Alma Tourin koneet

millaisia rotiskoja ovat Alman koneet ja pysyvätkö ilmassa? Millä lentävät?
281602
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

menikin perjantaihin ennen kuin tämä vakiojuttu otettiin esille.

Vastataan vakiosti: lue aikaisempia vastauksia.

Äänestä

on palkattu noitaakkoja lentämään tätäväliä edestakaisin, yksi ihminen kerrallaan mahtuu luudanvarren päällä matkustamaan, matkalaukkuja ei oteta kyytiin. Pysyvät ilmassa näin pääsiäisen aikaan.

Äänestä
  • itsekin ihmettelen Alman tapaa kertoa lennoistaan:
    Alma Tour Fly:n modernit Airbussit lennättävät lukuisan määrän matkailijoita suosikkikohteisiimme.
    He kertovat omasta lentoyhtiöstään ja kuitenkin käyttävät Bulgarialaista Bulgarian Air yhtiötä.
    Ei siinä mitään vikaa ole, varmaan ihan laadukkaita ovat mutta piilotellaanko tietoa ja yritetään mukamas kertoa että on oma lentoyhtiö ja nostaa oma profiiliaan. Miksi ei voi rehellisesti sanoa, näinhän tekevät muutkin

    Äänestä

  • salataan asiaa?? kirjoitti:

    itsekin ihmettelen Alman tapaa kertoa lennoistaan:
    Alma Tour Fly:n modernit Airbussit lennättävät lukuisan määrän matkailijoita suosikkikohteisiimme.
    He kertovat omasta lentoyhtiöstään ja kuitenkin käyttävät Bulgarialaista Bulgarian Air yhtiötä.
    Ei siinä mitään vikaa ole, varmaan ihan laadukkaita ovat mutta piilotellaanko tietoa ja yritetään mukamas kertoa että on oma lentoyhtiö ja nostaa oma profiiliaan. Miksi ei voi rehellisesti sanoa, näinhän tekevät muutkin

    Alma Tour Fly on osa Alma Tour konsernia.
    Kummasta kiikastaa, luetun ymmärtämisestä vai yleensä ymmärtämisestä. Alla linkki ja ote AT:n sivulta. Ei siitä pitäisi jäädä mitään epäselvää. Aika tavanomainen järjestely. Lennot "ulkoistettu", mutta hallinta omissa käsissä.


    http://www.almatour.fi/?page=102

    Käytössämme on kaksi Airbus 320-214 tyyppistä 180 paikkaista konetta, joista molemmat on valmistettu vuonna 2006. Toinen koneista tulee operoimaan syyskuusta 2009 lähtien Itämeren alueella niin Alma Tourin kuin muidenkin Itämeren
    alueella toimivien matkanjärjestäjien lentoja.
    Matkakohteina tulevalla syys-, talvi- ja kevätkaudella ovat Egypti, Kypros ja Portugali.


    Kaikki lennot tullaan toteuttamaan Bulgaria Airin, eli Bulgarian kansallisen lentoyhtiön, operoimana.
    Matkustusturvallisuuden ja mukavuuden takaavat uusi kalusto ja ammattitaitoinen henkilökunta

    Äänestä

  • Vastaus. kirjoitti:

    Alma Tour Fly on osa Alma Tour konsernia.
    Kummasta kiikastaa, luetun ymmärtämisestä vai yleensä ymmärtämisestä. Alla linkki ja ote AT:n sivulta. Ei siitä pitäisi jäädä mitään epäselvää. Aika tavanomainen järjestely. Lennot "ulkoistettu", mutta hallinta omissa käsissä.


    http://www.almatour.fi/?page=102

    Käytössämme on kaksi Airbus 320-214 tyyppistä 180 paikkaista konetta, joista molemmat on valmistettu vuonna 2006. Toinen koneista tulee operoimaan syyskuusta 2009 lähtien Itämeren alueella niin Alma Tourin kuin muidenkin Itämeren
    alueella toimivien matkanjärjestäjien lentoja.
    Matkakohteina tulevalla syys-, talvi- ja kevätkaudella ovat Egypti, Kypros ja Portugali.


    Kaikki lennot tullaan toteuttamaan Bulgaria Airin, eli Bulgarian kansallisen lentoyhtiön, operoimana.
    Matkustusturvallisuuden ja mukavuuden takaavat uusi kalusto ja ammattitaitoinen henkilökunta

    ihan turhaa sotkea sitä olematonta alma tour fly mihinkään, bulgaarit lentä sillä hyvä, ei se mukamas olemassa oleva oma yhtiö kuitenkaan aiheuta muuta kuin ihmettelyä. Rehellinen ilmoitus ja totamus pitäisi olla Bulgarian Air lentää. Tällä omala yhtiöllä vain sotketaan mielikuvia ja sitten ihmetellään kuka oikeesti ja miksi lennättää. No jos näin halutaan, että ei ilmaista selvästi ja se auheutta kysymyksiä ja epäilyjä niin siitä vaan, omaa nimeähän siinä pilataan.

