ennen kun osta kunnon crossin. CRF:ssä on viisi vaihdetta ja kytkin eli opit senkin puolen hanskaamaan. Jos radalle tekee mieli niin senkin pitäisi onnistua, ainoa miinus on että jousitus on jo melko pehmeä tuon kokoiselle kuskille ja jos rupeat hyppimään niin voi tulla lieviä ongelmia. Lisäksi mopo on suunniteltu istualtaan ajamiseen ja seisaaltan ajo-asento on vähän huono. Pihassa ja hiekkateillä mopo on omimmillaan ja voin luvata että osaavissa käsissä pysyt kuusvitosten ja alottelevien kasivitostenkin perässä. Hauska lelu jonka tekniikka on niin idioottivarmaa että vuoden huollot on luokkaa: ilmasputsarin pesu ja öljyäminen (helppo juttu) 1-3 kertaa, moottoriöljyn vaihtaminen (puolen tunnin juttu) 1-3 kertaa, tankkaus muutaman kerran riippuen ajomääristä ja kun muistat rasvata ketjut joka ajon jälkeen ja koitat pestä vaikka joka toinen tai mielummin joka ajokerran jälkeen, niin hauskaa on eikä autotallissa tavi viettää aikaa. Varusteiden osalta kannattaa heti ostaa kunnon setti, johon uppoaa vähintään 300-400e, mielummin 500-600e (kunnon putiikista esim. bike world ei biltema/motonet). Tähän sisältyy kunnon kypärä 130-300e, lasit 50e, ajosaappaat 70-200e, "suojatakki" 100-150e, ajohanskat 15-35e, polvisuojat
Kiitos paljon oikeesti olin eka ostamassa jotain vitun samurai 125 cc crossia mutta päätinkin säästää rahoja ja ostaa hondan
- Anonyymi
Ktm 85 on hyvä muista kattoo että remontti tehty
- Anonyymi
crossikawa kirjoitti:
moro. oon 7.lk 50kg ja 155pitkä nii oon alottamassa motocrossin jollain tavalla. ajamalla montuissa ja tolleen. niin mikä crossi oisi minulle hyvä? 125cc 2t vai 85cc? tarvisin nopean vastauksen :)
85 ktm sx
- kallis laji.
Kurveihin tullaan aina kääntymis puolen jalka maata kohti,ja hyppyreistä PITÄÄ aina hypätä seisaalteen muuten voi käydä vähän köpelösti,varusteissa ei kannata alkaa säästämään jos radalle aiot.
- kallis laji
jalan kanssa kurvi menee sulavammin.
- Anonyymi
Kurvi ajetaan oikein niin että tullaan sopivalla vauhdilla ja jarrutetaan ja ajetaan tapeilla mutkan puoleenväliin asti. Vasta sitten saa käydä istumaan jos edes tarvitsee. Jalka eteen, perse penkin etuosaan ja tasaisesti lisää kaasua ilman pumppaamista
- Nikolas Laiho
mooii oon koht 11 vuotias poika ja haluisin alottaa motocross harrastuksen mites onnistuu että kaikki varusteet ja sellaset? Oon nettimotosta kattonu jonkinlaisia. Esim. http://www.nettimoto.com/ktm/sx/1016565 ja sitten http://www.nettimoto.com/ktm/sx/1136280
- mieti vielä
Jos noista pitäis valita nii ota toi 2008 pyörä. Mut miettisin kuitenkin vielä et onko kuusvitonen (65 cc) paras valinta. Ensinäkin toi pyörä mitä oot katellu on ajettu 142 tuntia ja jos oletetaan että ajaessa keskinopeus on ollu vaikka 40 km/h, ni se tarkotta et pyöräl on ajettu n. 5700 kilometriä. Se on yli kahdeksasosa maailmanympäri ajamisesta. Siinä ajassa tommonen peli kuluu aika paljon. Kun tommosta korkeaviritteistä kakstahtista saa jo uutena jo huoltaa aika jumalattomasti niin tota vasta saakin. Tähän sisältyy ilmansuodattimen pesua ja vaihtoa, männävaihtoa, ketjujen kiristelyä, jarrupalojen ja kytkimen osien vaihtamista, iskareiden huoltamista ja kaikenlaisten muiden kuluvien osien tarkistelua ja vaihtelemista. Jos sulla on osaava isi niin ei siinä sitten mitään, mutta melkosta sitoutumista tommosen pitäminen vaatii. Lisäks ni tommonen peli on aika jumalattoman hankala ekana pyöränä. Jos et oo ennen ajellu kakspyöräsillä (mis on moottori) niin tolla opettelu tulee olemaan aika raskas prosessi. Ne on pikkasen sellaisia noi kakstahtiset että niillä joko ajetaan kovaa tai sitten ei ajeta ollenkaan. Nyt voi tietenkin ajatella että painan vaan kaasua vähän vähemmän, mutta 65-crossi on sellanen peli et se ottaa törkeesti kierroksia jo pienellä kaasulla. Toisin sanoen sun ajamisesta tulee helposti sellasta keuliminen, kaasu pois, keuliminen, kaasu pois... Tietenkin jos maltat vaan oppia homman kantapään kautta eli vedät pari kertaa kunnon lipat ja tajuat sen jälkeen miten homma toimii, niin kyllähän susta lopulta voi tulla vaikka seuraava Harri Kullas (ajaa motocrossin mm-sarjaa MX2-luokassa). Mä suosittelisin että ostat Honda CRF 100 F:än, ajat sillä vuoden ja sit ostat KTM SX 85:sen. Ku Honda on nelitahti nii tehon hallitseminen on paljo helpompaa ja oppiminen huomattavasti mukavampaa. Ei tietenkään ole mikään kilpapeli, eikä tehoa ole kun se 10 hv, mut väitän et se riittää sulle aivan hyvin ja kyl sen radallekin voi viedä. On pikkusen isompi kun KTM 65:nen, mut jos oot jonku reilu 140 cm pitkä nii ei pitäis tulla ongelmia. Tää on vaan mun mielipide, joten osta 65-crossi jos välttämättä sellasen haluat. Lisää vinkkejä kannatta ettiä tosta yläpuolelta ja muista aina ajaa järkevästi ja käyttää kunnon varusteita!!
- Nikolas Laiho
mieti vielä kirjoitti:
Jos noista pitäis valita nii ota toi 2008 pyörä. Mut miettisin kuitenkin vielä et onko kuusvitonen (65 cc) paras valinta. Ensinäkin toi pyörä mitä oot katellu on ajettu 142 tuntia ja jos oletetaan että ajaessa keskinopeus on ollu vaikka 40 km/h, ni se tarkotta et pyöräl on ajettu n. 5700 kilometriä. Se on yli kahdeksasosa maailmanympäri ajamisesta. Siinä ajassa tommonen peli kuluu aika paljon. Kun tommosta korkeaviritteistä kakstahtista saa jo uutena jo huoltaa aika jumalattomasti niin tota vasta saakin. Tähän sisältyy ilmansuodattimen pesua ja vaihtoa, männävaihtoa, ketjujen kiristelyä, jarrupalojen ja kytkimen osien vaihtamista, iskareiden huoltamista ja kaikenlaisten muiden kuluvien osien tarkistelua ja vaihtelemista. Jos sulla on osaava isi niin ei siinä sitten mitään, mutta melkosta sitoutumista tommosen pitäminen vaatii. Lisäks ni tommonen peli on aika jumalattoman hankala ekana pyöränä. Jos et oo ennen ajellu kakspyöräsillä (mis on moottori) niin tolla opettelu tulee olemaan aika raskas prosessi. Ne on pikkasen sellaisia noi kakstahtiset että niillä joko ajetaan kovaa tai sitten ei ajeta ollenkaan. Nyt voi tietenkin ajatella että painan vaan kaasua vähän vähemmän, mutta 65-crossi on sellanen peli et se ottaa törkeesti kierroksia jo pienellä kaasulla. Toisin sanoen sun ajamisesta tulee helposti sellasta keuliminen, kaasu pois, keuliminen, kaasu pois... Tietenkin jos maltat vaan oppia homman kantapään kautta eli vedät pari kertaa kunnon lipat ja tajuat sen jälkeen miten homma toimii, niin kyllähän susta lopulta voi tulla vaikka seuraava Harri Kullas (ajaa motocrossin mm-sarjaa MX2-luokassa). Mä suosittelisin että ostat Honda CRF 100 F:än, ajat sillä vuoden ja sit ostat KTM SX 85:sen. Ku Honda on nelitahti nii tehon hallitseminen on paljo helpompaa ja oppiminen huomattavasti mukavampaa. Ei tietenkään ole mikään kilpapeli, eikä tehoa ole kun se 10 hv, mut väitän et se riittää sulle aivan hyvin ja kyl sen radallekin voi viedä. On pikkusen isompi kun KTM 65:nen, mut jos oot jonku reilu 140 cm pitkä nii ei pitäis tulla ongelmia. Tää on vaan mun mielipide, joten osta 65-crossi jos välttämättä sellasen haluat. Lisää vinkkejä kannatta ettiä tosta yläpuolelta ja muista aina ajaa järkevästi ja käyttää kunnon varusteita!!
