Asiaa

No jos nyt on yhtään tolkkua päässä, niin ymmärtää, että jenkeissä aikaansaatu kohu ei muuta sitä tosiasiaa mihinkään, että kyseessä on yksi luotettavimmista Euroopassa myytävistä merkeistä. Euroopassa ei ole ollut ainuttakaan sellaista vikaa, josta USA:ssa kohistaan.

Octaviuksena olisin enemmänkin huolissani mm. kaasupolkimen kestävyydestä tai mikäli on valinnut DSG:n, niin mekatroniikan kestävyydestä, koska erityisesti kaasupolkimia on vaihdettu tänä talvena satamäärin ihan täällä Suomessa. Sen sijaan Suomessa ei ole ainuttakaan tapausta, jossa kaasupoljin olisi Toyotasta jumiutunut. Todennäköisyys saada Skoda tai muu konserniauto, josta kaasupoljin vioittuu on huomattavasti suurempi kuin Toyota, joissa ei siis ainakaan toistaiseksi ole ollut ainuttakaan vioittunutta kaasupoljinta vai pystyykö Octavius todistamaan muuta? Tässä ihan muistin virkistämiseksi:

http://www.ksml.fi/mielipide/keskustelupalsta/posts/list/11000.htm

tosielämä kirjoitti:

No jos nyt on yhtään tolkkua päässä, niin ymmärtää, että jenkeissä aikaansaatu kohu ei muuta sitä tosiasiaa mihinkään, että kyseessä on yksi luotettavimmista Euroopassa myytävistä merkeistä. Euroopassa ei ole ollut ainuttakaan sellaista vikaa, josta USA:ssa kohistaan.

Octaviuksena olisin enemmänkin huolissani mm. kaasupolkimen kestävyydestä tai mikäli on valinnut DSG:n, niin mekatroniikan kestävyydestä, koska erityisesti kaasupolkimia on vaihdettu tänä talvena satamäärin ihan täällä Suomessa. Sen sijaan Suomessa ei ole ainuttakaan tapausta, jossa kaasupoljin olisi Toyotasta jumiutunut. Todennäköisyys saada Skoda tai muu konserniauto, josta kaasupoljin vioittuu on huomattavasti suurempi kuin Toyota, joissa ei siis ainakaan toistaiseksi ole ollut ainuttakaan vioittunutta kaasupoljinta vai pystyykö Octavius todistamaan muuta? Tässä ihan muistin virkistämiseksi:

http://www.ksml.fi/mielipide/keskustelupalsta/posts/list/11000.htm

Jotta saataisiin piste näihin Toyotan kaasupoljin vikoihin,ehdotan seuraavaa,kipinkapin rautakauppaan
ja ostamaan 4"-nauloja ja lyömään kumimatot lattiaan kiinni,jos sekään ei auta seuraava kohde on ovi.

Luo tämän päivän hesari, jos sinulle edes tulee, epäilen kyllä.

anuurtis kirjoitti:

Jotta saataisiin piste näihin Toyotan kaasupoljin vikoihin,ehdotan seuraavaa,kipinkapin rautakauppaan
ja ostamaan 4"-nauloja ja lyömään kumimatot lattiaan kiinni,jos sekään ei auta seuraava kohde on ovi.

Minun toyotassa on samalla tavalla tehdaskiinnitys kuin foordissa, eli täytyy kääntää vivut suoraan sitten lähtee matto. No mitäs sulle oikein kannatti vastata no tää kerta.