    Äänestä

  • piilossa ollaan kirjoitti:

    ihan turhaa sotkea sitä olematonta alma tour fly mihinkään, bulgaarit lentä sillä hyvä, ei se mukamas olemassa oleva oma yhtiö kuitenkaan aiheuta muuta kuin ihmettelyä. Rehellinen ilmoitus ja totamus pitäisi olla Bulgarian Air lentää. Tällä omala yhtiöllä vain sotketaan mielikuvia ja sitten ihmetellään kuka oikeesti ja miksi lennättää. No jos näin halutaan, että ei ilmaista selvästi ja se auheutta kysymyksiä ja epäilyjä niin siitä vaan, omaa nimeähän siinä pilataan.

    Miten ja millä pilataan omaa nimeä ? Onhan maailmassa lukemattomia kuljetusyhtiöitä joilla ei ole omaa kalustoa. Kotimaisena esimerkkinä rekkafirma Compitrans, autoja liikenteessä tuon nimen alla pilvin pimein, ei yhtään firman omaa.

    Äänestä

  • mitämitäs kirjoitti:

    Miten ja millä pilataan omaa nimeä ? Onhan maailmassa lukemattomia kuljetusyhtiöitä joilla ei ole omaa kalustoa. Kotimaisena esimerkkinä rekkafirma Compitrans, autoja liikenteessä tuon nimen alla pilvin pimein, ei yhtään firman omaa.

    jokuhan tässä mättää kun lähes viikottan on kysytään alma tourin koneista. muut yhtiöt joista moni käyttää "eksoottisia" lentoyhtiöitä ovat paljon vähemmällä hämmestelyllä.
    mikäs tässä almassa sitten mättää???????????????

    Äänestä

  • mättääkö joku kirjoitti:

    jokuhan tässä mättää kun lähes viikottan on kysytään alma tourin koneista. muut yhtiöt joista moni käyttää "eksoottisia" lentoyhtiöitä ovat paljon vähemmällä hämmestelyllä.
    mikäs tässä almassa sitten mättää???????????????

    kysyjän oletat ylipäätänsä suunnittelevan tuota matkaa? Häirikköjähän riittää. Se näkyy tällä foorumilla liiankin hyvin.

    Muuten noista lennoista yksi hauska juttu. Millä matkatoimistolla on omat koneet? Eipä millään. Sekin jo selittää kysymysten häirintäluonteen.

    Kun menimme Sharmiin, oli meillä yksi ehdoton vaatimus: lento ei tapahdu niillä sillipurkki-Boeingeilla. Ainoa jäljella jäänyt vaihtoehto oli AT. Eikä valintaa tarvinnut katua.

    Äänestä

  • Lomailija. kirjoitti:

    kysyjän oletat ylipäätänsä suunnittelevan tuota matkaa? Häirikköjähän riittää. Se näkyy tällä foorumilla liiankin hyvin.

    Muuten noista lennoista yksi hauska juttu. Millä matkatoimistolla on omat koneet? Eipä millään. Sekin jo selittää kysymysten häirintäluonteen.

    Kun menimme Sharmiin, oli meillä yksi ehdoton vaatimus: lento ei tapahdu niillä sillipurkki-Boeingeilla. Ainoa jäljella jäänyt vaihtoehto oli AT. Eikä valintaa tarvinnut katua.

    Lienevätkö nämä "ikuisuuskeskustelut" syystä tai toisesta jonkin tahon masinoimia. Seuramatkoja monien järjestäjien ja lentoyhtiöiden koneilla tehneenä koin ehdottoman myönteisen yllätyksen syksyn Sharmin matkalla. Lentoyhtiön ja matkatoimiston palvelut poikke-sivat edukseen muista ja lentokalustokin suhteellisen uusi.

    Äänestä

  • UPDATE_9267200 kirjoitti:

    Lienevätkö nämä "ikuisuuskeskustelut" syystä tai toisesta jonkin tahon masinoimia. Seuramatkoja monien järjestäjien ja lentoyhtiöiden koneilla tehneenä koin ehdottoman myönteisen yllätyksen syksyn Sharmin matkalla. Lentoyhtiön ja matkatoimiston palvelut poikke-sivat edukseen muista ja lentokalustokin suhteellisen uusi.

    vaan ovat yhdestä ja samasta sylttytehtaasta kuin nuo kaikki ripuli, leikkiraha, likaisuus ja muut vähättelyjutut. Kaiken lisäksi noista jutuista paistaa selvästi läpi, että kyseinen häiriköijä ei ole koskaa ollut Egyptissä - tuskin missään muuallakaan.