Oon 145cm tai jtn sellasta mut katonko nettimotosta Honda CRF 100 F?
- Nikolas Laiho
mieti vielä kirjoitti:
Jos noista pitäis valita nii ota toi 2008 pyörä. Mut miettisin kuitenkin vielä et onko kuusvitonen (65 cc) paras valinta. Ensinäkin toi pyörä mitä oot katellu on ajettu 142 tuntia ja jos oletetaan että ajaessa keskinopeus on ollu vaikka 40 km/h, ni se tarkotta et pyöräl on ajettu n. 5700 kilometriä. Se on yli kahdeksasosa maailmanympäri ajamisesta. Siinä ajassa tommonen peli kuluu aika paljon. Kun tommosta korkeaviritteistä kakstahtista saa jo uutena jo huoltaa aika jumalattomasti niin tota vasta saakin. Tähän sisältyy ilmansuodattimen pesua ja vaihtoa, männävaihtoa, ketjujen kiristelyä, jarrupalojen ja kytkimen osien vaihtamista, iskareiden huoltamista ja kaikenlaisten muiden kuluvien osien tarkistelua ja vaihtelemista. Jos sulla on osaava isi niin ei siinä sitten mitään, mutta melkosta sitoutumista tommosen pitäminen vaatii. Lisäks ni tommonen peli on aika jumalattoman hankala ekana pyöränä. Jos et oo ennen ajellu kakspyöräsillä (mis on moottori) niin tolla opettelu tulee olemaan aika raskas prosessi. Ne on pikkasen sellaisia noi kakstahtiset että niillä joko ajetaan kovaa tai sitten ei ajeta ollenkaan. Nyt voi tietenkin ajatella että painan vaan kaasua vähän vähemmän, mutta 65-crossi on sellanen peli et se ottaa törkeesti kierroksia jo pienellä kaasulla. Toisin sanoen sun ajamisesta tulee helposti sellasta keuliminen, kaasu pois, keuliminen, kaasu pois... Tietenkin jos maltat vaan oppia homman kantapään kautta eli vedät pari kertaa kunnon lipat ja tajuat sen jälkeen miten homma toimii, niin kyllähän susta lopulta voi tulla vaikka seuraava Harri Kullas (ajaa motocrossin mm-sarjaa MX2-luokassa). Mä suosittelisin että ostat Honda CRF 100 F:än, ajat sillä vuoden ja sit ostat KTM SX 85:sen. Ku Honda on nelitahti nii tehon hallitseminen on paljo helpompaa ja oppiminen huomattavasti mukavampaa. Ei tietenkään ole mikään kilpapeli, eikä tehoa ole kun se 10 hv, mut väitän et se riittää sulle aivan hyvin ja kyl sen radallekin voi viedä. On pikkusen isompi kun KTM 65:nen, mut jos oot jonku reilu 140 cm pitkä nii ei pitäis tulla ongelmia. Tää on vaan mun mielipide, joten osta 65-crossi jos välttämättä sellasen haluat. Lisää vinkkejä kannatta ettiä tosta yläpuolelta ja muista aina ajaa järkevästi ja käyttää kunnon varusteita!!
http://www.nettimoto.com/honda/crf/1138275?updtFav=Y onko toi sitten hyvä? Ja lisä tiedoissa lukee ''Hyvä laitos mökille tai alotteleville crossipojille/tytöille'' Ni luulen että se on ihan lapselle?
- Motocross rookie
Nikolas Laiho kirjoitti:
Oon 145cm tai jtn sellasta mut katonko nettimotosta Honda CRF 100 F?
Moi!
Oon 11 vuotias ja alotin just Motocrossin. Kaikille aloitteleville jotka meinaa ostaa pyörän, kannattaa! Itse tarvitsin ykkös lajilleni Kartingille kakkoslajin. Mut asiaan. Ite oon suurinpiirtein samoissa mitoissa kun sinä, Nikolas. Sain just eilen Kawasaki KX 85cc:n. En pysty polkasemaan edes sitä käyntiin! kannattaa miettiä mitä ostaa. Eiks toi honda oo viel nelitahtinen? - toukka
Nikolas...mä alotin harrastamaan kyseistä lajia 2 vuotta sitten...ostin bse bad boy 110 cc minicrossin...on kohtalaisesti pelannut KIINALAISEKSI...mutta tein virheen...se on minulle jo heti pieni...jos kerta oot 145cm pitkä...ni osta 85cc...sillä 65cc on sulle jo kanssa iiiiihan pieni...85 saattaa vähän alussa heittää nurin...mutta kyl se siitä :D
- Anonyymi
mieti vielä kirjoitti:
Jos noista pitäis valita nii ota toi 2008 pyörä. Mut miettisin kuitenkin vielä et onko kuusvitonen (65 cc) paras valinta. Ensinäkin toi pyörä mitä oot katellu on ajettu 142 tuntia ja jos oletetaan että ajaessa keskinopeus on ollu vaikka 40 km/h, ni se tarkotta et pyöräl on ajettu n. 5700 kilometriä. Se on yli kahdeksasosa maailmanympäri ajamisesta. Siinä ajassa tommonen peli kuluu aika paljon. Kun tommosta korkeaviritteistä kakstahtista saa jo uutena jo huoltaa aika jumalattomasti niin tota vasta saakin. Tähän sisältyy ilmansuodattimen pesua ja vaihtoa, männävaihtoa, ketjujen kiristelyä, jarrupalojen ja kytkimen osien vaihtamista, iskareiden huoltamista ja kaikenlaisten muiden kuluvien osien tarkistelua ja vaihtelemista. Jos sulla on osaava isi niin ei siinä sitten mitään, mutta melkosta sitoutumista tommosen pitäminen vaatii. Lisäks ni tommonen peli on aika jumalattoman hankala ekana pyöränä. Jos et oo ennen ajellu kakspyöräsillä (mis on moottori) niin tolla opettelu tulee olemaan aika raskas prosessi. Ne on pikkasen sellaisia noi kakstahtiset että niillä joko ajetaan kovaa tai sitten ei ajeta ollenkaan. Nyt voi tietenkin ajatella että painan vaan kaasua vähän vähemmän, mutta 65-crossi on sellanen peli et se ottaa törkeesti kierroksia jo pienellä kaasulla. Toisin sanoen sun ajamisesta tulee helposti sellasta keuliminen, kaasu pois, keuliminen, kaasu pois... Tietenkin jos maltat vaan oppia homman kantapään kautta eli vedät pari kertaa kunnon lipat ja tajuat sen jälkeen miten homma toimii, niin kyllähän susta lopulta voi tulla vaikka seuraava Harri Kullas (ajaa motocrossin mm-sarjaa MX2-luokassa). Mä suosittelisin että ostat Honda CRF 100 F:än, ajat sillä vuoden ja sit ostat KTM SX 85:sen. Ku Honda on nelitahti nii tehon hallitseminen on paljo helpompaa ja oppiminen huomattavasti mukavampaa. Ei tietenkään ole mikään kilpapeli, eikä tehoa ole kun se 10 hv, mut väitän et se riittää sulle aivan hyvin ja kyl sen radallekin voi viedä. On pikkusen isompi kun KTM 65:nen, mut jos oot jonku reilu 140 cm pitkä nii ei pitäis tulla ongelmia. Tää on vaan mun mielipide, joten osta 65-crossi jos välttämättä sellasen haluat. Lisää vinkkejä kannatta ettiä tosta yläpuolelta ja muista aina ajaa järkevästi ja käyttää kunnon varusteita!!
