eli vaihdoin mondeoon takajarru palat ja satulat pelaa hyvin eikä vaijerit jumita mutta käsijarru on tehoton .mistä moinen johtuu. voiko niitä vaijeria kiriä mistäpäin.tai muuta säätöä
käsijarru
ppj
9
7265
Vastaukset
- Hande88
Moro. Niin veteles sitä käsijarrua paikoillaan noin 5-10kertaa se säätyy se vaijeri ja jarrut itestään luulis alkavan toimia. jos ei kiristy niin sun pitää ajaa auto pukeille niin siel alapuolella on kiristys mahdollisuudet siel jossain pohjassa. sulla mahtaa olla vaan ne jarrupalat kaukana levystä kun et oo vedellyt käsijarrua 5-10kertaa se kato säätyy kohdillensa ku sitä kässärii vetelee paikoillansa
- Mondeojeejee
Se automaattikiristin yleensä toimii - kiskomisohje on hyvä.
Äläkä ylikisko liialla voimalla. Se on ikävä purkaa se käsijarrukahva sitten kun vaijeri on hulluntiukalla ja käsijarru laahaa. Nimikerkillä kokemusta on.- ppj
kyllä olen vedellyt käppäriä mutta ei oikein ota kiinni kun ajaa pikku vauhtia ja vetäsee päälle niin ei mee renkaat lukkoon hiekalla .. vanhassa motukassa oli rummut ja kyllä totteli.
- Mondeojeejee
ppj kirjoitti:
kyllä olen vedellyt käppäriä mutta ei oikein ota kiinni kun ajaa pikku vauhtia ja vetäsee päälle niin ei mee renkaat lukkoon hiekalla .. vanhassa motukassa oli rummut ja kyllä totteli.
Pidäpä itsesi kanssa arpajaiset siitä, mikä on käsijarrukahvan liike. Sen pitäisi parilla naksahduksella mennä kiinni eikä kahvan kuuluisi nousta liikaa pystyyn. Jos se kahva liikkuu ja toimii normaalisti niin sitten auton alle herkistelmään. Se on uusi tutkinta, että vaijerit ei hirtä kiinni ja käsijarrumekanismi toimii herkästi siellä auton peräpäässäkin.
Sitä käsijarrua ei muuten ole tarkoitettu käsijarrukäännöksiin hiekalla. Nykäise se jarru kiinni auton seisoessa hiekalla ja koeta ajaa metri. Jos takapää tulee sukkana, niin kässäri toimii ihan riittävästi. Kyllä se katsastussetä sitten tarkemmin mittaa. - ppj
Mondeojeejee kirjoitti:
Pidäpä itsesi kanssa arpajaiset siitä, mikä on käsijarrukahvan liike. Sen pitäisi parilla naksahduksella mennä kiinni eikä kahvan kuuluisi nousta liikaa pystyyn. Jos se kahva liikkuu ja toimii normaalisti niin sitten auton alle herkistelmään. Se on uusi tutkinta, että vaijerit ei hirtä kiinni ja käsijarrumekanismi toimii herkästi siellä auton peräpäässäkin.
Sitä käsijarrua ei muuten ole tarkoitettu käsijarrukäännöksiin hiekalla. Nykäise se jarru kiinni auton seisoessa hiekalla ja koeta ajaa metri. Jos takapää tulee sukkana, niin kässäri toimii ihan riittävästi. Kyllä se katsastussetä sitten tarkemmin mittaa.ei olekkaan tarkoitus saada käsijarru käännöksiä se ikä on jo mennyt ohi ..pitää vielä tutkia onko kaikki ok..
- Demon.deo
Ainakin v.2001 ekoissa mondeoissa automaattisäätö sijaitsee käsijarrukahvassa ja jos säätö ei toimi joudut vaihtamaan koko kahvan. hinta muistaakseni jotain 93e
- Juos
Jep, tai sitten purat keskikonsolin(kyynärnojan) hiukan ylös ja nostat ihan hiukan vastinetta johon spiraalijousi ottaa kiinni ja taas toimii pari vuotta, josset ole ihan tumpelo niin siihen menee n.12 minuuttia
- Anonyymi
Laitan tähän huomioni... Ei liity aloituspostiin. Mulla farkku mondeossa MK3 tdci 10/04 rek. kuskinpuolen takajarrusatulassa "männänkierre" vasenkätinen. Eli muistaa paloja vaihtaessa kiertää männän sisään vastapäivään. :)
Mielestäni kaikissa mk3 mondeoissa ei ole noin, mutta tästä en ole ihan varma. - Anonyymi
Ja muista laittaa palat ja ne männät oikeaan asentoon. Ja jos satuloissa ei käsijarrulinkut palaudu ihan takaisin niin ei toimi käsijarru oikein.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 427195
- 324018
- 543513
- 423010
- 172766
- 372248
- 162226
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons472207- 412193
- 452159