Avensis vs. Vectra

Mm. Supra, Avensis Verso, Caldina GT-4, Chaser, Aristo, Celica(kin!).

Mies kirjoitti:

Mm. Supra, Avensis Verso, Caldina GT-4, Chaser, Aristo, Celica(kin!).

MR2, varsinkin vanhemmat.
http://autozine.kyul.net/classic/toyota.htm#MR2

Mites arvon "autotietäjä" se kutos -mazda noissa testeissä on pärjännyt ?

mazda6 kirjoitti:

Mites arvon "autotietäjä" se kutos -mazda noissa testeissä on pärjännyt ?

Ruotsalaisessa "Tekniikan maailmassa" Teknikens Värdissä oli juuri neljän farmarin vertailutesti. Testattavana olivat seuraavat farmarit 2-litraisella moottorilla:

Citroen C5
Opel Vectra
Subaru Legacy
Toyota Avensis.

Testin lopputuloksena oli, että Citroen C5 on joukosta paras ostos eli bästä köp.

Ei taitaisi olla Suomessa mahdollista?

Mielestäni ko. testi osoittaa, että eri autojen väliset erot ovat enemmänkin makuasioita. Suomalaislehtien testaajat eivät näytä pitävän ranskalaisista.

Jaska kirjoitti:

Ruotsalaisessa "Tekniikan maailmassa" Teknikens Värdissä oli juuri neljän farmarin vertailutesti. Testattavana olivat seuraavat farmarit 2-litraisella moottorilla:

Citroen C5
Opel Vectra
Subaru Legacy
Toyota Avensis.

Testin lopputuloksena oli, että Citroen C5 on joukosta paras ostos eli bästä köp.

Ei taitaisi olla Suomessa mahdollista?

Mielestäni ko. testi osoittaa, että eri autojen väliset erot ovat enemmänkin makuasioita. Suomalaislehtien testaajat eivät näytä pitävän ranskalaisista.

Lue lisää

kaikki testiautot saivat yleisarvosanaksi 4 tähteä (viisi maksimi).

Mazdako japsiautojen heikoin lenkki? Itse arvostan sitä hyvänä kakkosena Toyotan jälkeen. Tämä on toki vain oma mielikuvani.

Arnie kirjoitti:

Mazdako japsiautojen heikoin lenkki? Itse arvostan sitä hyvänä kakkosena Toyotan jälkeen. Tämä on toki vain oma mielikuvani.

...siis selvyyden vuoksi vastasin suoraan kun alkuviestikin oli suoraa phetta:)...tutulla oli Mazda,sellainen Familian rinnalla myynnissä ollut Neo.Aivan kamala mikroautomainen ajettava,nitisi ja vikisi joka paikka,kaiken huipuksi etuiskari oli jo uutena sökö.Kun yhdessä katsoimme eturipustuksen -sen iskarin yläkiinnikettä-se oli vain surkea nylonlaatta.Toyotassa on laakeri,ja kun ajaa pitempään Toyotalla,ei osaa heti ohjata muun merkkisiä.Ei ihme jos lyhyt koeajo jollain testillä katsotaan miinuksena :)Siihen Toyotan ohjattavuuteen vaan tottuu ja kas ,tuulisena päivänä se edellä ajava Saabi onkin se huojuva osapuoli.

tyo kirjoitti:

...siis selvyyden vuoksi vastasin suoraan kun alkuviestikin oli suoraa phetta:)...tutulla oli Mazda,sellainen Familian rinnalla myynnissä ollut Neo.Aivan kamala mikroautomainen ajettava,nitisi ja vikisi joka paikka,kaiken huipuksi etuiskari oli jo uutena sökö.Kun yhdessä katsoimme eturipustuksen -sen iskarin yläkiinnikettä-se oli vain surkea nylonlaatta.Toyotassa on laakeri,ja kun ajaa pitempään Toyotalla,ei osaa heti ohjata muun merkkisiä.Ei ihme jos lyhyt koeajo jollain testillä katsotaan miinuksena :)Siihen Toyotan ohjattavuuteen vaan tottuu ja kas ,tuulisena päivänä se edellä ajava Saabi onkin se huojuva osapuoli.

Lue lisää

paskapuhetta

Japanilaisista huonoin Mazda...
Ei häviä missään kestävyydessä Toyotalle ei tekniikassa ja kori kestää varmasti paremmin kuin Toyotassa.
Meillä on veljeksillä Mazda 88 626, ajettu 300tkm ja carina 91, n. 250tkm.
Molemmissa tekniikka pelaa todella hyvin ja korjauskulut minimissä molemmilla.
Toyota alkaa olla aika hapan, Mazda taas ei paljon uutta koriltaan häpeä. Itsellä Opel 91 mallia ja siinä on konetta rempattu, hitsailtu kaaret ja helmoihin paikat. Opelilla mittarissa n. 250tkm. Opeli on todella halvasti tehty, kun yksityiskohtia tarkastelee ja vertaa noihin Japanilaisiin.

