Tuhti akkuporakone kairaan?

menneentalven lumia puhuvia alkaa olla aina vaan enemmän, johtuisiko hometaloissa asumisesta?

Mitkä menneen talven lumet? Voi veikkoset, meilläpäin pilkitään vielä tälle keväälle ainakin pari-kolme viikkoa ja en meinannutkaan ostaa sitä vain tälle vuodelle vaan kymmenille vuosille eteenpäin....

eiköhän tuohon kelpaa mikä tahansa parempi merkki. Li-ion ei tykkää tosin kylmästä.

Ja ainakin itse koen tuon vain hifistelynä.

Akkukone tuo lisää painoa, joten sen mitä se säästää energiaa kairatessa, kuluu sitä raahatessa. Ja kun akkujen tarvisee olla lämpimässä ja myöskin koneen vedeltä suojassa, niin sekin tuo lisää kannettavaa mukaan.

Veivi pitää olla silti mukana, eihän se ole mukavaa, että pilkkipäivä pitää lopettaa kesken kun akut loppuu.

Ja tosiaan, jos veivaaminen on rankkaa, niin sitä se on myös akkukoneelle.

Tästä muuten tuli mieleen, kun 2 talvea sitten ostin uuden UR:n(sinisen). Faija vaan kielteli ostamasta ja halusi kanssa akkuporaa ja piti ryssäläistä moran kopiota, sekä 70-luvun alun UR:ää "hyvinä" onhan niissä uudet terät. Ryssäläisessä oli kierre meltorautaa, joten terälaput eivät ottaneet jäätä. Ja UR:n terä oli paikallisesta urheiluliikkeestä vaihtoterä. UR:n terissä vain oli se ongelma, että liiketerotti ne itse, niin paremmat voitot saa siitäkin. Ja osaahan kuka tahansa kairan terän, kuten luistimetkin teroittaa. (tosin ei siellä kukaan oikeasti luisteleva teriään teroittanut, kun perus smirgelillä ne vedettiin ja urateroituksesta ei ollut hajuakaan.) UR:n terän teroittaminen ei ole mikään jokamiehen homma ja terä myös kärsii kolhuista. Lisäksi se punainen kovapalaterä on oikea, ei se musta.

Ja tosiaan se käsin veivaaminen ei ole kunnon kairalla rankkaa. Kyllä se katiska-avanto tulee tehtyä useasti talvessa ja paksuunkin jäähän. isoimmalle tarvitsee sen 170x100 reiän ja paloina tarvitsee ottaa jää, kun paksuus 100cm ja vettä jään alla 60-80cm huonoimmillaan.

ahex kirjoitti:

eiköhän tuohon kelpaa mikä tahansa parempi merkki. Li-ion ei tykkää tosin kylmästä.

Ja ainakin itse koen tuon vain hifistelynä.

Akkukone tuo lisää painoa, joten sen mitä se säästää energiaa kairatessa, kuluu sitä raahatessa. Ja kun akkujen tarvisee olla lämpimässä ja myöskin koneen vedeltä suojassa, niin sekin tuo lisää kannettavaa mukaan.

Veivi pitää olla silti mukana, eihän se ole mukavaa, että pilkkipäivä pitää lopettaa kesken kun akut loppuu.

Ja tosiaan, jos veivaaminen on rankkaa, niin sitä se on myös akkukoneelle.

Tästä muuten tuli mieleen, kun 2 talvea sitten ostin uuden UR:n(sinisen). Faija vaan kielteli ostamasta ja halusi kanssa akkuporaa ja piti ryssäläistä moran kopiota, sekä 70-luvun alun UR:ää "hyvinä" onhan niissä uudet terät. Ryssäläisessä oli kierre meltorautaa, joten terälaput eivät ottaneet jäätä. Ja UR:n terä oli paikallisesta urheiluliikkeestä vaihtoterä. UR:n terissä vain oli se ongelma, että liiketerotti ne itse, niin paremmat voitot saa siitäkin. Ja osaahan kuka tahansa kairan terän, kuten luistimetkin teroittaa. (tosin ei siellä kukaan oikeasti luisteleva teriään teroittanut, kun perus smirgelillä ne vedettiin ja urateroituksesta ei ollut hajuakaan.) UR:n terän teroittaminen ei ole mikään jokamiehen homma ja terä myös kärsii kolhuista. Lisäksi se punainen kovapalaterä on oikea, ei se musta.

Ja tosiaan se käsin veivaaminen ei ole kunnon kairalla rankkaa. Kyllä se katiska-avanto tulee tehtyä useasti talvessa ja paksuunkin jäähän. isoimmalle tarvitsee sen 170x100 reiän ja paloina tarvitsee ottaa jää, kun paksuus 100cm ja vettä jään alla 60-80cm huonoimmillaan.

Lue lisää

haluaisin nähdä kaverin, joka vetää päivässä 40-50 reikää metriseen kevään tiukkaan ja märkään jäähän. Jossa pahimmillaan kairaa väännetään muutamaa kierrosta kerralla kun enempää ei pyöri. Juuri tuollaisella ur:n punaisella tuliterällä terällä reiän tekeminen oli perseestä liian tiukan ottavuuden takia märkään sohjojäähän. Teräsjäähän tuollaisella reiän tekeminen on pikkujuttu.

Kala löytyy kairaamalla eikä yhdellä reiällä istumalla. Kairalla myös tehdään verkkoavannot ja uintiavannot helpottamaan jäänsahausta. Joka ei ole noita käsipelillä ole jatkuvasti tehnyt ei tiedä reikien tekemisestä yhtään mitään.

