Kävin hakemassa otsikon kompressorin Bauhausista, hinta 269e. Siinä tuli mukana kiinalaisia työkaluja. Ostin kompuran vain auton renkaiden pulttien pyöritykseen.
Nyt homma ei luonnistu. Kompura kyllä toimii, mutta yhden pultin avaamiseen tarvitaan 1-4 säiliöllistä ilmaa. Eli odotan, että paine on 8-9 bar ja sitten alan irrottaa pulttia -> pultti ei irtoa ja kompura käynnistyy 5 sek kuluttua, pultinväännin löystyy noin 20 sek jurnutuksen jälkeen jolloin odoteltava kompuran lataamista täyteen. Tämä siis 1-3x joka pultin kohdalla toistuu. Taitaa olla alitehoinen? Nimenomaan myivät laitteen hommaan mihin sitä meinasin käyttää.
Voiko tulos olla parempi, jos vaihdan Bauhausissa pultinvääntimen perempaan vai palautanko koko roskan? Kuinka helposti kunnon kompuralla pultin pitäisi irrota 100-120 NM momentista? Käsittääkseni 1-3 sekunnin päästä pultinvääntimen käynnistyksestä?
Nyt homma ei luonnistu. Kompura kyllä toimii, mutta yhden pultin avaamiseen tarvitaan 1-4 säiliöllistä ilmaa. Eli odotan, että paine on 8-9 bar ja sitten alan irrottaa pulttia -> pultti ei irtoa ja kompura käynnistyy 5 sek kuluttua, pultinväännin löystyy noin 20 sek jurnutuksen jälkeen jolloin odoteltava kompuran lataamista täyteen. Tämä siis 1-3x joka pultin kohdalla toistuu. Taitaa olla alitehoinen? Nimenomaan myivät laitteen hommaan mihin sitä meinasin käyttää.
Voiko tulos olla parempi, jos vaihdan Bauhausissa pultinvääntimen perempaan vai palautanko koko roskan? Kuinka helposti kunnon kompuralla pultin pitäisi irrota 100-120 NM momentista? Käsittääkseni 1-3 sekunnin päästä pultinvääntimen käynnistyksestä?
Vastaukset 14
Vanhimmat
siinä vääntimessä joka on ilmeisesti lelu. Kunnollinen iskevä väännin maksaa yksin sen 300, mutta vaatii sekin kunnon kompuran.
Ei kai nyt yhden-kahden auton renkaisiin mitään paineilmavääntimiä tartte... osta metrin varrella oleva räikkä...
En ole pakettia nähnyt, mutta siinä tuli luultavasti ohkanen kierreletku mukana? Kokeile ensin kunnollisella letkulla, sisämitta vahintään 10mm. Myönnettävä sekin on että tuo 10e market-pulttipyssy on lelu. Halvimmat 2-vasara komposiittikoneet maksavat 100e. Niillä jo pultit aukeaa.
Joo, kai se vähän lelu koko systeemi on. Letku ei ole hirveän paksu, hankala sanoa paksuutta. Sapettaa vaan tuo kun kirkkain silmin myydään skeidaa asiakkaalle. Ongelmahan ei olisi esim. vehkeiden hajoaminen tai huono käyttöliittymä tms. ongelma, mutta kun koko työ jää tekemättä mitä väitettiin onnistuvan vehkeillä, se syö miestä.
Mulla on 4 autoa ja useita pareja renkaita, joten työtä niiden kanssa on. En kuitenkaan tonnia ala maksamaan laitteista, joku 500e olisi aika budjettikatto.
Eli kompuran pitää olla sellainen missä on myös suora ulosotto, halvoissa se lelu paineensäädin pilaa koko homman, katsovaikka millainen pilli siihen menee.
Sitten paineensäätimestä alapaine 7bar, johan alkaa aukeamaan.
Tosin noista työkaluista.. Itsellä meni 34 vuotta, ennenkuin tajusin kaksi asiaa:
Ostaa kunnolliset, ei tarvi enää ikinä ostaa uusia jos ei hukkaa tai lainaa.
Kunnollisilla tulee tehtyä töitä, vaikka ei tarvisikaan, kun on niin mukava käyttää.
Itsellä pulttipyssy 2135qti IR, ehkä maailman paras pulttipyssy autotalliin, sellaista paikkaa ei ole, ettei voima riittäisi. Lisäksi on pieni, kevyt ja hiljainen.
Paskemmillakin pärjää, tai kuten esimerkkitapauksessa ei.
laittaa sen 300 tohon IR:n vääntimeen ja 700 kunnon kompuraan, niin onkin se tonni mennyt... no sen jälkeen onkin renkaanvaihto helppoo ;) Tosin mä teen sen yhtä nopsaan ristikollakin... jos on tiukassa niin vääntövartta vaan lisää vaikka kaks metrii. Aika turhaa on mutterimopot pelkkään renkaanvaihtoon, mutta jos autoja enemmän harrastaa niin sitten kyllä asiapelejä (kunhan on just joku IR). Ja sittenkin johonkin vauhtipyörän pultteihin tms.