Risto kirjoitti:

kaikki testiautot saivat yleisarvosanaksi 4 tähteä (viisi maksimi).

Itse ajelen vanhemmalla autolla, tuskin tulen uutta koskaan ostamaankaan.
Ajan kyllä töissä useinkin eri merkkisillä uudemmilla autoilla.Olen tullut siihen tulokseen, että ne todelliset erot saman hintaluokan sisällä ovat lähinnä makuasioita ja hyvin pieniä käytännössä.
Kyllähän nykyautot ovat hyviä verrattuna oman autoilu-urani alkuun verrattuna.

Ei se noin mene.
Saksalaisista Golf TDI paras.
Mazda ja Toyota laadukkaita,hyviä autoja.
Malleja on paljon, pelkästään yhden mallin perusteella ei kannata johtopäätöksiä vetää.
Opel ainakin takavuosina jäi pahasti yllämainittujen jälkeen.
Ranskalaisista yms. en osaa sanoa.
Tottakai, jos rahalla ei ole mitään väliä tai pappa betalar, voisihan sitä muutakin harkita.
Mutta minä en ainakaan rupea ylimääräistä tekemään pelkän kalliin auton vuoksi.

Miten niin Mazda on Opelin kanssa samaa tasoa? Kestvyydessä ym. asioissa on varmasti vähintäin Tojon tasoa, ellei parempi.

tutulla kirjoitti:

paskapuhetta

Se vikinä autossa tuli hattuhyllystä.Sen kun repäsi irti loppui osa vikinästä.Tosin rengasmelu koveni.Loppu vikinästä tuli takaluukusta,tai siis se salvan rautalenkkiä piti säätää.Kun saumat tulivat tiukemmin kiinni,loppui vikinä-vähäksi aikaa-sitten se alkoi taas.Rasvata se takaluukun tiiviste lopuksi piti.Ja sitä perhanan molypdeenirasvaa olikin sitten jo vaatteissakin.

Heh! Vai että Avensis parempi suuntavakavuudessa kuin Mondeo. Eipä kyllä aivan. Japanilaisissa on minusta ollut vuosikaudet sama ongelma, nimittäin: Jos auto kulkee hyvin suoraan, niin ohjaus palauttaa liian terävästi. Tätä esiintyy urheilullisemmissa malleissa. Toinen vaihtoehto on sellainen, joka kiemurtelee suorallakin tiellä, ja jonka ohjaus ei palauta tarpeeksi. Varsinkin Mazda Familiassa jälkimmäisen kaltaisia oireita. Totuuden nimissä täytyy tosin myöntää, että esim. edellisen mallin Avensis oikeanlaisilla renkailla on hyvin lähellä eurooppalaisia. Uusi minusta hieman heikompi ajettavuudeltaan, voi tosin johtua renkaista. Appiukolla on Ford Mondeo 2,0 STW '02, ja minusta ainakin kulkee täydellisesti suoraan. Itse olen ajanut monenlaisilla autoilla, myös japanilaisilla. Olen omistanut seuraavat autot:

1. Toyota Corolla '81 (1987-1988)
2. Nissan Cherry '84 (1988-1990)
3. Ford Escort '87 (1990-1991)
4. Opel Kadett '89 (1991-1994)
5. Honda Accord '90 (1994-1996)
6. Opel Vectra '94 (1996-1998)
7. Toyota Carina '96 (1998-1999)
8. Peugeot 406 '97 (1999-2001)
9. Ford Mondeo '99 (2001-2003)
10. Opel Vectra '00 2003-

Kaikki ovat olleet tarpeensa täyttäviä autoja, ajettavuudeltaan paras on ollut tuo Peugeot 406, jossa oli tosin liikaa vikoja. Luotettavin autoni on ollut joko Nissan Cherry tai Opel Kadett, Nissanilla ajoin 60.000 ja Kadettilla 100.000 kilometriä. Kumpaankaan ei tarvinut tehdä mitään muuta kuin perushuollot. Myös Carina E oli luotettava, mutta se ei miellyttänyt ajettavuudeltaan. Accordissa oli japanilaiseksi yllättävän paljon vikoja, joten se vaihtui eurooppalaiseen. Kaksi edellistä autoa ovat mielestäni olleet hyvin onnistuneita ostoksia, joten taidan pysytellä Opelissa. Kun C-Vectraa rupeaa saamaan hyvin käytettynä, on valinta selvä. Sellainen on minun seuraava autoni. C-Vectra nimittäin on erittäin hyvä ajettava, tällä hetkellä ehdottomasti luokkansa paras.