Ostin uutena ja ensimmäisessä huollossa sanottiin, että "sulla on tässä se uudempi kitti, jossa ei ole ongelmaa. Sen uuden tuntee sormella, kun kokeilee." Olo tuntui helpottuneelta, koska olin kuullut Fordeja piinanneesta kittiviasta.
--> silti kitit menivät vaihtoon 3 vuoden iässä.
Kun hain kärryn kittihuollosta, minulle selitettiin miksi kitti oli irronnut ja miten se nyt oli toisella lailla laitettu ja piti sen piti olla idiottivarma. Nyt ihmettelin mitä minulle oli ensimmäisessä huollossa vakuutettu.
---> taas nämäkin kitit vaihtoon 2 vuoden päästä ja nyt on jo kunno ruoste yhdessä ovessa!
Saapa nähdä minkälaisia satuja saa tällä kertaa kuulla, kun auton hakee kittipajalta. Entäpä veikkauksia kauanko kitit kestävät tällä kertaa? Fordille lienee tärkeintä, että päästään mahdollisimman halvalla takuuajan yli. Kukkikoon sitten.
--> silti kitit menivät vaihtoon 3 vuoden iässä.
Kun hain kärryn kittihuollosta, minulle selitettiin miksi kitti oli irronnut ja miten se nyt oli toisella lailla laitettu ja piti sen piti olla idiottivarma. Nyt ihmettelin mitä minulle oli ensimmäisessä huollossa vakuutettu.
---> taas nämäkin kitit vaihtoon 2 vuoden päästä ja nyt on jo kunno ruoste yhdessä ovessa!
Saapa nähdä minkälaisia satuja saa tällä kertaa kuulla, kun auton hakee kittipajalta. Entäpä veikkauksia kauanko kitit kestävät tällä kertaa? Fordille lienee tärkeintä, että päästään mahdollisimman halvalla takuuajan yli. Kukkikoon sitten.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sama luvattiin myös minulle, kun vaihdoin -00 focuksen -04:seen, että kitti on parempaa ja ongelma korjaantui 2001 faceliftin myötä... ei auttanut, vaan takaovet oli ruosteessa alle 3 vuotta vanhana ja n. 65 tkm:n ajettuna. -00 focusta korjattiin 4 vuoden aikana 5 eri kertaa ruosteiden vuoksi. "Paras" korjaus oli peräkontin kahvan alta lähtenyt ruoste, jonka suostuivat korjaamaan pitkän väännön jälkeen takuuseen vasta kun kontin kittisauman ruoste levisi ulkopellin puolelle. Kahvan alta lähtenyt ruoste palasi 11 kk:n jälkeen korjauksesta. Kun tein reklamaation, niin minut lähtetettiin autoni kanssa peräkontin luukun alihankintana korjanneen rähjäisen nyrkkipajan luokse, joka pihalla odotti valtava kasa Fordin ruosteisia ovia. Pihalla oli muutama Fordi ilman ovia odottamassa korjausta, vesisateessa. Herätti todella "paljon" luottoa korjausten laadun suhteen...
Itselläni on 2001 vuosimallin monsku, ei koskaan kittiongelmia, eikä muutakaan ruosteeseen viitaavaa.
Miten te saatte ne aikaiseksi ?
Ilmeisesti ajamalla etelän suolasössössö tekemättä mitään.
En asu etelässä, vaan Keski-Suomessa. En aja suolamömmössä sen kummemmin ja pesen autoni säännöllisesti (myös ovien välit), sekä vahaan muutaman kerran vuodessa käsin ja pidän autoani muutoinkin huolellisesti. Jännä että muut autot eivät ruostu yhtä hienosti meidän perheessä. Kerro ihmeessä mitä muuta pitäisi tehdä, että ruoste ei raiskaa saumoja?
Tuskin kyse on siitä, että jotenkin juuri Fordin omistajat ajavat autoaan suolamössössä ja pitävät muutoikin huonosti, kun kerran misään muussa merkissä ei samanlaista ruosteongelma ole yhtä laajasti. Ja ongelma jatkuu 10 vuoden ajan ja millon syytetään huonoa kittiä tai kittierää tms. Olisi hienoa nähdä tämä kittierä, josta riittää 10 vuodeksi huonolaatuista kittiä eri fordin malleihin, joita vielä tehdään useassa maassa. En tosin usko, että 2001 Mondeo on ruosteeton, jos kerran kittisaumat ovat alkuperäiset. Korjatut kittisaumat näkee siitä, että ne on puserrettu käsin ja tasoitettu sormella epätasaiseksi nauhaksi. = helevetin rumat verrattuna konesaumaan. Tehdassauma on koneella tehdyn näköinen tasainen ja profiililtaan korkeampi sauma.
samalla tavalla työkaveritkin ihmettelivät kirjoituksia, mutta eivät ihmetelleet sen jälkeen kun toiselta Mondeosta ja toiselta Fiestasta ruostui luukut, niin ja toiselta meni vielä murrokset. Liikkeet korjasivat takuuseen kun kyseessä oli lähes uudet autot.
ruottalaiset tekivät tutkimuksen.ford valehtelee että kitit on paskoja.vaan se on jättänyt peltien välistä liima aineen pois.joten ruoste tekee kepposen.vesi menee pellin väliin.halvempi kitata ja maalata.
Mikä on tilanne näiden kitti- /ovikorjauksien kanssa nyt? Ajan vm 03 mallisella fokuksella ja ovet on korjattu kerran aikaisemmin (2007) (silloin oli myös ruostetta sivupeilin kohdalla ja siellä ruoste ilmeni uudestaan 7 kk korjauksen jälkeen).
Mutta takaisin asiaan, eli meneeko ovien korjaukset takuun piikkiin vielä vaikka auton vuosimalli on 2003?
Mikä olisi hyvä/huono merkkikorjaamo/paikka pääkaupukiseudulla?
Korjaamo ottaa kuvat ja lähettää takuutyöhakemuksen maahantuojalle. Ainakin 2004-mallinen korjattiin jonkin aikaa sitten jo toista kertaa.
Kannattaako viedä huoltoon jos ainut toimenpide on pintaruoste pois ja uusi maalipinta? Ei sellaista kestää kuin pari kuukautta?
...jos et anna korjaamon korjata ruostetta ajoissa, loppuu koritakuu!