Escon takuut on ohi ja pääsen viemään auton edullisempaan huoltoon. Ohjekirja sanoo moottoriöljyksi 5W-30.
Ostan öljyn itse ja vien huoltoon. Huoltokin ostaisi sen, mutta tulee hiukan edullisemmaksi hankkia itse. Suositus oli Mobilin Rally Formula.
En tunne öljyjä juurikaan ja siksi tyhmä kysymys : voinko laittaa MOBIL RALLY FORMULA 5W-50 ? Eli en tunne näitä numerokoodauksia.
Ostan öljyn itse ja vien huoltoon. Huoltokin ostaisi sen, mutta tulee hiukan edullisemmaksi hankkia itse. Suositus oli Mobilin Rally Formula.
En tunne öljyjä juurikaan ja siksi tyhmä kysymys : voinko laittaa MOBIL RALLY FORMULA 5W-50 ? Eli en tunne näitä numerokoodauksia.
Vastaukset 13
Vanhimmat
itellä oli esco -95 stw 1.6 koneella... vaihdatin kerran 5w-50 rallyformulat koneeseen ja toiste en sitä virhettä tehny! Ei toimi ei! zetez-e:ssä on ahtaat öljykanavat kannessa eikä toi mobili kulje ko. kanavistossa kunnolla -> kaamee kilkatus kylmästartissa jne... eli 5w-30 kehiin ja hyvä tulee.
Sama homma muuten vaihteistoöljyissä: mobilin täyssynteettinen vaihteistoöljy joka listojen mukaan piti passata -> mobilin öljyssä joku lisäaine joka ei passaa escon laatikon synkronoinnille. Meni aivan pirun tahmeeksi laatikko ko. öljyillä. Kun vaihto "alkuperäiset fordin" öljyt tilalle muutos oli kuin olisi vaihteistoremontin tehnyt!
lootan öljyt?
Molemmilla kerroilla ihan huollossa. Ekalla kerralla mobilin öljyjä myyvässä pikkupajassa ja toisella kertaa Dorffin merkkihuollossa. Molemmilla kerroilla vanhat öljyt imurilla pois ja uutta tilalle.
Syy alunperin piti vaihtaa: oli vettä päässyt laatikkoon (muistaakseni nopeusmittarin vaijerin tiivisteen kautta tms) -> öljy semmoista harmaata kökköä, joka jäätyi kovemmilla pakkasilla.
Älä vain laita 5W-50 öljyä koneeseen, se on aivan liian paksua nostimille kuumana. Itselläni on pelannut vain saman tuotemerkin 0W-40 öljy eikä nostimet ole jumineet. Yhdesti laittoivat voortilla rallyformulaa ja oli kansiremontti lähellä. Onneksi sain vihiä että vika öljyssä. Öljyjen ominaisuuksista lisätietoa mm. öljy-yhtiöiden sivuilla ja fordin sivuillakin taitaa olla jotain mainintaa.
Luin jostain että Fordilla takuun ehtona on, että kys. moottoreissa pitää käyttää vain 5W-30 öljyä. Lisäksi viskositettiarvoa tärkeämpi on laatumerkintä joka löytyy kannusta. Minusta Fordin öljy ei ole edes hirmu kallista. Lisäksi se tulee 5 litran astiassa, eli ei tarvitse kahta kannua (öljytilavuus 4,25 litraa). Eli suosittelen käyttämään Fordin öljyä. Nykyaikaiset moottorit ovat aika nirsoja öljylaadun suhteen.
Onkos tämä motonetissä myytävä fordin öljy kenen tekemää? 5L 24,22€
Öljyn tyyppi on Motorcraft Formula-E 5W30
täyttää Fordin ja Jaguarin vaatimukset öljylle WSS-M2C913A ja WSS-M2C913B.
Öljy sopii vain uudempiin mooottoreihin joiden vaatimuksena on ACEA A1/B1 luokan öljy. Kysseinen öljy muodostaa vain ohuen voitelevan öljykalvon moottorissa, tämän takia se ei sovi vanhoihin moottoreihin (kiinnileikkaus vaarana).
Tosiaan siinä olivat oikeassa tuo yläpää eli kuumana oleva paksuus 50 on liikaa monelle. Mitään erikoisesti Forttiin liittyvää en tiedä.
Olen kuullut että 5W-50 olisi liian paksua koneille joissa on "hytraulliset" venttiilinostimet, esim Suburu.
Toiseksi. Ostin kaksi kannua halpaa Teboil 10-30 tai 40, en muista enkä viitsi käydä tallissa katsomassa. Oli joku "semi"synteetinen tai joku teksti, öljyä on vielä aivan yleisesti myynnissä.
Vanha 15 vuotias ja 120 000 ajettu koneeni alkoi kolisemaan jo 2000 km ko. öljyillä ajettuani. Samoin teki kun vaihdoin toisenkin kanisterin.
Yllämainituilla Teboil öljyillä se kolisi heti kylmästä kesällä käynnistäessäni.
Yllämainittua öljyä ennen tosin käytin 5-50 MOBILIA JA NOIN 8000 KM JA VUODEN VAIHTOVÄLEILLÄ.
Niin, käykö 5W-40 moottoriöljy? Tarkemmin sanottuna viellä Shell Helix Ultra 5W-40.
5W-40 on ok vanhemmissa Zeteceissä. 5W-50:stä ei kannata käyttää. Motonetin 5w-30 voisi olla hyvä valinta (tai Fordin öljy syystarjouksessa). 5w-30:stä maksettu lisähinta verrattuna 5w-40:een tulee takaisin alenneena polttoaineen kulutuksena. Jos haluaa lisätä kunnolla auton polttoaineen kulutusta, kannattaa harkita 5w-50:ttä.
Soitin öljyasiastani Fordin paikalliseen huoltoon. Ehdoton "määräys" oli 5W-30, koska Zetec-moottori vaatii sen.
Olen selvitellyt öljyjen hintoja ja toistaiseksi edullisinta on Petro-Canadan (paikallinen Neste) n. 15 e / 4 l. Mobil ja muut valtamerkit ovat n. 326-35 e / 4 l.
Öljytilavuus 4,25 l tekee oman ongelman. Pitää käydä kurkkaamassa Motonetista.
Ite käytän vain foortin omaa 5W-30 öljyä, ei kuluta öljyä, ei nostajat naputa, hinnaltaan ralliformulan tasolla. Vaihtoväli 10000 - 15000km.
Käy hakemassa Nesteen 5-30 tai se taitaa nykyään olla viskositeetiltään 5-40.
Se on sitä samaa, mitä Fordikin myy omissa tölkeissään.
Kysy niiltä itseltään, niin saat saman vastauksen.