Uusi Mondeo on pirun hyvä

alkaa ovien ruostuminen ja kittien irtoaminen..et sillee

Auto on tuolla 2.0 bensalla patalaiska. Aivan armottoman laiska. Ja on vähän juoppo.
Auton pituus on hurja ja kääntösäde suuri. Sitä on lähestulkoon mahdotonta parkkeerata ruutuun. Parkkipaikoilla näkee usein Mondeoita suhnaamassa edestakasin jotta auton saisin jotenkin soviteltua parkkiin. Toki tavaratila on sitten erittäin suuri, mihin kukaan tarttee noin isoa =)
-> Vertaappa esim. Volvo V70 , 80 / uusi Mazda 6. Autot rakennettu samalle alustalle. Lapsiperheelle tilaa ei koskaan ole riittävästi. Mielummin tilaa kuin ahtautta. Eipä tuo uusi Passatkaan juuri kooltaan poikkea Mondeosta.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Auto on erittäin meluinen ecodieseleillä varustettuna, jyrinää kuuluu sisätiloihin aivan liikaa, oikein korviin käy. Bensana kyllä hiljainen.Jotkut osat ovat todella heppoisen tuntuista muovia.

-> Bensana on todella hiljainen, eivätkä dieselinkään omistajat ole juuri valitelleet.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Auton ulkonäkö on edestä siisti mutta peräosa ei oikein sovi autoon, oli sen tyyppi sitten Hatchback tai farmari.
-> Ne on näitä makuasioita.... farkkua monet pitää erittäin onnistuneena.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Paremmilla mooottoreilla varustettuna auto olisi hyvä matka-auto, nykyisillä ei. Kaupunkiajo noin suurella autolla on silkkaa tuskaa, käytännössä sillä ei viitsi edes lähteä kaupunkiin.
-> 2, 0 litran kone alakierroksilla voisi olla vääntävämpi, mutta tälläkin pärjää hyvin.
PSA:n ja Fordin yhteistyönä tekemä dieseli on muuten yksi markkinoiden parhaimmista.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mondeon tyyppiset autot alkavat olla nykymaailmassa jo vähän muinaishistoriaa. Auto on yksinkertaisesti jo liian iso nykyliikenteeseen. Nykyaikaan soveltuu paremmin auto jossa tilaa on lähdetty hakemaan älyttömän pituuden sijasta korkeussuunnasta.

-> Mondeo MK III pituus on lähes sama kuin uusimman mallin MK IV:n. Leveyttä auto on kasvanut. Jos korkeutta haluat niin S- max tarjoaa sitä. Citymaasturit ovat muuten enemmän kuin out - tällä hetkellä.

ziff kirjoitti:

alkaa ovien ruostuminen ja kittien irtoaminen..et sillee

Kitit alkavat irrota varmmaan heti, kun on selvitty kaasupoljin ja välijäähdytin ongelmista.

Automyyjä tarjosi Mondeota yön yli koeajoon ja tulihan tuo otettua. On siinä ison auton tuntua ja maantiellä on parhaimmillaan, mutta itse totuin kokoon nopeasti. Kävin pyörittelemässä parkkihallissakin ja hetken harjoittelun jälkeen ei mitään ongelmia. 5-ovinen malli on tarkoitus hankkia ja bensakoneella tietysti. Vaihtoehtoina nyt Mazda 6 tai Opel insignia, Mondeo on nyt aika sopivasti hinnoiteltu, joten taitaa mennä tilaukseen...

Mondeo kooltaan OK. Tavaratila hiukan edellismallia pienempi viistomman perän vuoksi, siis käytettävissä oleva tila kattoon asti. Penkit voisivat olla paremmat.
Mitäköhän nykyautojen korkeilla tiloilla tehdään, onhan se hauskaa kun on tyhjää yläpuolella puolimetriä, tulee illuusio tilasta. Mitenkään korkeustilaa ei voi käyttää. Suksiboksin laitto katolle tulee haastavaksi. Samoin viistoperä farkut ovat vauhdikkaan näköisiä, mutta tavaratila menetetty. Isoa konttia kyllä tarvitsee jos 4 hengen hiihtokamat mahduttava ja henkilöillä usemmat sukset jne.
Oli muuten audi A4 farkku vuokralla saksassa. 2 hengen auto kun hiihtokamat mukana ja sukset sisällä.