Ite sain 11v KTM 85cc SX ja oli helppo opetella ajaa. Se oli mun eka pyörä mis oli käsikytkin. Pystyy ajaa rauhallisesti, ei se pintakaasulla mihinkään ampase vaikka ottaiski kytkin pohjas kierroksia.
- mieti vielä
Toi 70F on lasten pyörä ja sopii 7-10v kuskille. Sun kannattais Nikolas ehdottomasti kattoo 100F:ää, ei ole kovin pahan hintanen ja laatu on hyvää. Uutena sen 3000 e, mut käytettynä saat alle kahen tonnin. Voit hyvin ajella sillä vuoden tai kaks ennen kun hommat 85 2-t/150 4-t crossin. Tehoa on sen verran että sutii, keulii, hyppii... Kun on nelitahtinen ni teho on sairaan tasasta ja pystyt hyvin ajelemaan aluksi hiljempaakin. Sitä paitsion sulle just oikeen kokone. Sit kun opit ajamaan ja oot käyny muutaman kerran radallakin ni kannatta kuitenkin rupee kattoo uutta fillaria, kosk ei toi CRF 100F kuitenkaan oo mikään kilpapeli. Etuna on kuitenkin se ettei tartte paljo huoltaa vaan voi keskittyä harjoitteluun. Erinomainen crossi-pyörä!
- entinen rossari
ÄLÄ ALOITA!!!
Tyhmä laji
-vie kaiken ajan
-vie kaikki rahat , omat ,vieraat ja varastetut.
-tyhmää porukkaa
-kaikki on niin rossaria, vaikka pääse mihinkään.
-ratoja lopetetaan koko ajan,käy mahdottomaksi ajaa kohta laillisesti.
Joten älä aloita tuota harrastusta!!- ,
Kaikki yllämainittu totta. Ajan silti enkä todellakaan aio lopettaa. On kuitenki hauskin laji kaikista
- motocross <3
, kirjoitti:
Kaikki yllämainittu totta. Ajan silti enkä todellakaan aio lopettaa. On kuitenki hauskin laji kaikista
totta
- motocross <3
älävaa mutta kuitenki asun ite metän ja pellon vieressä meiltä vietii parhain monttu ikinä koska poliisit se oli iha lähellä se oli iha cross(enduro monttu patit ja kaikki mutta olen onnellinen crossin kannalta että asun täällä metän vieressä koska täällä on aivan h elvetisti enduro reittejä se on mistä tykkää ite tykkään enemmän endurosta
- En aloita ajamaan.
No laji sinänsä on aika turha.
Hauska,no emmä tiedä sen hauskuudesta.
Kaikki valittaa kalleudesta ja kun ei osaa ajaa,ja kun radat on huonoja,pyörä on huono,iskarit ei pelaa,pyörä ei pelaa.Kädet puutuu. YM
Ja se on hauskaa?
Ainut kuka tässä voittaa on pyörien myyjät ja niillä on hauskaa..
Taas vietiin jotain kun pässiä narussa kun saatiin isä mukaan jolla on enempi intoa kuin lapsella.
Rossi sinänsä on tällä hetkellä aika kuoleva laji ja sen arvostus on jotain -50 % - ,
No aika moinen yleistys. Itse en valita em asioista todellakaan, paitsi siitä ettei oo rataa lähellä ollenkaan, mitä pyörään tulee ni pelkkää positiivista, aattelen usein et mitä hemmettiä kun jousitus tuntuu niin hyvältä ja moottori vaan kestää ja kestää, vaikka joutuukin vähän huolteleen. Kädet "puutuu" (puutuminen taitaa olla hieman väärä ilmaisu) vähäC välil mut just hienoo ku saa tosissaan yrittää treenata ettei puutuis ja sit se on hienoa ku tulosta syntyy, eikä se nyttenkään paljon haittaa.
- Mä mitään tierä kave
Tairat olla aika harrastelija vaan. Ku aletaan vetää vähä kovempaa edellä olevat asiat tulee esille.Ja valitus alkaa.
- ,
No se on vähän kiinni henkilöstäkin, jos em asiat harmittaa, ni sitten ei varmaan tykkää lajista eikä kannata sitä harrastaa. Ja esim tuo käsien puutuminen ei periaatteessa lisäänny sinällään vauhdin kasvaessa, sillä samalla kun oppii ajamaan paremmin/kovemmin se parantaa tekniikkaa ja tekee ajamisesta rennompaa, jolloin vastaavasti puutuminen vähenee. Toki sellaisen joka kovaa haluaa ajaa pitää pystyä kohottamaan kuntoakin vastaamaan vauhtiaan, jolloin taas käsien puutuminen pysyy suhteessa samana, sillä ongelma vähenee jos kunto on korkealla. Pyörät on tänä päivänä todella hyviä, niin koneiltaan kuin alustoiltaankin, että voin väittää että iskarit, jotka on käyny jonkun gurun käsissä pitäisi varmasti olla todella hyvät kovempaankin ajoon, itse olen vain itse huoltanut ja säätänyt iskarini, ja silti tykkään kovasti. Että suurin on osa mainitsemistasi on vain seliseli pulipuli juttuja. Ratatilanne tosin on onneton, mutta minkäs teet kun harrastajamäärät on suht vähäisiä, rahaa ei ole, pyörät pitää kovaa ääntä ja moottoriurheilupaikat noin niinku yleisestikkin on melkoisessa vastatuulessa.
- Lajista mitään tiedä
Vauhti kasvaa =pyörän "puristaminen" kasvaa.joka on se johon kuntoa tarvitset.
kun kaikki lihakset tekevät 100% silloin töitä.
iskari gurut= otetaan raha pois harrastajilta jotka eivät tunne iskareiden rakennetta saatikka osaa huoltaa tai edes vaihtaa öljyjä niihin.
Harrastaja kuskin ei edes tarvitse viedä millekkään gurulle iskareita.Koska se ajaminen ei iskareista kiinni ole,vaan jo pelkästään jousien ja säätöjen ollessa metsässä.Shimeihin ei tarvitse puutttua ollenkaan.
Se on aika guru jos se pystyy sanomaan miten ne shimmataan harrastajalle jonka se ei ole nähnyt edes ikinä ajavan tai harrastaja pystyy sanomaan miten se tehdään.Se on kova harrastaja jo.
Jos sanoo että löysemmäksi.Oiskohan liian jäykkä jousi tai toisinpäin.Tai esijännitykset metsässä
Tai vika öljyssä ja vuoden ajassa.Tai sisäänmenon tai paluun säädössä.
Tekniikka ei parane vauhtia nostamalla vaan ajotunteja pyöränkanssa viettämällä.
Ja sekään ei tekniikka paranna vaikka ajat aamusta iltaan,jos et saa neuvoja,tajua lajista mitään muuta kuin että siinä on kuski ja pyörä.
Pyörät vaativat tänäpäivänä todella paljon huoltoa jos nimen omaan ajat niin että myös kehityt. Jos se seisoo enempi varikolla ei se myöskään paljon siellä käy saatikka tunteja kerry moottorin käydessä.
Pyöristä alkaa olemaan suurin osa 4t ja niiden huolto on vähän eri asia kuin 2t vehkeiden.Ja jos et huolla et kauaa myöskään aja. - ,
eka ei totta ollenkaan. Pro kuskit osaa vetää sen verran löysemmin rantei että kädet ei menis ihan tukkoon. Perus harrastaja puristaa ihan sikana ku jänskättää. xD
Iskari asiassa tarkoitin että vie jollekkin gurulle jos ihan ite valittaa niistä iskareista ja aattelee et niitten takii ei ajot suju. Sitten varmaan osaa ihan itte kertoakki sille gurulle mitä haluaa, eikö? Tiedän että suurin osa ei ymmärrä ollenkaan iskareista tai vain suunnilleen että tuntuuko löysältä vai kovalta. Näiden ei kannata ruveta pahemmin iskareita säätelemään tietenkään, mutta ei pidä sitten valittaa jos ei tunnu hyvältä.
