Nyt tarvitaan neuvoa asiantuntijoilta. Olen rakentamassa Chryslerin tila autoon poppivehkeitä. Eteen tulee täys aktiivi 3 tie sarja. Kysymys kuuluu. Kumpaan laitan midit laatikkoihin etupenkkien eteen elementit ylöspäin vaan ovien alareunaan. Ovet on hyvin vaimennettu mutta pahvien irrotus tarvii insinöörin tutkinnon. Koelaudan päälle tulee suunnattuna 4 tuuman keski äänet ja diskantit a pilareihin. Voiko muuten 2 eri kokoista ja merkkistä konkkaa liittää toisiinsa eli 1,5f Gz ja 1f alfatec toimiiko ne mitenkään?
Kumpiko parempi
Chrysleri
2161
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Suosittelen oven alareunaa. Koteloon penkin eteen laitettuna sotkee vaiheet ja jää midit kuulumatta. Oven alareunaan saa edes pienen suuntauksen mikä parantaa stereokuvaa. Myös ovessa on isompi tila hengittää elementillä joten pääsääntöisesti elementin toistama kaistakin on suurempi pienessä kotelossa. Tämä toki riippuu ihan elementissä. Ja tuohon konkka asiaan ettei miksei voi. Eivät ne toisiaan häiritse. Onko muuten mikä sysleri? neonista ja voyagerista on itselläkin kokemusta
Kyseessä on siis gran voyager ja elementtinä Hybrid audion L 6. Qts.0.526 vas. 51.5 fs. 14.185 Qes. 0.609. Suunniteltu kuulemma vapaaseen ilmatilaan. Noi vaan on semmoset härvelit noi ovi paneelit etten tajua yhtäänm miten ne saa irti. Olisin tyytyväinen kaikista Chrysleriä koskevista vinkeistä. On mulle vähän outo auto.