No kääpiöt ajaa kääpiöautoilla. Pitkällisen pallottelun jälkeen; Mondeo farmari / matala Tarnsit päädyin Transittiin ja se on jättiläinen näihin henkilöautoihin nähden. Ajan tällä yli 2m leveällä autolla parkkihalleissa siinä kun nämä kansalaiset torikasseillaan. Taskuparkkeeraus onnistuu hyvin suurien pelien ja pienen kääntösäteen ansiosta toki tavallinen kinneri jää lähellä pelien väliin. Mondeo farkku taittuu kutakuinkin samaan tilaan kun Tarnsit, toiselle se on suuri toiselle pieni.

Kaverilla ei taida olla edes polkupyöräkorttia, kun tollaista puhuu.
Itellä uusi mondeo 2,0 bensa ja kyllä on hiano ja komia ja hyvä.
Kulkee kuin raiteilla, kääntyy paremmin kuin vanhempi koppanen.
Kulutus samaa luokkaa vanhemman koppasen kanssa.
Poika poika menes nyt tojo palstalle.

2010 2,0 bensa kirjoitti:

Kaverilla ei taida olla edes polkupyöräkorttia, kun tollaista puhuu.
Itellä uusi mondeo 2,0 bensa ja kyllä on hiano ja komia ja hyvä.
Kulkee kuin raiteilla, kääntyy paremmin kuin vanhempi koppanen.
Kulutus samaa luokkaa vanhemman koppasen kanssa.
Poika poika menes nyt tojo palstalle.

Lue lisää

Edellisen korimallin ohjaus on vielä parempi ja tarkempi kuin uusimman. Nyhkyinenkin on huippu hyvä, mutta MK III ansaitsee täyden kympin !

Aika omituinen kommentti tuo, että "auto on erittäin meluinen ecodieselillä varustettuna"..! Mitähän mallia tarkalleen mahdat tarkoittaa, mutta itselläni on ollut 2.0 TDCi vm. 2009 (140hv) ja se ei tosiaankaan ollut meluista tms....vaan juuri päinvastoin. Monet autosta nousseet ääneen ihmettelivät, että dieselkös tämä olikin, kun sisämelu oli kuulemma niin vaimeaa... Ja työpaikalla on 1.8 litran (125hv) versio ja sisämelultaan tämäkin samaa luokkaa.

Eli en ymmärrä tuollaista kirjottelua muuten, kuin että se on kilpailijan tekemä tahallinen provo. Ja kun kerroin, että itselläni on ollut tuo mondeo, niin nyt ajelen sitten mondeolla edelleen, tosin bensakoneella. Erittäin tyytyväinen olen ollut autoon muutenkin. Ja mitä tulee ovien ruostumiseen ym., niin kyllä tehdas on niihin reagoinut, eikä koske enää nykymalleja. Jokaisessa automallissa on omat heikkoutensa, jos tässä ruvettaisiin niitä ruotimaan.

Uusi mondeo sedan vakuutti kokonaisuutena todella hienoilla ominaisuuksilla. Toukokuun lopulla käymme pistämässä tilauksen sisälle.

Hyvä oli. kirjoitti:

Uusi mondeo sedan vakuutti kokonaisuutena todella hienoilla ominaisuuksilla. Toukokuun lopulla käymme pistämässä tilauksen sisälle.

pari vuotta ollut Mondeo farkku 2l bensa eihän se mikään tykki ole mutta meinas silläkin kortti lähtee!
Kulutus 8l huitteisa kesällä alle, toki hiukan iso ja kankee tottumiskysymys, tien päällä hieno laskee menee,
50 000km mittarissa ei mitään vikaa ollut.

ex volovo kirjoitti:

pari vuotta ollut Mondeo farkku 2l bensa eihän se mikään tykki ole mutta meinas silläkin kortti lähtee!
Kulutus 8l huitteisa kesällä alle, toki hiukan iso ja kankee tottumiskysymys, tien päällä hieno laskee menee,
50 000km mittarissa ei mitään vikaa ollut.