Ajoo vaan mahdollisimman paljon, ni varmaan kehittyy ajajana.
Ei se pyörän huoltaminen niin monimutkasta tai vaikeaa oo, uutta rengasta, jarrupalaa, tai palikkaa koneeseen ja iskareihin sitä mukaan ku osat kuluu. Sitten tietty vaihtaa öljyt ja ilmansuodattimen usein. Ja toimii ku junan vessa. omalla pyörällä on tunteja jo n 200 eikä oo isompii tarvinnu tehä, huoltoi vaan ja vaihtanu osii. Ja suurimman osan nyt tekee helposti itekki, ni ei tartte itkee ja valittaa. Eli loppuen lopuks paljon simppelimpää ku nää tässä ylempänä väittää. Ja niin no niistä hinnoista mitä nyt esim osat maksaa, ni yks baari reissu jätät välistä ni siin on jo rahaa säästynyt isoon kasaan osia. - Juu tää on helppoo
Juu helppoo ku heinän teko!
Näillä opeilla rossikuskiksi.Pro kuskit?Kuka täällä on sellanen suomessa.jos yrität ajaa 30min erän täysiä kaverin perässä joka ajaa vähän kovempaa kuin itse ,niin jos ei tunnu missään niin kannttaa ajaa ohi.
Jos taas olet niitä yhden kierroksen mihiä, niin se on eri juttu,ja kun alkaa tuntumaan niin lopettaa ja menee varikolle jauhamaan sitä sontaa ja on niin rossikuskia että.
Juu ja iskarit guruille vaan,ne tietää.Miten harrastajat pyörää vie.Ja sitten se teki sen 500€,muuttuko mikään EI
200h tuntia eikä isompia huolia,joko pyörä on täysin huippu yksilö tai vauhti on mummolle munia torille tässä kuskailen.
Se on toi nelarin huoltaminenkin kuin lasten leikkiä. Joka jeppe huoltaa kampiakselit/kiertokanki keskimäärin 100h,mäntä 20-30h viimeistään.
Ventiilit jakoketjut ym.Millä vähänkin nyt yritetään edes ajaa rossia.Juu huoltoi vaan ja vaihtaa osii;heheheheh
Kallis on baarireissu. - ,
No montako alkoholi annost luulet et vedän illas ja mitä ne maksaa? Saa ihan varmasti ainakin yhen yläkerta rempan niillä rahoilla.
- YKKÖS MP
Juu varmaan saat yläkerta rempan!?
Mitähän se sinun yläkerta remppa pitää sisällään?
No,laitetaan nyt vaikka mäntä,tiivisteet,venttiilit,ohjurin kumit,jakoketju,säätöpalat todennäköisesti,
Ehkä ohjurit, ja seetirenkaat.
Ja mitäköhän meinasit että homma maksaa,
tai 2t
Enkä luule mitään vaan tiedän mitä tuo lysti maksaa.
no sinneppä ei paljon mitään menekkään mäntä,tiivisteet, mutta eipä se nyt varsinaisesti mikään yläkerta remppa olekkaan,ehkä pakoaukon säätimeen jotain.
Ja kannen kunto jos ajetaan tiukemmalla rutulla. - ,
jotain 120€ tekee. Mäntä, tiivisteet ja neulalaakeri, siinä sitten putsaa samalla sen säätimen sieltä, ni kyllä se suunnilleen kaikki on että sitä voi kutsua yläkerta rempaksi, kun ei siinä kerran mitään korjattavaa jää, jos pinnoitus on vielä kunnossa. Niin no voishan siihen vielä läpätki laskee mukaan ehkä. No jos yks ajotunti maksaa luokkaa 30€ tai vähän enemmän ni onko se nyt niin paljon? Periaatteessa joo, mutta kyllä se on sen arvoista. No sitten ku tulee halvemmat työkalut tälle harrastukselle ni hankin sellaset, mut nyt on vaan pakko hieman käyttää rahaa että homma toimii.
- honda 150
Mun mielest 13 voi ajaa jo. 150 kuutioista joten suosittelen mul on sellanan
- oon teme_autio
mullaki on CRF 150R
- lol :D
oon ostamas koska koko riittää enskesään ajaa oo jo kokeillu mainio pyörä
- MX VALMENTAJA
älkää ostako Honda 150 crf, erittäin heikko laatusia (moottori), kalliita ylläpitää junjorille jolle pitäis ajotunteja tulla rutkasti.
Ei missään nimessä nelitahti pyörää junnulle.Joka tähtää kilpailuihin.
Mökki mopoksi voi ostaa ihan minkä vaan vaikka zyndapin- dsafasdfasd
Öhöm mulla on CRF 150R (tehokkaampi malli) ja rullasin samalla männällä joskus varmaan liki 300h ! Että vaikka olet valmentaja et siltikään ole aina oikeassa, vai onko sinulla ollut ittellä 150? Uus mäntä vaa tupiihi ja pelaa taas (ei se kyllä leiponukkaa ;) )
- Anonyymi
Vittu sinä tiiä mitää. Ja alat vielä mussuttaa rahoistas:D tässä lajissa ei säästellä rahoja
- MX VAlmentaja
Sanoisinko että nyt tulee diipadaapaa.
Ensinnäkin mikä tehokkaampi malli R on?
Eikös tuo R kerro pyörä koon!Iso vai pieni pyöränen 16/19 tai 14/17
Samalla männällä ajettuasi 300h.voin varmuudella sanoa että vauhti ei ole päätä huimmannut,ja kierrokset ole paljon nousseet.
Et ole kuljettaja joka tähtää kilpailuihin,vaan sinulla se on mökkimopona.
300h ja pelkkä uusi mäntä?!
Sanoisin että jos sillä on tai se olis ensinnäkään 300h rossiradalla kestänyt.
Et pelkällä männä vaihdolla selviä.
Kyllä puhutaan isommasta remontista tai mänän vaihto remontisikin oli turha.
Nyt puhun pyörien parissa rossiradoilla 35 vuotta näitä hommia tehneenä ja ajaneena itsekkin SM tasolla reilu10 vuotta sekä EM /MM vauhdinkin kokeneena että jotakin on jäännyt niin ajamisesta kuin pyörien kestävyydestä ja laitosta ym, korvien väliin.- fasfdasfdgadsd
No jätti kiihdytykses täystehooset ktm 125 kevarit ja mentiin noilla väleillä sen 105 ei tietenkää kierroksia paljo ole jos se on 4 tahti?! Rajootin siinä on joka estää ottamasta liikaa kierrokia
- ,
Juu ei tietenkään oo paljoo kierroksii pelkästään sen takii ku on nelitahti... vrt vaikka 250f ja 125 crossit, suunnilleen samois pyörii maksimi kierrokset ja molempia kyllä laulatetaan pätee myös 85 ja 150. Eikä varmaan jätä 125 ktm crossipyörää... Joko lussu kuri kevari tai huono kuski yms
- EX rossi kuski
Juu mut ei kuitenkaan 300h tuntia.
No kyllä se kiertää nelitahtikin niin paljon ,että paikat kuluu jos kierrättää.
Ja 150 jos ajetaan kilpaa ei pärjää kärjessä jos ei koneelle tee mitään.
Ei ainakaan A luokissa.
Eikä näytä pärjäävän b tai c luokissakaan.Mutta kulut kyllä isommat kuin 150cc
Sen takia ne ovat jäänneet pois aika paljon.ja varmaan poistuvat pikkuhiljaa kokonaan.
uusia on myyty tosi vähän enää kahtena viime vuonna.
