Kuolinpesään on jäänyt vanha pitkään käyttämättä ollut, ilmeisesti jonkun pienen Sisun rungolle tehty kippikärri. Vaihteisto ja kaikki paikallaan. Jonkin näköinen vetosysteemi siinä on. Mitenhän tuollaista käytetään. Raktorista toki ajovoimanotto päälle ja nivelakseli väliin mutta miten on sen kärrissä olevan vaihdekepin kanssa laitetaanko vapaalle? "Eaton" lukee vaihdekepissä.
Entäpä kippi? Pitääkö hydesylinterit jollain tapaa puhdistaa ennen kun runttaa raktorilla kipin pystyyn ja sen jälkeen alas jolloin mahdolliset sylinterissä olleet paskat surahtavat raktorin järjestelmään?
Entäpä kippi? Pitääkö hydesylinterit jollain tapaa puhdistaa ennen kun runttaa raktorilla kipin pystyyn ja sen jälkeen alas jolloin mahdolliset sylinterissä olleet paskat surahtavat raktorin järjestelmään?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pitää kokeilla kai sopiva vaihde.
Voi olla ettei kipin tiivisteet pidä, jos on kauan seisonut. Kai mä nostaisin kippiä ihan vähän ylös ja jättäisin siihen vähäksi aikaa, niin näkee vuotaako kuinka paljon. Sitten laittaisin jonkun pölkyn lavan väliin, että saisi letkun irti. Sitten ehkä letku pois tai pikaliitin auki ja purkki alle öljyä varten. Taikka jos olisi tunkki tuon pölkyn paikalla, sillä saisi laskettua lavaa alas ja öljyä pois, niin näkee mitä sieltä tulee. Jos tiivisteet vuotaa, kipin saa varmaan korjattuakin, yhteen housukippiin laitoin itse tiivisteet.
Jep.Tuollaisella kärrillä rattorin ajonopeus saadaan korkeaksikin,rattorista vaihde vapaalle voimanottoaksila pyörimään kärristä vaihe silmään ja eikun annat hevosvoimien jyllätä,tottahan rattorissas jarrut toimii?Ennen sit suosittele suurta kuormaa kärriin.Syltty saattaa olla jumissa mikäli on kauan seissyt toimettomana,letkut haperot ja silleen kunnosta ihmeessä.