Lue lisää

seuraa kittisaumoja hyvä mies. on sama ongelma edelleen näissä uusissa motskuissa..
nyt ongelmat ei vielä "näkyvissä", mutta muutaman vuoden päästä kukkii ruoste läpi saumoista

foordi on p auto kirjoitti:

seuraa kittisaumoja hyvä mies. on sama ongelma edelleen näissä uusissa motskuissa..
nyt ongelmat ei vielä "näkyvissä", mutta muutaman vuoden päästä kukkii ruoste läpi saumoista

Lue lisää

Yllättävän hyvä maantie auto, ohjaus yksi parhaista mitä henkilöautoissa on. Ei tarvitse rattia hemputta vaikka tiet olisi uraisetkin, tai sivutuuli voimakas. Tätä jouduin tekemään edellisessä autossani MB, E mallissa, siinä oli jarrut, ja äänieristys ainoasataan hiukan paremmat, mutta kaikessa muussa monsku hakkaa mersun mennen tullen, vaikka on puolet halvempi. Kooltaan on aivan sopiva, jousitus kantaa hyvin täydenkin kuorman, ja pensan kulutus kohtuullisen pieni, auton kokoon nähden noin 7 L maantiellä. Itsellä ollut aikaisemmin toistakymmentä japailaista merkkiä, ja mallia, niistä ainoastaan Toyota Gämry pääsi lähelle Mondeon ajoominaisuuksia, muut jäivät kauas taakse.

30 autoa ollut kirjoitti:

Yllättävän hyvä maantie auto, ohjaus yksi parhaista mitä henkilöautoissa on. Ei tarvitse rattia hemputta vaikka tiet olisi uraisetkin, tai sivutuuli voimakas. Tätä jouduin tekemään edellisessä autossani MB, E mallissa, siinä oli jarrut, ja äänieristys ainoasataan hiukan paremmat, mutta kaikessa muussa monsku hakkaa mersun mennen tullen, vaikka on puolet halvempi. Kooltaan on aivan sopiva, jousitus kantaa hyvin täydenkin kuorman, ja pensan kulutus kohtuullisen pieni, auton kokoon nähden noin 7 L maantiellä. Itsellä ollut aikaisemmin toistakymmentä japailaista merkkiä, ja mallia, niistä ainoastaan Toyota Gämry pääsi lähelle Mondeon ajoominaisuuksia, muut jäivät kauas taakse.

Lue lisää

Eilen tultiin Tampereen suunnasta Helsinkiin ja täytyy sanoa, että Mondeo kulki nopeudessa 130-140 km /t. kuin pikajuna. Auto oli vakaa, värinätön, tasapainoinen ja hiljainen. Ajettavuudesta annettava täysi 10.

Kaupparatsu. kirjoitti:

Eilen tultiin Tampereen suunnasta Helsinkiin ja täytyy sanoa, että Mondeo kulki nopeudessa 130-140 km /t. kuin pikajuna. Auto oli vakaa, värinätön, tasapainoinen ja hiljainen. Ajettavuudesta annettava täysi 10.

Lue lisää

Noista ajo-ominaisuuksista, sillä autohan on varsinainen maantiekiitäjä. Plussaa lisäksi reiluista sisätiloista. Tultiin mökille, 5 henkeä ja hännänheiluttaja, sekä tavaraa tietenkin todella paljon, autossa ( farkku ) riitti tilat mukavaa matkantekoon todella hyvin. Ihan heti en vaihtaisi toiseen autoon, eli olen tosi tyytyväinen uuteen mondeoomme, sitä paitsi mustassa värissä ja alumiinivanteilla se on aika tyylikäskin.

Marja S. kirjoitti:

Noista ajo-ominaisuuksista, sillä autohan on varsinainen maantiekiitäjä. Plussaa lisäksi reiluista sisätiloista. Tultiin mökille, 5 henkeä ja hännänheiluttaja, sekä tavaraa tietenkin todella paljon, autossa ( farkku ) riitti tilat mukavaa matkantekoon todella hyvin. Ihan heti en vaihtaisi toiseen autoon, eli olen tosi tyytyväinen uuteen mondeoomme, sitä paitsi mustassa värissä ja alumiinivanteilla se on aika tyylikäskin.