"No jätti kiihdytykses täystehooset ktm 125 kevarit ja mentiin noilla väleillä sen 105 ei tietenkää kierroksia paljo ole jos se on 4 tahti?! Rajootin siinä on joka estää ottamasta liikaa kierrokia "
Kertoo aika paljon missä mennään tämä teksti.- Anonyymi
Kuules nyt. Olen ajanut huippu 85cc kuljettajien kanssa radalla ja omistan crf 150 hondannja pieksin heidät aivan paskaksi:D
- Jennipä vaan
Oon tyttö 13v minkä koinen pyörä mun pitäs ostaa kun haluisin aloittaa motocrossin ?
- osta
ycf 125, laatu kamaa, eikä oo kiinanihme
- YCF 125
osta kirjoitti:
ycf 125, laatu kamaa, eikä oo kiinanihme
Puhut totta ycf on hyvä. Itellä on ollu ycf 125CC kaksvuotta eikä mitään vikaa
- Rossivalmentaja
Kyllä varmaan,85cc olisi se oikea joko isopyöräsenä 16/19 tai pikkupyöräsenä 17/14.
Tai jos haet ihan mökki pyörää, Hondalta löytyy useampi koko 4t pyöriä jotka ovat suht hiljasia ja pyöräkokoja on eri kokoluokissa useampia.Mutta ei ehkä niin rossipyöriä luonteeltaan kuin nuo 85cc
Riippuen kuinka pitkä olet.Ja mitä pyörältä haet näin alku vaiheessa.
Yamaha on hyvä alavääntönen pyörä(85cc),mutta ei sillä merkillä tuossa vaiheessa ole merkitystä kuhan ei ole mikään kiinan ihme jota joutuu enempi korjaamaan kuin itse tarkoitusta tekemään eli ajamaan. - hepsankeijo
Kaikille alottajille vaan 450 kuutioinen nelari alle, jolla innostus säilyy vaikka yhden kesän ni siirrytään siihen oikeen kokoseen. Sillä ajaminen tuntuukin niin helpolta siinä vaiheessa ja jo mennään kovaa. Erotellaan jyvät akanoista. Se on ihan hyvä jos jalat tapeille yltää.
Nonii höpöttely sikseen.
Kaikille nuorille aloittajille vois sanoa että hommaa hondalta jonku "mökkimopon". Alaviritteinen merkkinelari. Sillä kaahaa pitkin poikin vaikka yhen kesän niin paljo ku sielu sietää. Jos innostusta vielä löytyy sen jälkeen, hommaa oikean motocrosspyörän. Ja kattokaa netistä kaikki mitä ette tiedä. Motocross vaatii aikaa rahaa hikeä sinniä ja muuta kakkaa. Innostukaa ja ruokkikaa sitä innostusta, älkää luovuttako ensimmäiseen vastoinkäymiseen. - Motocross-varusteita
Aika hyvä valikoima crossivarusteita löytyy ruotsalaisen 24mx.fi:n sivuilta http://www.24mx.fi/motocross/
- Motorossimies
Älä tilaa rossi varusteita ainkaan uusia netin kautta.
Vaikka hinta tuntuu halvalta "ehkä"
Käy sovittelemassa vaikka kupassa ja katso mitä käytettyjä on tarjolla netissä.
Kypärä ilman muuta uusi kaupasta tai joltakin yksityiseltä.Mutta ei käytettyä.
Malleissa valtavasti eroja ja pään sopivuuteen-
Halvoilla kypärillä ei tee talvella mitään,ja montaa kypärä merkkiä ei ole jotka talvella pelaa.
Samoten saappaat uuden veroiset jos käytetyt.
Käytettyjä rossikamoja on valtavasti käytettynä.Ja sovittamalla itse tunnet sen mikä istuu sinun ropallesi.
Tarkkana myös kamoja ostaessa.Ajo housujakin on moneen lähtöön.- On kokemusta
Hei sinä Motorossimies Kannattaa tilata amerikas tai englannis on hitsin halvat hinnat! Ei kantsi ostaa käytettyi kamoi.
btosports.com
mx1.co.uk
- rotomossi
Kaikille alottajille vaan 450 kuutioinen nelari alle, jolla innostus säilyy vaikka yhden kesän ni siirrytään siihen oikeen
vois vaikka pistää jos pituus riittää koska ei semmonen niin "tykki" ole mitä kuutioista pystyy päättelemään. mitä noi lätkä pojat tulee tänne huutelee et "elkää alottako se on kallista" eikö se lätkä muka suojat ihan hirveesti, luistimet, maila, halli maksut, seura maksut, nuuskat ja tupakat. ja uus maila pitää ostaa joka viikko. - Se on turhaa
No kyllä se on parempi ku tommoset amis pojat ei aloita mitään rossihommia ,
ku ei niistä suurin osa mitään ymmärrä!
Joo voisin veikata että suurimmalle osalle riittää MOPO.
Ja sillä ku kiertää pari kertaa rossiradan niin, eiköhä se ole siinä.
Voipi sitten mennä varikolle lässyttämään kunka kovaa mä vedin, ja olin niiiiiin kova kuski että.
Kyselemään vaikka muilta huipuilta vähä alustan säätö vinkejä(jotka niistä mitään tiedä) Ja tietysti tehoa lisää, ilman muuta tehoputki hommattava ensimmäisenä.
Ja välityksiä vaihdettava että kulkee 120km/h.Ihmettelen vaan kuka rossiradalla 120 ajaa. - ???
Miten alottaisin pitbiken??? paljon sellane maksaa kun kaikki kamat pitäs hommaa pyöräst lähtien?
- taas näitä
tälläsiä!!
kato ku mä ajan,ja vielä laittanut nettiin yleisesti jakoon.
https://www.facebook.com/pages/Jumoto-Racing-Team/143661009021714
näitä huippukuskeja meillä on rossiradat täynnä."ja mä vedän niin kovaa että" - mx54
ite oon 16v ja rossia oon ajanu 8 vuotta ihan c/b:stä mx/j:hin asti kilpaa ja kaikki kilpailut tullut aina kierrettyä mutta harrastus loppui siihen kun 1.5.2010 vantaalla oltiin reenaamassa ja maalihyppyriin tullessa löi vapaan päälle ja anto takakorkeeta ja tangon yli siitä sit mentiin ja pyörä vissiin tuli päällekkin siitä viellä havahduin siihen kun mekaanikkoni oli ottamassa laseja pois päästäni itse olisin halunnut riisua niskatuen ja kypäränkin muttei se ollut hyvä idea koska ei tiennyt mitä on rikki koska jalkani ei liikkuneet siinä sitä odoteltiin ambulannsin saapumista ja pääsin sairaalaan ja kuville niin selvisi että 2 selkänikamaa oli mennyt ja toinen oli aivan sirpaleina. kaksi leikkausta 5 viikkoa sairaalassa ja kävelyn uudelleen opettelun ja 12 viikkoa selkätuen kanssa olon jälkeen odottelen edelleen että lääkäri antaa luvan ruveta ajamaan. Kyllä tämä on vaarallinen laji voin sen kokemuksella sanoa ! ei voi pärjätä jos pelkää kaatumista tai loukkaantumista koska niitä tulee aina. ja pyrkikää aina ajamaan kurvit jalkatapeilla seisten ja tasaisella kaasulla =)
- Veteraani
"pyrkikää aina ajamaan kurvit jalkatapeilla seisten ja tasaisella kaasulla =) "
No älä nyt viitsi!
Esim.tuo mutka tapeilta.
Oletko nopeampi tapeilta vai satulalta jalka edessä?
http://www.youtube.com/watch?v=f5CUTA9c0tU - Voi Jeesus
Vaikka sekään ei voi suomen rossia auttaa.
Mutta näitä juttuja mokomista onettomista kuskeista.
Kyseisillä saiteilla
http://www.offroadpro.fi/
http://www.xracing.fi/motocross/uutiset/
Ja tämä viimeksi mainittu, voi pyhä sylvi mitä hehkutusta muutamista kuskeista.
Jos nyt ei ole pärjännyt edes kotimaan kisoista mennään karsiutumaan kilpailusta toiseen ulkomaille.
