Tilattiin Gigane II break...

Tilasimme lokakuun vika päivä ja saimme auton tammikuun 15 pv. Tuli viikon verran etuajassa.

Minulla on 1,6-litraisen Breakin ennätys maantieajossa nyt 4,8 l, mutta se varmaan vielä paranee, kunhan saan energiaa säästävät kesäkumit alle. Tulokseni on saatu normaalivauhdilla noin 40 km:n matkalla, joten pitkässä ajossa kesäkuumalla pitäisi vielä parantua vähän - ehkä ei kuitenkaan edellisen Mégane Breakini ennätykseen, joka oli 4,4 l.

Juha kirjoitti:

Minulla on 1,6-litraisen Breakin ennätys maantieajossa nyt 4,8 l, mutta se varmaan vielä paranee, kunhan saan energiaa säästävät kesäkumit alle. Tulokseni on saatu normaalivauhdilla noin 40 km:n matkalla, joten pitkässä ajossa kesäkuumalla pitäisi vielä parantua vähän - ehkä ei kuitenkaan edellisen Mégane Breakini ennätykseen, joka oli 4,4 l.

eli koko ajalta todellinen kulutus.

Juha kirjoitti:

Minulla on 1,6-litraisen Breakin ennätys maantieajossa nyt 4,8 l, mutta se varmaan vielä paranee, kunhan saan energiaa säästävät kesäkumit alle. Tulokseni on saatu normaalivauhdilla noin 40 km:n matkalla, joten pitkässä ajossa kesäkuumalla pitäisi vielä parantua vähän - ehkä ei kuitenkaan edellisen Mégane Breakini ennätykseen, joka oli 4,4 l.

Oletko työntänyt autoasi tuon matkan? Muuten tuo kulutus tuntuu aika mahdottomalta saavuttaa.

Oma Megane kuluttaa normaaliajossa (puolet kaupunki-, puolet maantieajoa) 7,2l/100km. Jos aivan tasaista tietä, jossa ei olisi yhtään ylämäkeä, pääsisi ajamaan tasaista vauhtia, niin ehkä silloin kulutus voisi olla jotain 5-6 litran välillä.

Juha kirjoitti:

Minulla on 1,6-litraisen Breakin ennätys maantieajossa nyt 4,8 l, mutta se varmaan vielä paranee, kunhan saan energiaa säästävät kesäkumit alle. Tulokseni on saatu normaalivauhdilla noin 40 km:n matkalla, joten pitkässä ajossa kesäkuumalla pitäisi vielä parantua vähän - ehkä ei kuitenkaan edellisen Mégane Breakini ennätykseen, joka oli 4,4 l.

4,8 l bensaa ka.nopeus 63km/h, mutta matkana 4000km.

Jep',odottelin n.3 kk:ta.Se kannatti.Nyt olen ajannut jonkun tuhannen ja olen tosi tyytyväinen.
Hiljainen,tilava,16:nen on myöskin terhakka,tukevampi,ei natinoita,jne!
Tosi hyvä ajaa,täytyy todella MIETTIÄ kun etsii ohjauksesta vikaa.Kyllä senkin löytää mutta vasta todellisen paneutumisen jälkeen.Palautuminen käänöksessä on epänormaalia siihen nähden mihin olemme TOTTUNEET.
Kuitenkin auto kulkee täysin suoraa.Ei tapahdu kuten entisessä Volvossani,että kun käänsin päätäni sivulle myös auto tahtoi kääntyä!!!!!

Rellu näyttää laskeneen farkkulagunan hintoja. 1.6 Megane break confort CD-soittimella tulee saman hintaiseksi mitä 1.6 Laguna break jossa mm. soitin ja sähkölasit takanakin jo vakiona.
Laguna on kuitenkin luokkaa isompi, eli tilavampi, turvallisempi, hiljaisempi yms.

Parin/kolmen vuoden ikään ehtineenä Lagunan lastentauditkin on jo karsittu. Muutenkin auton tekemiseen on käytetty enemmän rahaa kuten käy kokoluokan kasvaessa (saman merkin sisällä).
Laguna pitää myös hintansa erinomaisesti vertaa sitä mihin tahansa saman kokoluokan autoon. Ja muutaman vuoden päästä kun autoa lähtee myymään saa Lagunasta varmasti enemmän mitä kokoluokkaa pienemmästä Meganesta.

Ei sillä etteikö uusi Megane hyvä auto olisi, mutta ihan vaan vinkkinä ettei Meganen uutuudenviehätys aiheuttaisi arvostelukyvyn sumenemista ja muiden (parempien??)vaihtoehtojen poissulkemista... ;)

Tuomas kirjoitti:

Rellu näyttää laskeneen farkkulagunan hintoja. 1.6 Megane break confort CD-soittimella tulee saman hintaiseksi mitä 1.6 Laguna break jossa mm. soitin ja sähkölasit takanakin jo vakiona.
Laguna on kuitenkin luokkaa isompi, eli tilavampi, turvallisempi, hiljaisempi yms.