Lue lisää

ei oo auto eikä piika ihminen! Tosi hyvä vitsi vähän vanha mutta kumminkin.
Tota perseaukiset on porannu kun vaihdoin voortiin.
No sou vat hyvin pelittää mondeo.

foordi on p auto kirjoitti:

seuraa kittisaumoja hyvä mies. on sama ongelma edelleen näissä uusissa motskuissa..
nyt ongelmat ei vielä "näkyvissä", mutta muutaman vuoden päästä kukkii ruoste läpi saumoista

Lue lisää

Jaa, ei vielä näy. mutta samaa vikaa!!! Siinä oikea ennustajaa. :) .Sitäpaitsi maailmanloppu on 2012 joten ei haittaa vaikka vähän ruostuu :)

Uudet koneet ovat jo markkinoilla ja syksyllä sitten tulossa vielä, jonkin sortin kasvojenkohotuskin markkinoille. Mondeoon on tullut ainakin 2.0 diesel 163hv ja 2.0 bensa 203hv. Fordin tai esim. Automaan sivuilta saa parempaa tietoa.

Kari Katkarapu kirjoitti:

Uudet koneet ovat jo markkinoilla ja syksyllä sitten tulossa vielä, jonkin sortin kasvojenkohotuskin markkinoille. Mondeoon on tullut ainakin 2.0 diesel 163hv ja 2.0 bensa 203hv. Fordin tai esim. Automaan sivuilta saa parempaa tietoa.

Lue lisää

200 pollee on naapureita varten! Et oikeesti tarvi Suomen paskoille kameravalvotuille teille tollasta konetta!
Ja vielä näillä bensan hinnoilla???

Kari Katkarapu kirjoitti:

Uudet koneet ovat jo markkinoilla ja syksyllä sitten tulossa vielä, jonkin sortin kasvojenkohotuskin markkinoille. Mondeoon on tullut ainakin 2.0 diesel 163hv ja 2.0 bensa 203hv. Fordin tai esim. Automaan sivuilta saa parempaa tietoa.

Lue lisää

En tiedä miten nuo Fordin hepat lasketaan, mutta jos en nyt ihan väärin lueknut, niin 0-100 km/h menee yli 10 sek vaikka 200 hv. Vai onko tuossa kiihtyvyysarvossa typo?

pappamalli kirjoitti:

200 pollee on naapureita varten! Et oikeesti tarvi Suomen paskoille kameravalvotuille teille tollasta konetta!
Ja vielä näillä bensan hinnoilla???

Bensan hinta on kyllä erikoinen peruste sen 200 heppasen haukkumiseen. Sillä kun on pienempi kulutus kuin 145-heppasella.

Mut mutille: Typoja ovat, oikeat on 0-100 7,9s ja farkulla 8,2s.

Väännössä on vastaavia erikoisuuksia: Oikea vääntö on 300 (hetkellinen 320) kierroksilla 1750-4500. Ei 208.

mut mut.. kirjoitti:

En tiedä miten nuo Fordin hepat lasketaan, mutta jos en nyt ihan väärin lueknut, niin 0-100 km/h menee yli 10 sek vaikka 200 hv. Vai onko tuossa kiihtyvyysarvossa typo?

Noilla nettisivuillahan on joku keskitetty tiedontarjoaja, olikohan se greyhen tai joku, jonka tiedoissa on varmaan virhe. Mutta sitä ihmettelen että Fordin sivuillakaan löydy kaikkia tietoja.

kirjoitusvire kirjoitti:

Noilla nettisivuillahan on joku keskitetty tiedontarjoaja, olikohan se greyhen tai joku, jonka tiedoissa on varmaan virhe. Mutta sitä ihmettelen että Fordin sivuillakaan löydy kaikkia tietoja.