Mitä järkeä?
Ja loukkaantumis jutut,ketä ne nyt kiinostaa jos joku on loukkaantunut eikä enää esim. tällä kaudella aja. eiköhän ole ihan hänen ongelmansa.
ei nää nyt sellaisia tähtiä ole.
Kenelle niitä toimitsija lisensejä myönnetään vai saako sellaisen kun pyytää.
eiköhän liitto ole säännöt tehnyt,
Mutta onko kuinka moni näistä taaveista ne lukenut kun joka paikassa arvotaan eri säännöt.
Liitto on ihan pihalla,no siellä on semmoinen käytäntö.
Eikös se ole sääntö eikä käytäntö jos semoisia sääntöjä tehdään.
Ei voi sanoa kun että surkeaa on tämäkin nykypäivänä suomessa
No ostetaan kypärä kamera,tehoputki
ja sitte feispuukkii ja juutuppii.
Mä oon rossimies- mukavaa on
Ei voi olla edes todellista! mitä sää "voi jeesus" täällä riehut jos ei oikeasti kiinnosta koko touhu, ja varsinkaan se että joku saattaa haluta harrastaa lajia ihan pelkän harrastuksen, kuntoilun ja hauskan tekemisen merkeissä??
Ja lainauksena toi sun teksti:
Kenelle niitä toimitsija lisensejä myönnetään vai saako sellaisen kun pyytää.
eiköhän liitto ole säännöt tehnyt,
Mutta onko kuinka moni näistä taaveista ne lukenut kun joka paikassa arvotaan eri säännöt.
Liitto on ihan pihalla,no siellä on semmoinen käytäntö.
Eikös se ole sääntö eikä käytäntö jos semoisia sääntöjä tehdään.
Mitä hemmettiä sä yrität tossa sönköttää?? Tuskin ymmärrät itsekkään :D
Ja jos ei kiinnosta, niin jätä veispuukit ja sinätuupit kattomatta jos niin ...tanasti ahistaa, äläkä täällä luukuta sun henkilökohtaisia agressioita "rossimiehiä" vastaan.
Itse toivotan kaikille harrastajille, ammattilaisille ja aloittelijoille hyviä hetkiä ja onnistumisia lajin parissa.
- mitä iniset tampio
ymmärtsä mitä tossa lukee?
et näköjään.
joten ei ole varmaan sulle tarkoitettu jos et tajua!!
joten kuulut tähän kyseiseen porukkaan " MÄ OON NIIN ROSSIMIES"
Ja mihinkään en pääse,
Näin se vaan spede menee- sinä iniset...
Juu en kuulu kyseiseen porukkaan, ihan vaan omaksi ilokseni käyn ajelemassa enkä edes väitä olevani "rossimies" vaan puhtaasti kuntoilun ja harrastuksen merkeissä puuhailen.
Ja voin ihan iloksesi myöntää että vauhtini radalla ei vastaa kilpailutasoa, mutta tiedätkö että ei se minua haittaa,
Mutta en olisi myöskään uskonut että se saattaa sinunlaista "asiantuntijaa" ärsyttää niin perhanasti.
Ei minuakaan ihan älyttömästi esim. hiihto kiinnosta, mutta en mä nyt silti mee minnekkään hiihtäjille suunnatulle foorumille vittuilemaan että ettehän te saatana osaa edes hiihtää!
Ja on kyllä harmi jos sä et pääse mihinkään, mutta aivan turhaan sä täällä mulle siitä kiukuttelet.
Että sillälailla...
- No niin
eipä siellä hiihdossa sellaisia spedejä olekkaan kuin rossivarikoilla.
Kysymys?
Keneltä on helppo ottaa raha pois?
Täläiseltä rossikuskilta joka,pitää itseään jotenkin hyvänä ,kehittyvänä ja että vauhti kasvaa kun saadaan tehoa pyörään,jonkin "huippu" iskari miehen tekemät iskarit.
Ja joltain toiselta tahvolta "hyvät" neuvot.
Joo vapaahan tämä maa on jokaiselle tehdä mitä haluaa,mutta nuo teidän jutut!
Ja vapaa myös jokaiselle mielipiteelle!
Olkoonkin tässä kohtaa negatiivisessä sävyssä. - turpakii!
joo vittu pitäkää turpakii mul on honda crf 150 rb ja oon 14!
- joo ja sen
HUOMAA!!!!!
- Crossimies96
Terve itse olen 15 vuotias poika ja aloitin crossin ajamisen n.13vuoden iässä ja ekana pyöränä oli alla 125cc (2-tahti) joka tuntui aika tehokkaalta alussa totuttelin pyörään niin homma alkoi luistaa ja kokeneempien rossimiesten neuvoilla =) ja nykyään päästelen jo 250 nelarilla joka on paljon tasasempi ajella:D ja muille harrastuksen aloittelijoille et kannattaa ostaa kaikki suojavarusteet jos radalle meinaa mennä ajelee nii ei käy pahasti ja ei muuta ku ajamise iloa!
- aapeli
ÖÖ kandeisko ostaa kawasaki kx jossa on Eessä 17 tuumanen ja takana 14. Kun oon sen 170cm pitkä?
- ei ei ei
liian pieni sulle.
vähintään 16/19
tai sitte jo isoilla pyörillä 19/21
riippuu kuinka luipero olet? - wttw
typeriä oote 150 29 hp c luakissa nopein
- Ei pidä paikkaansa
Ei ole nopein missään luokissa.
Muutakuin merkkiluokassa Honda 150cc - Moottoriexpertti
Mää vaihroin 2-tahtii moottoriöljyt!!!!::DDDddd
- En ois vaihtanut.
Hieno homma!
Mihin muuten vaihdoit? Jarrunesteisiin?
- karmeita valittajia
Ohhoh, tässä sitä taas nähdään suomi24 urputtajat paikalla, tää kaveri jolla on jotain sanottavaa rossimiehistä on jääny jotain hampaankoloon.
Joko ei oo koskaan ite pärjänny missään vaiheessa elämäänsä ja aukoo päätä junnuille tai sitten ei oo saanu isiltä viikkorahaa bensaan.
Anyway, hienoa että nuoret harrastaa tätä lajia, kuin myös muita lajeja ( ei tarvii notkuu mäkkärin/ostarin edustalla vetämässä posket lommolla norttia ja kinuamassa voisko joku hakee bissee)
Samahan se on mihin niitä omia/vanhempien rahoja työntelee, jokaisen oma asia.
Elkää muut ottako näitä tyyppejä tosissan, yrittävät vaan saada omaa mielipahaansa tartutettua muihin.
Onnea ja menestystä kaikille lajin harrastajille!- Varsinainen,
Varikon tietopankki ja rossimiesten guru.
Radalla ei mihinkään ja varikon nopein.
Kierros ja takaisin varikolle kertomaan kuinka minkäkin mutkan ajoin ja tilasin tuuden tarrasarjan.
- Hondiakki
Honda CRF 150 on luotettavin ja edullisin ylläpitää C luokissa. Viimekaudella (2012)
Ilman remontteja 135/h.valmis peli radalle, iskareita ei säädetty kertaakaan koko kauden aikana, ainoastaan perushuolto kerran. jarrupaloja kahdet taakse ja yhdet eteen. ja toki ketjuja ja rattaita vaihdeltiin. 18 kilpailua joista mm.7 ykkös-sijaa.
Suosittelen lämpimästi Japanilaista millintarkkaa tekniikkaa kaikille jotka haluavat erätauolla katsoa vaikka muiden ajoa ketjunrasvauksen ja tankkauksen jälkeen :)- Ei ole
Nelitahtista aloittelevalle saatikka 80cc luokkiin ei kannata edellenkään ostaa.
Se on taivaan tosi asia.
Ja montako niitä nyt siellä viimekaudella oli??
Kyllä enemmistö tietää,eli 2t. 95% vähintään.
Ja iskareilla ole mitään tekemistä sen kestävyyden kanssa.Samalla tavalla ne kestää tai hajoaa olkoon pyörä 2t tai 4 t
Ketjujen rattaiden kestävyys riippuu laadusta huollosta ja ajomäärästä ja millä kelillä niillä ajetaan.
