Kuka tietäis miten leveä rengas sopii 16" auran vakoon?
Kyntövako
renkaat uusiks
123237
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
kertaa 2,54 cm elikkä 40,64cm leveä mahtuu. Jos säädöt on oikein, nimittäin.. 16.9-leveä jo hieman rikkoo..
Itsellä oli syksystä lainatraktori, jossa oli muistini mukaan 650:set takarenkaat ja kynnin 16 tuuman auroilla ihan OK. Jäljessä ei huomaa vakopyörän kohtaa, toki rengas vähän rikkoi kiivua ja auroja joutui säätämään pikkasen "väärin".
Normaalisti kynnän 540mm leveillä renkailla - sanoisin että 600set menisi ok. Osaan auroista saa muuten "vaonavartajan" leveitä renkaita varten.
Jos mahtuu kunnolla 520 tai 540mm leveät niin se riittää. Tuskin sen leveempiä otan.
Tuo mun esitys oli teoriaa. Itte oon säätänyt aurat 14":aan ja 520:set on traktorissa jolla käännän, eikä mitään haittaa!
vaikka on himppa leveempikin rengas sinne kyntövakoon. meikäläinen kyntää 18.4.34 renkaallisella rattorilla ja jäljestä ei huomaa vielä mitää eroo, jos vaa muuten aurat on säädetty perään kunnolla.
Kaksi erimerkkistä auraa jättää eri leveän vaon pohjan. Siis, siiven profiililla on melkein suurempi merkitys kuin renkaan leveydellä.
ainakin 90-luvun kvernelandin kanssa, eli viilun leveys paksuus.
Mittaa takapyörästä etupyörään ja siinä sulle vako. Itse olen käyttänyt tuota muisti sääntöä.
Mahtuu kuusisatanen millirengaskin.Siis 60 senttiä leveä.
Noin suunnilleen tiukasti sopiva karvainen kyntövako on paras. Jos on horo eli väljä niin pitää vaihtaa vakoa (väljä oli ennenvanhaan "Kalkkiwaarin" mukaan ruutiaseen piipun koon ilmaisutapa). Posliinitkin ovat erinomaista vertailuaineistoa koska mittaukset voi suorittaa tarkemmin ilman karvoja, koska ne voivat aiheuttaa mekaanisia vikoja pitempikestoisessa nopeassa lähikontaktissa hankautumisena, joka aiheuttaa huoltokatkoksen toimintaan.
Siis unohdit mainita että kaikki kuitenkin korreloituu kyntöauran koon, säätöjen ja kyntömiehen taidon mukaan. Eikä kovin monta kyntömiestä sovi samalle vaolle, kaiken lisäksi: samalla vaolla kynnettäessä vako alkaa tulvia!
Jaa miten sen ottaa että tulvii jopa. Noh jos noin on niin ei se ole varmasti kyntäjän vika vaan pellon omista ominaisuuksista johtuvaa.
Se auran kalibrointi on tarkkaa puuhaa ja muistelen omaakin auraani joskus mittailleeni noin vedonlyöntimielessä kavereiden kesken niin yli 16" löytyi. Joten se siitä.
Sitten pitää muistaa säätää vielä vänkätangosta auralaitteiston sivukulma vetosuntaan nähden.
Ja kannuspyörät on oltava tiukasti palteessa kiinni, että vako pysyy koossa seuraavaan vetoon.