Pistän tuollaisen IR:n tilaukseen, näköjään useitakin myyjiä. Vituttaa sen verran koko leikki. Tiedä vaikka kompura ehkä riittäisikin käyttööön sen jälkeen tai jos ei riitä, roudaan rojut takaisin kauppaan sen jälkeen ja tuon mukana uuden järeämmän mallin.
Yleensä kyllä ostan pelkkää laatua joka asiassa, jotenkin nyt ajattelin säästää...poikkeus vahvistaa säännön. Facomia vaan jatkossa mitä talliin tarttee.
Et tarvii facomia talliin, jos vaan muuten järkevät koneet. Ostin vuosia sitten Biltemasta isoimman 3/4" karalla olevan pulttipyssyn ja marketista Strong Line kompuran, yhteensä hinta alle 400 e. Ei sellaista pulltia ole vastaan tullut, joka ei aukea, on kuitenkin traktoreita ja muuta järeämpää kalustoa korjattu.
Pulttipyssy on painava, mutta toimii ja kompurassa pitää olla reilu säiliö, että ilmaa saadaan hetkellisesti käyttöön enemmän kuin tuotto on.
Koneet pitää olla, ei kukaan muttereita enään käsin väännä ja on kohteita mitkä jää tekemättä käsipelin.
no miksi et osta akkukäyttöistä pulttiporakonetta? Pieni ja näppärä käyttää eikä tarvi mitään kompuroita.
kun ostaa kunnolista pulttipyssyä, niin sen pitää olla kasoisvasaralla. itselläni on puman pyssy. ostin motonetistä hintaan 140 ekua. kaikki pultit ovat auenneet sillä. halvemmissä ei ole kaksoisvasaraa ja vaikka kuinka paljon olisi painetta tai ilmaa, niin leluja ovat. tiedän kokemuksesta.
Sellainen ongelma ei akkukäyttöisessä pulttikoneessa riitä tehot.
Eikö 488Nm vääntö riitä?
W360
1/2" Akkumutterinväännin
• Luokkansa tehokkain ja kestävin akkumutterinväännin.
Max. Vääntömomentti 488 Nm.
• Ideaali rengastöihin ja yleiseen kunnossapitoon.
• Kestävästä metallista valmistettu
patentoitu kehys.
• Twin-cam iskumekanismi.
• Komposiittimateriaalista
valmistettu ergonominen kädensija
ja metallinen vasarakoppa.
• Saatavana kahdella akkuteknologialla
(IQV teknologia) Lithium-Ion (Li-Ion)
ja Nickel-Cadmium (NiCd).
Kuvittele tilanne: Rengas puhki, pakkasta -30, kännykkä ei ole kentässä, auto jossain korvessa.
Miten avaat ylikireelle vedetyt vannepultit?
Itse olen joutunut auttamaan vastaavassa tilanteessa olevaa ja se vaati parin-kolmenmetrin jatkon voimahylsy avaimen päähän ennen kuin saatiin pultit auki kun toinen seisoi jarrun päällä. Ja tämäkin kaveri kehui vielä käyttäneensä pulttipyssyä.
EI tartte mitään pulttipyssyjä renkaiden vaihtoon pari kertaa vuodessa, vaan tavallisen ristikon ja hyvin mielellään just sen momenttiavaimen! Vähän vaseliinia kierteisiin ja momenttiin niin ei tartte aukaistessa tapella yhtään ja vanteetkin säilyy ehjinä. Rengasliikkeissäkin vaatikaa aina momenttiavaimen käyttöä, kyllä niillä se on mutteivat jaksa käyttää jos ei ole pakko...
Kävin tänään hakemassa tuon IR 2135QTi Max -vääntimen ja 10 mm letkun. Heitin kiinni tuohon Bauhausin halpiskompuraan ja testiin vaan. Pultti lähti noin 2 sekunnin ajon jälkeen auki, availin ja laitoin kiinni saman tien muutamat pultit ilman mitään ongelmaa. Kompura ei hurahtanut käyntiin kertaakaan, ilmankulutus lienee noin 10x vähemmän IR:llä kuin kiinalaisella vääntimellä. Vrt. 15 min jauhaminen ja 5-10 "säiliöllistä" ilmaa entisellä vääntimellä tuohon hommaan minkä IR teki samalla kompuralla 5 sekunnissa.
Conclusions: halpiskompurakin tuntuu riittävän hyvin, jos vääntimeksi hankkii parhaan mahdollisen. 309e alv maksoi, mutta koko paketin hinta on vain reilut 500e ja kyse sentään parhaasta mahdollisesta vääntimestä. On muuten _hieman_ hyvä laite tuo IR, aivan törkän laadukkaan oloinen, titaanirunko jne.