Ei edellenkään siintä onko 2t tai 4t
Iskareita ei säädetty kertaakaan???? Ois ehkä kannattanut.
Voin kertoa montakin syytä siihen miksi niitä nappuloita kannattaa ruuvata välillä.
Millintarkkaa työtä,on varmasti juuri nimen omaan millin tarkkaa mutta kun pitäis olla kymmenyksen tarkkaa.
- hondiakki
Montako tuntia sinä ajoit viimekaudella ilman mitään remonnttia ja minkälaisia tuloksia ?
- Tulokset/remontit
Mitä yhteistä??
Tuloksista sen verran että kärjen tuntumassa eli kahdeksan porukassa joka kilpailuissa n.20 kilpailua viime vuonna.
Ja huom SM kilpailuja.
Vaan se huollon tärkeys!
Niinkuin Honda huolto ohjeistaa.
- Honda Huolto
135h ilman minkäänlaisia remontteja.??
etkö vaihtanut siihen mäntää,kannen hiluja kampiakselia saatikka mitään???
Kyllä on ollut aika körö körö kyytiä. Tai pyöräsi kone on taysin loppu nyt.
Lue käyttöohjekirja!!!!!!!!
Huolto ohjeet ovat viitteellisiä ja noin olevia mutta aika lähellä totuutta kuitenkin. - Leka123456
Suosittelen ensimopoksi Husaberg Zabel 750
- Querzy
Moro mulla ois rossi halvalla ktm 85 sx isopyöränen ota yhteyttä [email protected]
- 12v. poika
Oon ite ain unelmoinu motocrossin alottamisesta. Mut meidän perheellä ei oikei ois varaa siihe :( T: 12v. poika
- hyvä,juttu
ei kannata ruveta harrastaa ainakaa rossia.
sinne ei mene kuin viimeisetkin rahat ja ikinä et ainakaan sieltä rahaa saa.
rupee pelaa tennistä tai golfia, lätkäkin on aika kallista. tai sitten rupeet juoksee rikkaitten vampien perässä ja hässii niitä siinä kunto kasvaa kun saa työstää kunnon ahteria ja ehkä rahapussikin kasvaa - jammumiäs
aloitakaa yamaha ttr 125 ei kanata ostaa 80 2t pyärää ostakaa jammun jälkeen
sata 150 honda mul on 125 mutta vaihan kohta - Pertturi 67
Hei ole Perttu ja minulla oli riejun mopo ja aina kun yritin talvella endota, niin jostain syystä kaaduin. Mistä tämä voisi johtua, sillä minulla oli smotonastat ?
- kutos-z3+19=22
No pojat pojat sekunnit lähtee kierrosajasta kurveissa kaikkihan suorilla kovaa ajaa.mutkissa nelarin pito on jouhea ja kello tykkää eihän kastahti pruutilla ole senjälkeen pärjätty kun nuo saastejutut rupesi nostamaan nokkaa.nelarien kehitys oli huimaa siitä eteenpäin.
- Rossi Marko
Eipä lähde ei.
Ei aja kaikki patti suoraa kovaa.
Mee kokeilee.
Erot tulee kokonaisvaltaisesti joka rata alueella.
Nelarin pito on just sama kuin 2t sen. Samalla renkaalla. Katso pyörien vääntö käyrät!! - Vääntökäyrä
Rossi Marko kirjoitti:
Eipä lähde ei.
Ei aja kaikki patti suoraa kovaa.
Mee kokeilee.
Erot tulee kokonaisvaltaisesti joka rata alueella.
Nelarin pito on just sama kuin 2t sen. Samalla renkaalla. Katso pyörien vääntö käyrät!!No voi voi. vai että vääntökäyrällä sutii tai ei.
Kyllä siinä nyt pikkasen on jollain muulla asialla merkitystä.
Mietippä nyt pikkasen ensin.
- Mracing
Jos on vielä nuori kannataa hankkia kakstahti. Nelareita tuskin saatte käyntiin. Miul on Yamaha YZ85. 24mx saa hyviä varusteita. Oon 13 V.
- Mracing
On myös yksi kultainen sääntö motocrossissa josta on kokemusta: älä rupea mahtailemaan kavereilla ajotaidoillasi, sillä silloin käy helposti onnettomuus.
- keulimarauta 69
mennää katton 150 hondaa keulii muutes kaasusta
- ahei
Onkos siihen krossariin pakko ostaa mitään hiton asua nimittäin itte oon alottamassa 12 v ja kaveri harrastaa ja sano että kypärä riittä eli ajattelin hankkii ekaks suzuki pv voi valita 125cc tai 50cc sama hinta 1992 luvulta että tossa oisko hyvä alotuksee ja maks budjetti on se tonni (1000e).
- rossari1
nää on justiinsa näitä 12v kavereita jotka luulee tietävänsä kaiken suosittelen panostamaan kunnon varusteisiin koska kerranku kaadut kunnolla niin se on sitten siinä
- Motocrossari
rossari1 kirjoitti:
nää on justiinsa näitä 12v kavereita jotka luulee tietävänsä kaiken suosittelen panostamaan kunnon varusteisiin koska kerranku kaadut kunnolla niin se on sitten siinä
Samaa mieltä ja Suzuki pv ei ole crossipyörä :D
- ktm85 vs honda cr85
Kumpi on äkäsempi ktm 85 vai cr85
- jokustin123
KTM
- jokustin123
KTM
- jöö000
Se on ajajasta kiinni eikä pyörästä
- Motocross-Mies
Ei kannata KTM alussa,tai mtn muutakaan ärhäkkää heti alussa =D,Itse olen ajanut Motocrossia jo 3v asti,nyt olen 12v,Ajan tällä hetkellä Kawasaki KX 85 Tosi hyvä Crossi,Jos aloittelet vasta osta Yamaha TTR joku näist 70CC,80CC,90CC tai 110cc
Ja yammulla pääsee jäällä jollain pikku crossi radalla metsässä joka paikassa!
Onnea harjoitteluun ja www.24.mx, tuolla on crossi varusteita tytöillekkin :) ite ostan yleensä tuolta!- Juu ja tossa
olette sitten kuvailleet vähän tota treeniä.
Ei meinaa scootteritkaan pysyä lapasissa
https://www.youtube.com/watch?v=Xbiyu7NPruU
- KTM SX85
Kotari on tosi hyvä rossi. Itse oon ainaki tykänny
- juujuu......
Ihan nyt vain kaikille tiedoksi....jos joskus haluat tietoa jostain harrastuksesta tai asiasta ÄLÄ missään nimessä kirjoita tänne eli suomi24. Yritä mieluummin löytää joku enemmän siihen aihepiiriin oleva keskustelu palsta tai edes joku muukuin tämä...täällä saa todella harvoin järkeviä vastauksia...usein joko spammia/huutelua taikka asiasta tietämättämien huuteluja. Täällä onnistutaan kyllä kuka tahansa saamaan vihaamaan kaikkea ja elämää ylipäänsä...ja kaikille vielä tiedoksi motocross on mahtava laji jota suositan kaikille ja itse olen ainakin saanut todella mukavan vastaanoton lajia harrastavien parissa
- kawasaki kx 85
kannattaa aloittaa! itse olen ruvennut ajamaan vasta kunnolla tämän vuoden puolella ja ajan kawasaki kx 85 ja olen 12v. eka suosittelen kyllä 4t sillä 2 tahti on aloittajalle aika vaikea ajettava koska 2tahtisella ajetaan joko täysiä tai ei ollenkaa.ja mun kawa keulii vielä 2 vaihteella kaasusta joten tehoa niistä ei puutu!