Parin/kolmen vuoden ikään ehtineenä Lagunan lastentauditkin on jo karsittu. Muutenkin auton tekemiseen on käytetty enemmän rahaa kuten käy kokoluokan kasvaessa (saman merkin sisällä).
Laguna pitää myös hintansa erinomaisesti vertaa sitä mihin tahansa saman kokoluokan autoon. Ja muutaman vuoden päästä kun autoa lähtee myymään saa Lagunasta varmasti enemmän mitä kokoluokkaa pienemmästä Meganesta.

Ei sillä etteikö uusi Megane hyvä auto olisi, mutta ihan vaan vinkkinä ettei Meganen uutuudenviehätys aiheuttaisi arvostelukyvyn sumenemista ja muiden (parempien??)vaihtoehtojen poissulkemista... ;)

Nyt kun Megane Breakin toimitusajat alkavat "luisua" käsistä, on maahantuoja tehnyt tosiaan vastavedon ja pudottanut 1,6 Laguna Breakin hinnan 23900 euroon ja hintaan sisältyy jo CD-soitin. Käytännössä hinta on siis suurinpiirtein sama kuin 1,6 Megane Breakilla Confort-varusteisena. Mutta miten tuo 1,6 kone jaksaa kuljettaa painavampaa Lagunaa ? Ken kertoisi kokemuksia ?

Pekka kirjoitti:

Nyt kun Megane Breakin toimitusajat alkavat "luisua" käsistä, on maahantuoja tehnyt tosiaan vastavedon ja pudottanut 1,6 Laguna Breakin hinnan 23900 euroon ja hintaan sisältyy jo CD-soitin. Käytännössä hinta on siis suurinpiirtein sama kuin 1,6 Megane Breakilla Confort-varusteisena. Mutta miten tuo 1,6 kone jaksaa kuljettaa painavampaa Lagunaa ? Ken kertoisi kokemuksia ?

Eihän se 1.6 sitä Lagunaa kovinkaan ripeästi kuljeta, kuten ei Megastakaan. Mutta siinä vaiheessa kun on antanut lopullisesti periksi eli tehnyt päätöksen ostaa 1.6 perhefarkku ei muutaman kymmenyksen kiihtyvyyseroilla ole mitään merkitystä.
Tiloilla, turvallisuudella yms. taas on.

Tuomas kirjoitti:

Rellu näyttää laskeneen farkkulagunan hintoja. 1.6 Megane break confort CD-soittimella tulee saman hintaiseksi mitä 1.6 Laguna break jossa mm. soitin ja sähkölasit takanakin jo vakiona.
Laguna on kuitenkin luokkaa isompi, eli tilavampi, turvallisempi, hiljaisempi yms.

Parin/kolmen vuoden ikään ehtineenä Lagunan lastentauditkin on jo karsittu. Muutenkin auton tekemiseen on käytetty enemmän rahaa kuten käy kokoluokan kasvaessa (saman merkin sisällä).
Laguna pitää myös hintansa erinomaisesti vertaa sitä mihin tahansa saman kokoluokan autoon. Ja muutaman vuoden päästä kun autoa lähtee myymään saa Lagunasta varmasti enemmän mitä kokoluokkaa pienemmästä Meganesta.

Ei sillä etteikö uusi Megane hyvä auto olisi, mutta ihan vaan vinkkinä ettei Meganen uutuudenviehätys aiheuttaisi arvostelukyvyn sumenemista ja muiden (parempien??)vaihtoehtojen poissulkemista... ;)

En kyllä koeajon perusteella allekirjoita väitettä, että laguna on hiljaisempi kuin megane, myös turvallisuus on samaa luokkaa kummassakin.Mittanauha voi väittää toista, mutta mielestäni meganen sisätilat tuntuu väljemmältä. Harkinnassa oli kumpikin, mutta meganeen päädyin.
Ei silti, tosi hyvä valinta kumpikin.

renu kirjoitti:

En kyllä koeajon perusteella allekirjoita väitettä, että laguna on hiljaisempi kuin megane, myös turvallisuus on samaa luokkaa kummassakin.Mittanauha voi väittää toista, mutta mielestäni meganen sisätilat tuntuu väljemmältä. Harkinnassa oli kumpikin, mutta meganeen päädyin.
Ei silti, tosi hyvä valinta kumpikin.

Itse asiassa Megane Break on tavaratilaltaan suurempi kuin vastaava Laguna, Meganen kontin tilavuus 520 litraa ja Lagunan 480 litraa.

Tuomas kirjoitti:

Eihän se 1.6 sitä Lagunaa kovinkaan ripeästi kuljeta, kuten ei Megastakaan. Mutta siinä vaiheessa kun on antanut lopullisesti periksi eli tehnyt päätöksen ostaa 1.6 perhefarkku ei muutaman kymmenyksen kiihtyvyyseroilla ole mitään merkitystä.
Tiloilla, turvallisuudella yms. taas on.

Kyllä Megane 1,6 break tuntuu selvästi tehokkaammalta ajossa kuin Laguna 1,6.
Syitä varmaan ovat Meganen tehokkaampi kone ja pienempi paino.