Lue lisää

Kuulostaa aika hurjalta koneelta, toivottavasti on yhtä kestävä kuin muut mondeon koneet.
No tuolla koneella ei ainakaan jää jalkoihin , - )

mut mut.. kirjoitti:

En tiedä miten nuo Fordin hepat lasketaan, mutta jos en nyt ihan väärin lueknut, niin 0-100 km/h menee yli 10 sek vaikka 200 hv. Vai onko tuossa kiihtyvyysarvossa typo?

volvo v70 d5 163 heppanen 0-100 9.5 s. mondeo 2.2 tdci 155 0-100 8.5. joten älä puhu paskaa

Joo, itsellä se ”laiska” vain 2,0 ( = todella vanha ) litran moottori! On kyllä hyvin pärjätty, aivan riittävä kiihtyvyys Suomen teillä! ! Farmari, ei mitään ongelmia kyllä laittaa autoa parkkiruutuun, on vissiin ajanut ennenkin isoilla autoilla, mm. Volvolla … On muuten tilava ja hyvät ajo-ominaisuudet kruunaavat KYLLÄ kaiken! Käy kokeilemassa!

Totuus on tämä! kirjoitti:

Joo, itsellä se ”laiska” vain 2,0 ( = todella vanha ) litran moottori! On kyllä hyvin pärjätty, aivan riittävä kiihtyvyys Suomen teillä! ! Farmari, ei mitään ongelmia kyllä laittaa autoa parkkiruutuun, on vissiin ajanut ennenkin isoilla autoilla, mm. Volvolla … On muuten tilava ja hyvät ajo-ominaisuudet kruunaavat KYLLÄ kaiken! Käy kokeilemassa!

Lue lisää

Samalla hinnalla saa jo melko hyvän auton.

blarbbbb kirjoitti:

Samalla hinnalla saa jo melko hyvän auton.

Elikkä??? Niin!!!! saako vastaus

ecoboost kirjoitti:

Elikkä??? Niin!!!! saako vastaus

nyt uus mondeo on volvo. se mystinen kone on volvon kone.korikin on miltei volvosta.valitan ford miehet.ei tullu enää uutta mondeoo.tuli volvo fordin logoilla.

uuttaaaa kirjoitti:

nyt uus mondeo on volvo. se mystinen kone on volvon kone.korikin on miltei volvosta.valitan ford miehet.ei tullu enää uutta mondeoo.tuli volvo fordin logoilla.

siihen volvoon ilmestyy geelyn logo?veikkaisin ensivuonna!FORD ECOBOOST EI VOLVOGEEELY.

uuttaaaa kirjoitti:

nyt uus mondeo on volvo. se mystinen kone on volvon kone.korikin on miltei volvosta.valitan ford miehet.ei tullu enää uutta mondeoo.tuli volvo fordin logoilla.

Tällä hetkellä ajossa -07 2.0 145hp ja hetken päästä tulossa 2.0Ecoboost 240hp!!
Tuo vanha 2.0duratec menettelee, vaikka auto iso onkin..Harvoin perheautolla radalle mennään!
Vaikka tuolla 240heppasella vois mennä kokeileenki...

Itselläni ei ole mitää ongelmia ajaa mondeolla kaupungilla, eikä parkkihallissa. Mondeo on mielestäni "notkeampi" kuin V70, vaikka on isompi!!

Mondeolla ei ole (onneksi)mitään tekemistä Volvon kanssa!! Se 2,5litranen 5-pyttynen oli lohkoltaan volvon, mutta muuten ihan eri moottori.
Uudet turbotetut ecoboostit on fordin koneita ja powershift laatikko on yhteistyössä getragin kanssa(ford omistaa 50%)kehitetty!!!

Mondeoiden kitit on kokemuksieni mukaan pysyneet kiinni -01 eteenpäin aivan yhtä hyvin kuin muissakin autoissa..Mut onhan siinä hyvä puheenaihe fodin vihaajille, muissa autoissa ku ei vikoja ole!

uuttaaaa kirjoitti:

nyt uus mondeo on volvo. se mystinen kone on volvon kone.korikin on miltei volvosta.valitan ford miehet.ei tullu enää uutta mondeoo.tuli volvo fordin logoilla.