- Monen raudan seppä
Luun murtumia kuvatessa kertyy kasa kuvia. Omista kuvista voi koota koko luurangon, joten murtumia tulee ja paljon. Jokaiseen lajiin menee rahaa ja summan määrää se kuinka laadukkaita ja turvallisia varusteita haluaa. Sukelluskamoihin mennyt n. 3000€, enduro/motocross n. 8000€, lasketteluun 2000€ kausikortit, metsästys 4000€, nyrkkeilyyn/muihin kamppailulajeihin (defendo, krav maga & shoto) 800€. Kaksi ehdottomasti parasta harrastusta on sukellus ja motocross/enduro. Lajikokeiluina mielenkiintoinen oli myös laskuvarjohypyt, joka jäi taka-alalle silloisten rahamäärien takia... Hauskaa sekin ja ainakin silloin aloittaessa tuntui kovin kalliilta lajilta. 2 hyppyä sisältyi kurssiin ja hinta taisi olla 350€. Jatkokoulutuksen kannalta olisi tarvinut n. 20 hyppyä ja hyppyken hinnat 15-40€ riippuen korkeudesta. Tulevaisuudessa olisin tarvinut vielä kerhon varjon tilalle oman varjon jonka hintaa en edes alkanut selvittelemään. Toivottavasti olet saanut harrastuksesi alkamaan mukavasti ja ilman suurempia vammoja :)
- haahhaah
Monen raudan seppä kirjoitti:
Luun murtumia kuvatessa kertyy kasa kuvia. Omista kuvista voi koota koko luurangon, joten murtumia tulee ja paljon. Jokaiseen lajiin menee rahaa ja summan määrää se kuinka laadukkaita ja turvallisia varusteita haluaa. Sukelluskamoihin mennyt n. 3000€, enduro/motocross n. 8000€, lasketteluun 2000€ kausikortit, metsästys 4000€, nyrkkeilyyn/muihin kamppailulajeihin (defendo, krav maga & shoto) 800€. Kaksi ehdottomasti parasta harrastusta on sukellus ja motocross/enduro. Lajikokeiluina mielenkiintoinen oli myös laskuvarjohypyt, joka jäi taka-alalle silloisten rahamäärien takia... Hauskaa sekin ja ainakin silloin aloittaessa tuntui kovin kalliilta lajilta. 2 hyppyä sisältyi kurssiin ja hinta taisi olla 350€. Jatkokoulutuksen kannalta olisi tarvinut n. 20 hyppyä ja hyppyken hinnat 15-40€ riippuen korkeudesta. Tulevaisuudessa olisin tarvinut vielä kerhon varjon tilalle oman varjon jonka hintaa en edes alkanut selvittelemään. Toivottavasti olet saanut harrastuksesi alkamaan mukavasti ja ilman suurempia vammoja :)
Unen olet nähnyt.
Sinä mitään ole harrastanut
netistä selailit mitä olis kiva tehdä jos ois rahaa.
Onneton tunari
Sun rahat on nimen omaan mennyt "kamoihin" - Just ,just
Kaikissa on kaasu josta vauhti säädellään oli se 4t tai 2t
No keuliihan se vaikka vitosella jos istut takalokarin päällä ja olet lihava pullukka.
- kaikilla pääsee
Kaikki sanoo et osta tämä tai tämä, mut jos ei oo paljon rahaa niin paras pyörä on se jonka saa ostettua. Paras olisi jos sais jonku kokeemman harrastajan neuvomaan aluksi. Krossi on hyvä harrastus kaikkien ei tarvitse kilpailla ja ns. hitaamman pyörän kanssa on on kiva ajella ja kehittää omaa ajotaitoa.
- sivustvaa kurkkijj
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=803690476340785&set=gm.10152575295089639&type=1
-no perkele!
Mallu oli kova vetää matalil sarvil ! kattokaa mite sil kävi!!!
-ja toi toiij ne äij!! -sehä piteleej muniaanj!!!! - Kokenut!
Suosittelen että ostat ajovarusteet, kaikki paitsi kypärän ja saappaat käytettynä. Älä ikinä osta käytettyä kypärää! Katot mis on lähellä rata, maksat ratamaksun (jos tarve vaatii). Kävelet radan 2 kertaa läpi ja katot kaikki hyppyrin alastulot ja nokat. Jos kärjessä on kaksareita suosittelen ajamaan sen hitaasti. Sit lopuks ennenku meet ulvottaa pyörääs lämmitä pyörä hyvin. Voin sanoa että joskus ajoin hyppyrin missä oli kaksari kärjessä ja ei käynyt hyvin (en ollut kävellyt rataa)
NÄILLÄ PITÄISI PÄÄSTÄ ALKUUN!!! Onnea :D - No just
Kaskun et työnnä pyörää rataa ympäri.
Kyl se vaan ajellaa rauhassa läpi se rata. Sitä tarvitse lähtä lompsimaan ympäri.
Juu vedät kamat ja kypärän päähä ja lähet 25 asteen lämmös pari kertaa kävelee radan läpi.
Sit tuut varikolle ja sanot iskälle et vie sinut kotia ku oot jo ihan puhki.
Tarvi koko jätkä ees pyörää. Pelkät kamat vaa - 45612
easymx.fi on halpaa crossitavaraa (ainakin usea tavara on halvempaa ainakin kun motonetissä)
- lol22
moi oon 12.v tyttö joka haluis alottaa crossi mopolla ajamisen tarvisin vinkkei alottamiseen ja varusteiden ostamiseen
- Jonttuss
24mx löytyy hyviäjonkinverran ajovarusteita ja sit nettimotosta löytyy rossit. Peruskunto on tärkein ettei kunto lopu jolloine on riskinä kaatua heti alkuun kannattaa opetella perus ajoasennot ja perus ajoa ettei heti ala hulluttelee. Parhaiten ajo opetusta saapi erilaisilta ajoleireiltä siellä on kokeneita kuskeja neuvomassa eri tasosia kuljettajia.
- Alotinjo2v
Motocross pitää aloittaa pikku poikana ei siitä muuten tuu mitään oot vaa nopeiden kuskien eessä radalla:)
- Anonyymi
Minä olen 12 vuotias tyttö ja haluaisin itekki alottaa mut mitkä mopot sopii parhaiten radalle ku mul on vuoden vanha bse 125cc😂🤔
- Anonyymi
itelle tulloo ktm 85 joku halpa sellane mut oisko joku halpa ktm 85 joku vaik 1200-1450😂😂en tiä miks niii halvalla mutta oon 163cm pitkä ja painan 58kg ni meniskö ktm 85
- Anonyymi
olen 11 ja haluasin tietää voinko ajaa honda crf125f?
- Anonyymi
Oot paska
- Anonyymi
Mikä ois hyvä pieni crossi tai semmonen millä yltää 146cm pitkä ihmine ajaa pitää olla manuaali tai puoli automaatti ja halpa oon vähäsen alottelija
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
1 Eurolla 35 euroa, 1.5x minimikerroin, 0x kierrätys ja minimitalletus vain 5e!
Noniin nyt pamahti sitten VB:ltä älyttömän kova tarjous ensitallettajille. Euron panoksella 35 euroa jos kokkishown voit12661Jos ottaisit yhteyttä, näyttäisin viestin kaikille
Yhdessä naurettaisiin sulle. Ymmärräthän tämän?1481208Heikki Silvennoinen ( Kummeli)
Kuollut 70-vuotiaana. Kiitos Heikille hauskoista hetkistä. Joskus olen hymyillyt kyynelten läpi. Sellaista se elämä on491105- 127988
Hyvää huomenta 18. luukku
Hyvää keskiviikkoa. Vielä pari päivää ja sitten on talvipäivänseisokki. 🎄🌌❄️😊❤️223964Mikä saa ihmisen tekemään tällaista?
Onko se huomatuksi tulemisen tarve tosiaan niin iso tarve, että nuoruuttaan ja tietämättömyyttään pilataan loppuelämä?205921Aivosyöpää sairastava Olga Temonen TV:ssä - Viimeinen Perjantai-keskusteluohjelma ulos
Näyttelijä-yrittäjä Olga Temonen sairastaa neljännen asteen glioomaa eli aivosyöpää, jota ei ole mahdollista leikata. Hä13835Kauanko valitatte yöpäivystyksestä?
Miks tosta Oulaisten yöpäivystyksen lopettamisesta tuli nii kova myrsky? Kai kaikki sen ymmärtää että raha on nyt tiuk296833- 72825
- 39812