Ostin tehokkaimman Makitan, vääntöä 80nm. Mukana kaksi akkua, pikalaturilla 22 minuutissa akku täys. Miksi muuten näitä kysymyksiä pitää selitellä? Mitä se kenellekkään kuuluu mihin kukin rahansa laittaa?

akkuporari kirjoitti:

haluaisin nähdä kaverin, joka vetää päivässä 40-50 reikää metriseen kevään tiukkaan ja märkään jäähän. Jossa pahimmillaan kairaa väännetään muutamaa kierrosta kerralla kun enempää ei pyöri. Juuri tuollaisella ur:n punaisella tuliterällä terällä reiän tekeminen oli perseestä liian tiukan ottavuuden takia märkään sohjojäähän. Teräsjäähän tuollaisella reiän tekeminen on pikkujuttu.

Kala löytyy kairaamalla eikä yhdellä reiällä istumalla. Kairalla myös tehdään verkkoavannot ja uintiavannot helpottamaan jäänsahausta. Joka ei ole noita käsipelillä ole jatkuvasti tehnyt ei tiedä reikien tekemisestä yhtään mitään.

Ostin tehokkaimman Makitan, vääntöä 80nm. Mukana kaksi akkua, pikalaturilla 22 minuutissa akku täys. Miksi muuten näitä kysymyksiä pitää selitellä? Mitä se kenellekkään kuuluu mihin kukin rahansa laittaa?

Lue lisää

Missäköhän Makitassa mahtaa olla 22min pikalaturi?

jhgfd kirjoitti:

Missäköhän Makitassa mahtaa olla 22min pikalaturi?

Lähes kaikissa Makitoissa (ainakin kalliimmissa) on nykyään 22min pikalaturi. Ja esim. tässä ostamassani.

http://tuotteet.etra.fi/documentelement.html?uid=6626838

akkuporari kirjoitti:

Lähes kaikissa Makitoissa (ainakin kalliimmissa) on nykyään 22min pikalaturi. Ja esim. tässä ostamassani.

http://tuotteet.etra.fi/documentelement.html?uid=6626838

Lue lisää

Ja kun katsot ohjekirjaa, niin siellä sanotaan, että akku täytyy pitää 1h laturissa jäähtymässä latauksen jälkeen.

dfvghnjmk, kirjoitti:

Ja kun katsot ohjekirjaa, niin siellä sanotaan, että akku täytyy pitää 1h laturissa jäähtymässä latauksen jälkeen.

pitää ja pitää. Ohjekirjassa mainitaan ajaksi 30-60min. Mutta asia lienee marginaalinen esim. jos tuotetta käytetään ulkona ja vaikuttanee ennemmikin akun käyttöikään kuin tehoon. Ongelmana ennemminkin on liiallinen jäähtyminen ulkokeleissä, joten säilytys takin sisällä povarissa ei vie kylmyyden vuoksi tehoja.

akkuporari kirjoitti:

haluaisin nähdä kaverin, joka vetää päivässä 40-50 reikää metriseen kevään tiukkaan ja märkään jäähän. Jossa pahimmillaan kairaa väännetään muutamaa kierrosta kerralla kun enempää ei pyöri. Juuri tuollaisella ur:n punaisella tuliterällä terällä reiän tekeminen oli perseestä liian tiukan ottavuuden takia märkään sohjojäähän. Teräsjäähän tuollaisella reiän tekeminen on pikkujuttu.

Kala löytyy kairaamalla eikä yhdellä reiällä istumalla. Kairalla myös tehdään verkkoavannot ja uintiavannot helpottamaan jäänsahausta. Joka ei ole noita käsipelillä ole jatkuvasti tehnyt ei tiedä reikien tekemisestä yhtään mitään.

Ostin tehokkaimman Makitan, vääntöä 80nm. Mukana kaksi akkua, pikalaturilla 22 minuutissa akku täys. Miksi muuten näitä kysymyksiä pitää selitellä? Mitä se kenellekkään kuuluu mihin kukin rahansa laittaa?

Lue lisää

ja mitä maksoit Makitastasi? Luonaako tolla 454 mallilla jään kairaus ja mikä kairan koko?

Pilkkijä... kirjoitti:

ja mitä maksoit Makitastasi? Luonaako tolla 454 mallilla jään kairaus ja mikä kairan koko?

Sain K-raudasta esittelykappaleen ja hyvän matkaa alle 400 euron. Hyllynreunassa oli 499 hinta. Myyjä kyllä kertoi, että tuohon hintaa ei pysty normaalisi myymään jos heille olisi ollut ostettuna se sisään normaalihinnalla. Liekkö vedätystä, en tiedä, mutta olen tyytyväinen kauppoihin.

Viikonloppuna tuli kairailtua n. 70cm:n märkään jäähän ja meni kuin "kusi lumeen" 4" tuuman kairalla. Yksi akku riitti koko pitkän päivän porailuihin eikä mennyt edes tyhjäksi. Pidin akkuja taskussa kun eivät olleet käytössä. Vääntöä riittää ja reikiä tulee kymmeniä? per akku, riippuu tietenkin kairan koosta, jään paksuudesta ja sen olomuodosta.

Mm. motonetistä saa porakoneeseen UR:n adaptereita n. 25 euron hintaan. Adapterit käy 2002 ja uudempiin UR-kairoihin. Lisäksi pitää hommata n. 12mm pultti adapteriin jotta sen saa kiinni kairaan, joka ei tule adapterin mukana. Kannattaa tehdä kairan varteen adapterin alle vaikka ohuesta levystä ja rimasta stoppari, jos sattuu terä irtoamaan niin jää terä avantoon eikä katoa reikään.

mitä se sulle kuuluu millä kukin kairailee ja kuinka paljon, et tiedä toisten tarpeita. Ajatko itse siivutetun pullanpitkon syöjä töihin autolla? Miksi ihmeessä et mene polkupyörällä tai kävellen?