Olin hieman väärässä,kun sanoin ettei fordilla ole mitään tekemistä volvon kanssa..
Volvo käyttää sekä Fordin ecoboost moottoria, että Fordin Powershift-laatikkoa!!!

Eli mielestäni Volvot ovat ennemmin Fordeja,kuin toisin päin...

silti en Mondeoo Volvoon vaihtaisi!!!

Toiset pystyy ostaa ja toiset taas ostelevat (niin kuin sinä) vanhoja tojotan paskoja :D

4 kirjoitti:

Toiset pystyy ostaa ja toiset taas ostelevat (niin kuin sinä) vanhoja tojotan paskoja :D

20 vuotta volvoilla riitti! laatu laski kun lehmän häntä ja hinnat nousi.

T: tyytyväinen mondeonisti

Omakohtainen kokemus on että melko viattomia ovat olleet. Ensimmäisen uusikorisen ostin 2008 ja sillä on nyt ajettu 335 000km. Toisen ostin 2011 keväällä ja sillä on ajettu nyt vajaa 100 000km. Kumpikaan ei ole vielä poikinut mistään. Normaaleita kuluvia osia on mennyt. Vanhemmassa on vielä alkuperäiset iskaritkin.

Takuuseen on tehty vanhempaan lattiaverhoilun uusinta, toinen ajovaloumpio. Muita vikoja takuun jälkeen on ollut vaihdekepin(automaatti) napin hajoaminen jolloin nuppi piti vaihtaa(50€)
Uudempaan ei ole vielä tehty huoltojen lisäksi mitään korjauksia.

Kuluvista osista vanhempaan on vaihdettu jarrulevyt ja palat kolmesti, koiran luut kerran, jakohihna kahdesti, laturi kerran.

Itse asiassa tuo ekobootsi on vain vanhan duratekin edelleenkehitelmä.

7 kirjoitti:

Itse asiassa tuo ekobootsi on vain vanhan duratekin edelleenkehitelmä.

Jostain luin että se oli alkujaan Volvon kone.

17+11 kirjoitti:

Jostain luin että se oli alkujaan Volvon kone.

Ette vaan suoi24 palstalta!!! Kateelliset on väittänyt vaikka kenen valmistamaksi...

Ecoboost made byFORD kirjoitti:

Ette vaan suoi24 palstalta!!! Kateelliset on väittänyt vaikka kenen valmistamaksi...

Niin volvohan käyttää kyllä samaa moottoria nykyään, samoin powershiftiä!!

Jos kertomuksessasi on totta enemmän kuin siteeksi niin asia on kannaltasi selvä.

Kuluttajansuojalain 5 luvun 12 §:n 2 momentin 5 kohdan mukaan, jos ei muuta voida katsoa sovitun, tavaran tulee kestävyydeltään ja muuten vastata sitä, mitä kuluttajalla yleensä on sellaisen tavaran kaupassa perusteltua aihetta olettaa. Saman pykälän 4 momentin mukaan tavarassa on virhe, jos se poikkeaa siitä mitä edellä mainitussa momentissa säädetään.

30000€ auton moottorin - tai mikä autostasi sitten on hajonnutkin - on kestettävä enemmän kuin kolme vuotta ja 50000km. Esimerkiksi jakohihnan pitää kestää Kuluttajariitalautakunnan vakiintuneen tulkinnan mukaan vähintään valmistajan laatiman huolto-ohjelman mukainen vaihtoväli. Ja jos hihna katkeaa aikaisemmin, kyseessä on virhe ja myyjän korjattavaksi tulevat tällöin myös hihnan katkeamisesta aiheutuneet seurannaisvahingot, yleensä moottorinkorjauskustannukset. Sama pätee vaikka et ole vienyt autoa huoltoon ennen jakohihnan vaihtovälin täyttymistä, silläkään ei ole vaikutusta myyjän vastuuseen.

Ford, kuten yleensä muutkin suuremmat yritykset, kyllä korvaa jos Kuluttajariitalautakunta sitä suosittaa.

