Avensis on erittäin meluisa auto karkealla asfaltilla. Avensis on paljon meluisampi auto arjessa kuin esim.- uusi Golf. Avensiksessa ei voi maantieajossa kuunnella radiota ollenkaan, koska kohina ja rengasmelu peittää kaiken allensa. Golfissa radiota voi kuunnella motariasjossakin. Myös Aven radio ja kaiuttimet ovat surkeuden huippu. Niiden äänenlaatu on suorastaan kelvoton. Miksi tuollaista roskaa edes asennetaan kohtuullisen kalliiseen autoon. Toyotan aivoitukset ovat joksu todela vaikeita ymmärtään. Avensis on ominaisuuksiltaan ja kestävyydeltään paljon halvempi auto kuin hintaluokka ja maine edellyttäisi.
Avensis ja melu
ääni ja melu
252593
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Puhumattakaan Anjoviksen penkeistä. Auton hinta ja kokoluokka huomioiden ne ovat täysin ala-arvoiset.
Uusi Avensis on miellyttävän hiljainen jopa nastarenkailla. Itselläni on Avensis Sol, jossa on 205-60-16 renkaat. Todella mukavaa kyytiä.
Onkohan tuossa jotain aiheeseen liittyvää: http://www.iltalehti.fi/autot/200812188734078_at.shtml
Toyoteroilla on järjestään vakava kuulovaurio joten ei melu haittaa.
Manu ihan terveydenhuoltoalalla?
Jos ei paremmasta tiedä voi Toyo tuntua ihan hyvältä,
sen sijaan autolla ajavat hyvin harvoin vaihtavat Toyoon.
Ajat sitten "autolla". Nerokasta, heh...
Toyo ei ole auto vaan kottikärry jossa on neljä pyörää.
...epätoivo koettaa ryhdistää itsetuntoaan kun juoksee viikottain korjaamolla tappelemassa vikojen maksajasta. Otan osaa.
PS. Sinä ET ole oikeasti ajanut uusimman korimallin Avensiksella, kun sanot meluisaksi.
PS. Volsussa joutuu pitämään Peltoreita.
Matala profiiliset renkaat ei ole tarkoitetut näin karkeille teille, vakio renkailla ihan hiljaista on...äänentoisto on ok, ihan vaativaankin korvaan. Jokainen mielipide on tietysti oikea, mutta voisi vähän perustellakkin, kun tulee tänne marisemaan. Klonkkareilla kun on ihan omat palstat.
Jep, se Aven vakio perus 16-tuumaa on paras maksimirengaskoko maahamme, 17 ja 18 ovat silkkaa hulluutta. Melutaso lisääntyy isossa vannekoossa ja profiilin madaltuessa, samoin jousitusmukavuus heikkenee. Ave on lehdissä todettu hiljaiseksi jo 17-koollakin, ja oma 16-vantein on tooosi hiljainen.
Koeajakaapas vaikkapa VW Jetta: ai helkkari että on kuin patarummun sisällä istuisi!
On Autoja ja Toyot on jotain muuta.
17 tuuman kesärenkaat 215/55 Hankook ventus prime. Olin kahden vaiheilla nokian Z:tan ja Hankookin kans. Useammassa paikassa noita korealaisia kehuttiin paremmiksi (hinta suunilleen sama). Ajettu nyt n. 1000 km ja ei moitittavaa.
NCT5 menettelee ensiasennuksena, mutta mihis se sitten vaihdetaan?
Kokemuksista kyselisin, kun tuo nct kertoo joka ainoan poikkihalkeaman tiestä ( ja niitä tuntuu riittävän).
On hyvä rengas peltoautoon.
Vaihto tulee kanssa kesällä.
215 on vanteelle hieman kapea, eli kolhii vanteen reunat turhan herkästi rotvallin reunaan, onko joku kokeillut 225 leveänä? (Mahtuuko pyörimään jne.)
Itse ostan "merkkirenkaat" jos en vaihda lähiaikoina, jos vaihdan ostan "halvat".
Netissä oli merkkigummia selkeästi edukkaammin kuin paikallisilla, esim:
http://www.nordenrengas.fi/Kesarenkaat_17_tuumaa_215-50-17/cat/5877
Mutta nyt sesonkina hinnat näemmä kalliimmat, katsotaan syssymmällä uudelleen.
matkaauto Ave olisi jos olisi autossa suuntavakavutta ja melu olisi kurissa tämä TM lehden havainto.
Avensis on euroopassa lähinnä vain malliston täytemalli.Tärkeimmät mallit on juuri yaris sekä corolla verso.Suomipojalla taas eri maku ja vertailukohtaa etsitään premium malleista mihin mallin rahkeet ei riitä.
surkea.
uskotaan paremmin!
Euroopan paras perustelu! näin edistetää avointa keskustelua..
Urissa ei ole pakko ajaa jatkuvasti, keväisin jyrinä vaivaa useimpia tai ainakin näitä
esim. KiA Ceediin tai Hyundai i30:seen, niin huomaat heti huomattavan eron. Huonossa kuuluvuus alueella Toyotan radiot pätkii helposti ja RDS ei toimi läheskään niin hyvin kuin esim. edellä mainituissa esimerkeissä.
...edes ajanut uusikorista Avensista kun sanoo suuntavakautta tai melutasoa huonoksi. Koeaja auto, sitten näet vaelteleeko vai kulkeeko suoraan, ja onko ohjaus jämäkkä keskittämään vai ei. On huvittavaa puhua potaskaa kun ei ole edes kokemusta.
Ei ole minullakaan kokemusta uudesta mallista kuin vasta 1600 km ja sen perusteella pystyn väittämään että erittäin suuntavakaa maantieajossa, kulkee kaitsematta suoraan ja ohjaus keskittää hemmetin hyvin. Melutaso alhainen.
Eli Mindikissa vaan koeajolle eikä löpinää.
Jotkut ei totuutta kestä kuulla.
Toyossa sen totuuden kuulee ja tuntee ,kuin olisi sepelimyllyssä ja kulkisi yli kynnöspellon.