    Äänestä

  • Lomailija. kirjoitti:

    vaan ovat yhdestä ja samasta sylttytehtaasta kuin nuo kaikki ripuli, leikkiraha, likaisuus ja muut vähättelyjutut. Kaiken lisäksi noista jutuista paistaa selvästi läpi, että kyseinen häiriköijä ei ole koskaa ollut Egyptissä - tuskin missään muuallakaan.

    Kone on todella pieni ja lento kestää kauemmin kun monella muulla yhtiöllä...lieneekö syy reittivalinnan??
    Ruokaa sai ja tullessa oli yksi vessa toiminnassa.
    Hengissä ollaan edelleen joten ihan ok....

    Äänestä

  • vanhanaama kirjoitti:

    Kone on todella pieni ja lento kestää kauemmin kun monella muulla yhtiöllä...lieneekö syy reittivalinnan??
    Ruokaa sai ja tullessa oli yksi vessa toiminnassa.
    Hengissä ollaan edelleen joten ihan ok....

    on aina saman kokoinen, olipa se minkä yhtiön väreissä tahansa.

    Samaa vauhtia tuntui lentävän kuin muutkin.

    Että se siitä.

    Äänestä

  • Kommentti. kirjoitti:

    on aina saman kokoinen, olipa se minkä yhtiön väreissä tahansa.

    Samaa vauhtia tuntui lentävän kuin muutkin.

    Että se siitä.

    Kyllä, saman tyypin kone on tietenkin saman kokoinen, paikkamäärä vaan vaihtelee. Yleensä Charter-lennoilla kyllä kaikkien firmojen koneisiin on ahdettu niin paljon penkkirivejä kuin mahdollista on.

    Äänestä

  • polvitila kirjoitti:

    Kyllä, saman tyypin kone on tietenkin saman kokoinen, paikkamäärä vaan vaihtelee. Yleensä Charter-lennoilla kyllä kaikkien firmojen koneisiin on ahdettu niin paljon penkkirivejä kuin mahdollista on.

    Alman Airbussilla lennän lomalle kuin Finnairin paska-Boeingilla.

    Äänestä

  • Lomailija. kirjoitti:

    Alman Airbussilla lennän lomalle kuin Finnairin paska-Boeingilla.

    Kalmalla on pari airbussia ja finnairilla 41 ja vain 7 boeingia ja airbuss lentää myös lomalentoja.

    Äänestä

  • ei kalmaa kirjoitti:

    Kalmalla on pari airbussia ja finnairilla 41 ja vain 7 boeingia ja airbuss lentää myös lomalentoja.

    ja kuitenkin Egyptiin lentävät nuo pienemmät koneet ja palvelu Finnairilla on ollut huonoita mitä ikinä olen saanut lomalennollani, Air Finlandilla taas ehdottomasti parasta mitä olen koskaan saanut

    Äänestä

  • Kommentti. kirjoitti:

    on aina saman kokoinen, olipa se minkä yhtiön väreissä tahansa.

    Samaa vauhtia tuntui lentävän kuin muutkin.

    Että se siitä.

    lentoreitti voi olla ihan joku muu kuin suorin ja nopein...

    Äänestä

  • Vaan sen kirjoitti:

    lentoreitti voi olla ihan joku muu kuin suorin ja nopein...

    ei mikään yhtiö voi itse valita. Se määrätään ilmailujärjestön toimesta.

    Tässä tapauksessa sama käytävä kuin muillakin sinne lentävillä.

    Että se siitä.

    Äänestä

  • piilossa ollaan kirjoitti:

    ihan turhaa sotkea sitä olematonta alma tour fly mihinkään, bulgaarit lentä sillä hyvä, ei se mukamas olemassa oleva oma yhtiö kuitenkaan aiheuta muuta kuin ihmettelyä. Rehellinen ilmoitus ja totamus pitäisi olla Bulgarian Air lentää. Tällä omala yhtiöllä vain sotketaan mielikuvia ja sitten ihmetellään kuka oikeesti ja miksi lennättää. No jos näin halutaan, että ei ilmaista selvästi ja se auheutta kysymyksiä ja epäilyjä niin siitä vaan, omaa nimeähän siinä pilataan.