Kun kerran olet kärsinyt 6000€ vahingon niin ilman muuta teet valituksen Kuluttajariitalautakunnalle ja toivottavasti myös raportoit meille tänne palstalle miten asiasi etenee. Muuten joku voi vaikka kuvitella että kirjoitat p*skaa.

Mihin perustat käsityksesi että Fordin moottorit ovat aika vanhanaikaisia verrattuna vaikkapa Hondaan? Oletko ajanut molemmilla? Selvinpäin? Olen itse ajanut Accord farmaria, taisi olla joku 115kW -tehoinen, ja jos verrokkina on esimerkiksi i40, niin on Hondalla ihan kelpo moottori. Jos taas verrokkina on 118kW -tehoinen Mondeo niin kyllä Hondan moottorifanien kannattaa poistua hiljaa takavasemalle. On nimittäin todella vaikea uskoa että molemmat moottorit ovat samalta vuosituhannelta.

köffin pelihousut kirjoitti:

Jos kertomuksessasi on totta enemmän kuin siteeksi niin asia on kannaltasi selvä.

Kuluttajansuojalain 5 luvun 12 §:n 2 momentin 5 kohdan mukaan, jos ei muuta voida katsoa sovitun, tavaran tulee kestävyydeltään ja muuten vastata sitä, mitä kuluttajalla yleensä on sellaisen tavaran kaupassa perusteltua aihetta olettaa. Saman pykälän 4 momentin mukaan tavarassa on virhe, jos se poikkeaa siitä mitä edellä mainitussa momentissa säädetään.

30000€ auton moottorin - tai mikä autostasi sitten on hajonnutkin - on kestettävä enemmän kuin kolme vuotta ja 50000km. Esimerkiksi jakohihnan pitää kestää Kuluttajariitalautakunnan vakiintuneen tulkinnan mukaan vähintään valmistajan laatiman huolto-ohjelman mukainen vaihtoväli. Ja jos hihna katkeaa aikaisemmin, kyseessä on virhe ja myyjän korjattavaksi tulevat tällöin myös hihnan katkeamisesta aiheutuneet seurannaisvahingot, yleensä moottorinkorjauskustannukset. Sama pätee vaikka et ole vienyt autoa huoltoon ennen jakohihnan vaihtovälin täyttymistä, silläkään ei ole vaikutusta myyjän vastuuseen.

Ford, kuten yleensä muutkin suuremmat yritykset, kyllä korvaa jos Kuluttajariitalautakunta sitä suosittaa.

Kun kerran olet kärsinyt 6000€ vahingon niin ilman muuta teet valituksen Kuluttajariitalautakunnalle ja toivottavasti myös raportoit meille tänne palstalle miten asiasi etenee. Muuten joku voi vaikka kuvitella että kirjoitat p*skaa.

Mihin perustat käsityksesi että Fordin moottorit ovat aika vanhanaikaisia verrattuna vaikkapa Hondaan? Oletko ajanut molemmilla? Selvinpäin? Olen itse ajanut Accord farmaria, taisi olla joku 115kW -tehoinen, ja jos verrokkina on esimerkiksi i40, niin on Hondalla ihan kelpo moottori. Jos taas verrokkina on 118kW -tehoinen Mondeo niin kyllä Hondan moottorifanien kannattaa poistua hiljaa takavasemalle. On nimittäin todella vaikea uskoa että molemmat moottorit ovat samalta vuosituhannelta.

Lue lisää

Fordin maahantuoja viittaa tunnetusti kinttaalla tuollaisille vaatimuksille, siellä on vielä samat sota-ajan patut remmissä.

zöf kirjoitti:

Fordin maahantuoja viittaa tunnetusti kinttaalla tuollaisille vaatimuksille, siellä on vielä samat sota-ajan patut remmissä.

Sinä varmaan kerrot sitten oikeita esimerkkejä elävästä elämästa ja laitat linkkejä sellaisiin tapauksiin joissa Fordin maahantuoja ei ole noudattanut Kuluttajariitalautakunnan ratkaisusuosituksia. Tämä pyyntö ihan siltä varalta ettei kukaan vaan kuvittele että kirjoitat p*skaa.