Jynssätkää kynttilällä

Käy myös samaan hommaan.
Lähtee käsistä helpommin, mutta muuten ei suurta eroa.

lyktjhd kirjoitti:

Käy myös samaan hommaan.
Lähtee käsistä helpommin, mutta muuten ei suurta eroa.

pellavaöljy kovettuu aikaa myöten, mutta siistimpäähän se on tervaan verrattuna. Tervaa opettavat käyttämään raskaankaluston pyöränmuttereihin mm. Pirko Nokia logistiikka, "eikä sitä sitten säästellä"

tervaa vaan kierteis kirjoitti:

pellavaöljy kovettuu aikaa myöten, mutta siistimpäähän se on tervaan verrattuna. Tervaa opettavat käyttämään raskaankaluston pyöränmuttereihin mm. Pirko Nokia logistiikka, "eikä sitä sitten säästellä"

Kovettuu se vuosien kuluessa, mutta se pehmenee helposti kun vähän lämmittää kaasulla.
Ja jos pistää hiukan moottoriöljyä sekaan, niin säilyy notkeampana.
Siinä maaliin tarkoitetussa pellavaöljyssä voi olla sikkatiivi seassa ja se kyllä kuivuu nopeasti.

Tosin kyllä se tervakin on hyvä aine ja kovettuu hitaammin.

Tervaus on myös hyvä ruosteen estossa ja varsinkin jos kuuman raudan upottaa terva-astiaan, jolloin huokoset täyttyvät tervalla kokonaan.
Sepät aikanaan käyttivät sitä paljon.

lkjoyu kirjoitti:

Kovettuu se vuosien kuluessa, mutta se pehmenee helposti kun vähän lämmittää kaasulla.
Ja jos pistää hiukan moottoriöljyä sekaan, niin säilyy notkeampana.
Siinä maaliin tarkoitetussa pellavaöljyssä voi olla sikkatiivi seassa ja se kyllä kuivuu nopeasti.

Tosin kyllä se tervakin on hyvä aine ja kovettuu hitaammin.

Tervaus on myös hyvä ruosteen estossa ja varsinkin jos kuuman raudan upottaa terva-astiaan, jolloin huokoset täyttyvät tervalla kokonaan.
Sepät aikanaan käyttivät sitä paljon.

Hyvin toimii terva, menet vaan purkamaan vanhan reen, jonka on joku kyläseppä raudoittanut tervan kanssa, niin mutterit lähtee irti helposti, vaikka on ollut 60 vuotta avaamatta. Raskaankaluston opetuksessa luotetaan tervaan nykyäänkin, kuten kerroin, kun tienpäällä ei paljon pillillä lämmitellä muttereita renkaan vaihdossa.

tervaa vaan kierteis kirjoitti:

Hyvin toimii terva, menet vaan purkamaan vanhan reen, jonka on joku kyläseppä raudoittanut tervan kanssa, niin mutterit lähtee irti helposti, vaikka on ollut 60 vuotta avaamatta. Raskaankaluston opetuksessa luotetaan tervaan nykyäänkin, kuten kerroin, kun tienpäällä ei paljon pillillä lämmitellä muttereita renkaan vaihdossa.

Meillä ei käytetä lainkaan tervaa, nämä nykyiset spray-tervat kun aiheuttaa renkaanvaihdossa harmaita hiuksia! Ne sotkee mutterin ja pultin kierteet sen verran, ettei saa sormin pyöritettyä auki...

old_profile_12114 kirjoitti:

Meillä ei käytetä lainkaan tervaa, nämä nykyiset spray-tervat kun aiheuttaa renkaanvaihdossa harmaita hiuksia! Ne sotkee mutterin ja pultin kierteet sen verran, ettei saa sormin pyöritettyä auki...

kohteessa. Itselläni on "Tuomas" -nimellä oleva spraypullossa ja aineen valmistuttaja on Lem-Kem Oy Lahdesta. Kestää pintapainetta 80kg/mm2

old_profile_12114 kirjoitti:

Meillä ei käytetä lainkaan tervaa, nämä nykyiset spray-tervat kun aiheuttaa renkaanvaihdossa harmaita hiuksia! Ne sotkee mutterin ja pultin kierteet sen verran, ettei saa sormin pyöritettyä auki...

tai rautakaupasta litran muovipullossa ainakin täällä.
Myös puutarhaliikkeet ovat joskus myyneet tervaa.