Niin se taitaa olla helppoo päivittää vanhat koneet sääntöjen mukaiseksi. ei tartte kun hommata UUDEN raketin hintanen paketti ja laitattaa se jollain kiinni. Ja toivoo että toimis.Jos sellasen meineen jostain saa.
Tai voihan sitä ostaa uuden koneen. Niinkuin joku tais arvuutella pari vuotta sitten . Ja vanha verkonpainoks
Tai voihan sitä ostaa uuden koneen. Niinkuin joku tais arvuutella pari vuotta sitten . Ja vanha verkonpainoks
Vastaukset 12
Vanhimmat
niinpä niin eipä tarvi raksuja päivittää
joo ei tarvi päivitellä, raksut myydään eteenpäin samalla hinnalla mitä niistä itse maksettiin!
olihan tuo arvattavissa mutta harmittaa monen puolesta
vielä voi harkita ostaako uuden raksun vai laittaako nyt ja taas tulevana keväänä muutamalla sadalla päivityksiä, todetakseen että joku muu laittoikin ilmeisesti hiukan paremman päivityksen..
kukin harkitkoon tykönään..
Sandelssii koko viikko. Ei kaduta.
Kun ketään kf6 tyyppiä ei huoleta päivittämiset, no jos ei siellä koffissa olekkaan sellasia paremmin muiden asioista tietäviä ja huolestuneita valittaja tyyppejä. Raksuthan päivitettiin pari vuotta sitten
5f*.* silleen ja tuli huippukoneita mutta kun olivat "luokituksen" vastaisia on se niin tasaväkinen luokka tuo raksu ette siellä pärjää ihan hylly koneella 10pän joukossa
Turha se on täällä rutista. Akk:n "viksut" tekee päätökset ihan ilman meitin apuja. Eipä sitä voi, kun puristella vehkeitä ja ootella lumien sulamista. Katotaan parit ekat kisat, että oliko turha päivityssääntö ja ompahan sitten ainakin varasytkät uusiin koneisiin. Kyllähän jokahinen varmaan ymmärtää, kun on katellut tätä touhua, että mistä näitä sääntöjä tulee ja miksi...;-))
Hyvin vinku tänään Porissa, heittämällä ohi KF3sita. Varmasti oli uusi päivitys kyseeessä kun noin korkealta vink ja piti varikkoa radan keskellä..
..kytkin ottaa kiinni 14.000rpm:ssä...ja pof..teltta hävis. ;D ...Lähtivät huispaamaan.
...mistä näitä sääntöjä oikein tulee...
Kysyttiin, että arvaa minkä maan karting-sarjasta on kyse:
Yksi taho (firma/henkilö) hoitaa lajiliiton virallista sarjaa.
Sama taho kerää sarjan maksun josta nettoaa yli puolet sarjamaksusta.
Sama taho ajattaa omia kuskeja sarjassa.
Sama taho omistaa kontrollivälineet, joita käytetään ilman teknistä asiantuntemusta.
Kontrolivälineitä ei tietenkään ole puolueettomasti testattu.
Sama taho tulkitsee kontrollilaitteiden tulokset.
Hylkytuomiot tulevat aina niille, joille kulloinkin on tahon mielestä tarpeen.
Säännöt ovat kauteen lähdettäessä epäselvät ja mahdottomat noudattaa
- kaikille muille kuin tälle yhdelle taholle.
Sääntöjä muutellaan kauden aikana miten milloinkin.
Taho on sellaisessa asemassa, jotta tahon omat kuljettajat voivat ajella miten heitä huvittaa ilman että sisäpiirin tuomarit tai kilpailujohtajat tai katsastusmiehet voi mitenkään puuttua asiaan.
Taho käyttää arveluttavia keinoja päämääriensä saavuttamiseksi.
Minä veikkasin tietenkin Italiaa
- eihän tuo voi olla kuin mafian hommia
Jäin hämilleni miettimään kun minulle vastattiin:
- luuletko todella että italialaiset suostuisivat maksamaan tuollaisesta sarjasta?
Liittohan tietää jo kaiken tuon - miten pitkään katsoo vierestä?
Uusia luokitustodistuksia tai niihin muutoksia on AKK:n suunnalla turha odotella, koska uus lajipäällikkö ei osaa käytännössä niitä tietokoneella niitä edes tehdä ja laittaa nettiin. Sähköposti taitaa olla juuri ja juuri jo hallussa. Lisäksi se kuuntelee tuttujaan ja menee asioissa sen mukaan eli aika vietävissä on. AKK sta on siis turha odottaa tähän asiaan apuja.
- ja näköjää uskaltaakin.
On se nyt kuitenkin hommannu sen että päivityksen voi tehdä 130,- osilla!
http://www.kartingforum.net/forum/index.php/topic,6727.0.html
No vielä on mielenkiintoa siinä, jotta nähdään miten uudet koneet kulkee päivitettyihn verattuna ja käytetäänkö niitä lisäpainoja ja jos niin uusiin vai vanhoihin?
- ketä hylätään kytkimistä ja millä perusteella...
- eli vielä pitäis saada asiantuntemusta valvontapuolellekin - viime kesänä se oli lottoa:
suoraan kaupan hyllyltä tulleita kytkimiä hylättiin jos ne oli "väärien " kuskien autoissa.
- toisaalta takarivin kaverit sai ajella rauhassa vaikka punavalo paloi kuinka...
no onneksi on tulevana kesänä vara valita missä ajaa, vaikka sattuis oleen koffikutonen hyllyssä