Transporterin osto

Mitä tulis ottaa huomioon ostettaessa vuosimallia 2006-2008 olevaa "Portteria"? Kiinnostaa pienemmät koneet ja niiden mahdollinen lastuttaminen myöhemmässä vaiheessa. Onko jotain oleellista huomioitavaa, pitääkö esim. turbojen suuret vikamäärät paikkaansa. Jarruissa ja iskunvaimentimissa tuntuu olevan myös jotain häikkää. Ajettavuus on mielestäni paras, verrokkeina Transit, Vito ja Hiace.
3462
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Jos vikoja pelkäät, niin osta suoraan isommalla koneella, äläkä lastuta.

Äänestä

Turboissa? Uutta minulle että turboissa on ollut ongelmia. Kolme portteria on tullut omistettua ja yhdestäkään ei kyllä turbo oireillut mitenkään. No onhan se mahdollista tietenkin :)

Jarruissa häikkää? Juu jarrupalat menee nopeasti vaihtoon (itsellä tuli vaihdettua kahdesti 130tkm ajossa) suurella kuormalla. Liekö tuo nyt häikkää varsinaisesti.

Iskunvaimentimien kestävyys riippuu sekin käytöstä. Itsellä kesti kaikissa kolmessa yksilössä nuokin ongelmitta yli 130tkm ajon, kunnes autot menivät vaihtoon.

Lastuttaminen tosiaan tuntuu oudolta jos kerran olet kestävyydestä huolissasi. Pienempi koneisessa tulee lisäksi hihnanvaihdot yms. lisäkulut. Suuremmassa koneessa jakopää on rattailla ja ei vaadi vaihtoja kuten hihnat. Kulutuksessa on hieman eroa, mutta ei niin paljoa että sillä olisi merkitystä jos tehoa oikeasti tarvitsee.

Äänestä
  • Itselläni on myös auton vaihto isompaan edessä läihiaikoina ja Transporter vm -04 ylöspäin vaihtoehtona. Noista moottori vaihtoehdoista 1,9 vai 2,5 mietityttää, että kumpi parempi. Olen lähiaikoina kuullut kolme tapausta tuosta 2,5 -moottorista, että olisi nokka-akseli mennyt n. 350 - 400 tkm paikkeilla. Onko näitä kokemuksia muilla? Tuo 2,5 -moottori kiinnostaa, kun on tarkoitus asuntovaunuakin vetää. Onko siitä kokemuksia molemmilla moottoreilla?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


PerHyn221 kirjoitti:

Mitä tulis ottaa huomioon ostettaessa vuosimallia 2006-2008 olevaa "Portteria"? Kiinnostaa pienemmät koneet ja niiden mahdollinen lastuttaminen myöhemmässä vaiheessa. Onko jotain oleellista huomioitavaa, pitääkö esim. turbojen suuret vikamäärät paikkaansa. Jarruissa ja iskunvaimentimissa tuntuu olevan myös jotain häikkää. Ajettavuus on mielestäni paras, verrokkeina Transit, Vito ja Hiace.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu