Kuinkas meni ensimmäinen "virallinen" testipäivä Porissa? Kuka on saanut uudet moottorit toimimaan ja kuka ajaa missä teamissa? Entäs luokkavaihdokset, onko paljon tulokkaita koffiluokissa? Nyt se alkoi Suomen kausi!
porin
kevätpäräys
192268
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
mentiin ja hyvin tuntu nousevan marttiin 11/85
ratasta tuntuu vaativan. Ei taida kone laulaa sille asetettuja lauluja?
koneet pitöö laulaa
jäähdyttävää ilmaa riittää, kun mereltä tuulee
- otetaan lumikolat ja -harjat mukaan!
Tulossa. Porin pojat on tehnyt kunnon ohjelman. Kf 6 luokassa on kunnon erät, joissa katsotaan onko habaa hihassa, ja onko talvella treenattu kestävyyslajit hyvin. Esifinaali näyttää olevan 17 kierrosta, ja finaali 21 kierrosta. Siinä kerkeää olla monta jännää tapahtumaa.
Siinä on 9 vuotiaalla juniorilla ranteet tiukoilla, kun parilla huutaa, ja täysillä mennään. Toivotaan että Porissa aurinko paistaa, ja tuhkasateet on menneet.
Ekat kansalliset, mutta tätä on odotettu, ja 5 kesää pikkuluokissa treenattu.
Hyviä ja reiluja kisoja kaikille tutuille, ja tuntemattomille.
kun malttaisit että et auo päätäs kilpailujohdolle...
Miekkailutermi...
Ei auota päätä kilpailunjohdolle, eikä muillekaan johdoille. Me vaan ajetaan, ja jätetään toi politikointi muille.
Hyviä kisoja sullekkin.
Täällä onkin Poris nyt mielenkiintoista, kun viime kaudella koffikutosissa hämmennystä aiheuttanut hemmo sauhuaa nyt raketissakin. riittääkö tuomaristolla munaa valvoa kaikkia "törmäilyautokulttuurin" levittäjiä tasapuolisesti - vai vaikuttaako kuljettajan isän muodollinen asema organisaatioissa? Viime vuonna kovvikutosporukkaa talutettiin ihan yhden hemmon mielen mukaan, mutta alistuuko R85 porukka samaan? Taitaa tulla asiantuntemuksen ja kokemuksen tuoma paksu muuri vastaan?
joku sais opettaa näille koffi huoltajille säännöt. kun ruutulippua aletaan heiluttaan varikon kurvissa se ei tarkota sitä että koffit saa lähtee saman tien varikolta.käviköhän kellään mielessä etta raketit tulee vielä täysiä ja varikolta pukkaa jono eteen. Oli meinaan lähellä ja monta kertaa
innokas saa olla, mutta ei tyhmä
taitaa olla näin ison kisan kuviot vähän uutta ja ihmeellistä asiaa vielä isukeillekin - järjestäjien olisi pitänyt huomata laittaa joku vahtimaan varikon lähtöpaikalle, ettei lähdetä ennen aikojaan...
no kyllä se into siitä on lauantai iltaan mennessä monella jo hiipunut, kun voiton sijasta onkin kamppailtu sijoista 15 - 23...
no mitäs nyt suotta tältä "rahat pois kerholta" Eiks riitä että liitto antaa kisat huomioimatta luokkia niin että itäsuomessa joudutaan perumaan kisat vaan jotta Porissa saadaan kantaa kottikärryllä rahaa kotiin...
Virallinen selityshän Porista kuuluu tyyliin: "kilpailu alkaa vasta lauantaina.."
evvk mutta kyllä on jossain päin päätöksentekoa järki vähissä.. sillit purkissa - kun puolet porukast vois olla Lprssa....
jos kilpailut alkoivat sitten tänään lauantaina 24.4. , niin minkähän viikon lauantaina Porin lauantain kilpailuntulokset tulee mylapsiin?
Joo olisi kiva tietää miten kf6:ssa meni - miten wannapee isit pärjäs? Ja kuis Kf3:ssa uudet kaverit pysty haastaa? itse kun ajetaan vasta huomenna!
Monesti tulokset on kerinny jo ennen syyspäräystä
Mites tsp n kytkimet menikö läpi seuloista
Kevätpäräys Raket Junior
1. Topi Viljanen (Porin FK-kerho)
2. Aleksi Pengerkoski (RATU)
3. Ilmari Korpivaara (EspooUA)
4. Tuomas Haapalainen (RATU)
Ei taida enää tosihemmolla pokka riittää käräytellä pelkästään yhtä tiimiä? Mutta ans kattoo, kesä on pitkä.
Ei tainnu olla Porissa kellään mahdollista käyttää omia valvontalaitteita
- ja niitähän käytettiin viime vuonna vain pistetaulukon korjailuun...
Viime kauden kaltainen venkoilu tullee ajankohtaiseksi luokan kiertueella...pistetilanteen niin vaatiessa.
Oli koffikutosissa Porissakin törmäilyjä, mutta nyt oli tuomaristolla kanttia toimia. Mutta mitä se auttaa. Kuskit koheltaa niin kauan kun huoltajaiskät ovat sitä mieltä, että oma kuski ei tee virheitä. Ja sitä paitsi alituisesti virheitä tekevät kuljettajat pitäisi ohjata näöntarkistukseen - tai lisenssi pois.
... Ja valitettavasti sellaisesta kuskista ei tule koskaan kuljettajaa, jonka huoltajaiskä muuttaa oman kuskin virheet historian kirjoissa nimeltä mainiten syyttömien kanssakilpailijoiden nimiin...