    Alma Tour Fly
    Alma Tour Fly on Bulgarialainen lentoyhtiö, jonka lennot tullaan toteuttamaan Bulgaria Airin eli Bulgarian kansallisen lentoyhtiön operoimana. Alma Tour Flyn käytössä on Airbus 320-214 tyyppinen 180 paikkainen lentokone, joka on valmistettu vuonna 2006. Matkustusturvallisuuden ja mukavuuden takaavat uusi kalusto ja ammattitaitoinen henkilökunta. Henkilökunnan käyttökielenä on englanti ja mahdollisesti myös saatavilla suomenkielistä palvelua.
    Siis mikäkä ihme tässä on epäselvää ja "pettämistä" ?

    Äänestä

  • Kommentti. kirjoitti:

    ei mikään yhtiö voi itse valita. Se määrätään ilmailujärjestön toimesta.

    Tässä tapauksessa sama käytävä kuin muillakin sinne lentävillä.

    Että se siitä.

    sitten ei.

    Ihan niinkuin tosissasi väität, että tuonne menee vain yksi lentokäytävä eli kaikki kiertävät esim. Suomen ilmatilan kautta? Joo'o.
    No sano mitä sanot, vaihtoehtoisia reitityksiä löytyy.

    Äänestä

  • Niin tai kirjoitti:

    sitten ei.

    Ihan niinkuin tosissasi väität, että tuonne menee vain yksi lentokäytävä eli kaikki kiertävät esim. Suomen ilmatilan kautta? Joo'o.
    No sano mitä sanot, vaihtoehtoisia reitityksiä löytyy.

    Kaikki Suomesta lähtevät lennot menevät Suomen ilmatilan kautta.

    Muistahan ei täällä puhutakaan.

    Että se siitä.

    Äänestä

Ei siinä mitään epäselvää tai pettämistä ole.
Kyllä Suomen valtio tuo halvalla matkansa ostaneet kotiin!

Olisiko viisaampaa ostaa alun perin sellainen matka, jossa lentoyhtiönä on Air Finland?
Verovaroistahan niitä valtiolle koituvia kuluja maksetaan yhdessä, jos vakuussummat Alma Tourilla eivät riitä ongelmatilanteessa.

Viimeistään nyt pitäisi keskustelijoitten ymmärtää se, mikä on minkäkin asian merkitys vaikkapa ongelmatilanteessa.

Äänestä
  • Vahinko, jos AT lopettaa. Se lensi sentään Airbussilla.

    Nyt muut lennot lennetään sillipurkki-Boeingeilla. Ei hyvä.

    Äänestä

Meidän Egyptin matkakin siirtyy varmaan viikolla kun matkatoimisto on käyttäny Alma Tourin lentoja, ja nyt kun Alma Tour ei ole toiminnassa, joutuvat lennot reitittää jne uudestaan. Pikkasen meinaa watuttaa kun ei päästäkään reissuun silloin kun oli meininki...lisätietoa odotellaan vaan kukaan ei oikein tiedä mistään mitään (Hispanialla).

Äänestä
  • Meillä myös Hispanian matka Hurghadaan hiihtolomalla ja nyt tieto että lento Air Finlandilla, heidän sivuillaan tiedote. Piti olla su lento mutta nyt muuttui perjantaiksi.

    Äänestä

  • Jungle Park kirjoitti:

    Meillä myös Hispanian matka Hurghadaan hiihtolomalla ja nyt tieto että lento Air Finlandilla, heidän sivuillaan tiedote. Piti olla su lento mutta nyt muuttui perjantaiksi.

    Meneekö mitään lentoja Suomesta suoraan Luxoriin?
    Paljonko maksaa taksi Hurghadasta Luxoriin?

    Äänestä

  • Lux Lex Luxor kirjoitti:

    Meneekö mitään lentoja Suomesta suoraan Luxoriin?
    Paljonko maksaa taksi Hurghadasta Luxoriin?

    tällä hetkellä valitettavasti ei lennä kukaan suoraan Luxoriin, Taksi maksaa Hurghadasta Luxoriin . 400 puntaa

    Äänestä

Itse luovuttiin koko Hurghadan reissusta. Lähtö olisikin ollut VASTA 28.10 EHKÄ, jos ois ollut tilaa, ja ei jakseta sinne asti odottaa elää epätietoisuudessa, joten vaihettiin toiseen matkakohteeseen joka on euroopassa. Saatiin osa rahoistakin takaisin...
Todella inhottavaa, mutta itse en vain pysty loputtomiin odotella että pääsenkö matkaan vai en... Ja nyt meillä lähtö uuteen kohteeseen heti lokakuun alussa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kohta Sharmiin kirjoitti:

millaisia rotiskoja ovat Alman koneet ja pysyvätkö ilmassa? Millä lentävät?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu