Mulla on viritetty hfc vsr-11. Alunperin vehje oli ostettu kaasutoimisena proairsoftista. Tämän jälkeen joku venttiili kai poksahtanut ja sisään on tungettu G-Specin sylinteri.
Niin, siihen ongelmaan: Vedettäessä lukosta ase vireeseen, se tulee kyllä taakse, mutta laukeaa heti käsittelyssä, ennen kuin lukon saa työnnettyä takaisin runkoon. Eli siis käytännössä ase laukeaa itsekseen eikä jää vireeseen.
Aseeseen on vaihdettu sorvarilla tehdyt teräksiset jousenohjain sekä sylinterinpää.
Deep Firen searit (1st ja 2nd)
Just yheltä tyypiltä ostin 2nd seariin jousen, koska entinen omistaja oli hukuttanut vakiojousen ja se oli korvattu hakaneulan päästä väännetyllä silmukalla... Ensin luulin, että vika on tässä, mutta ase ei toimi uudellakaan jousella. Myöskään 2nd searissa ei voi olla vikaa, sillä testasin asetta myös maruin vastaavalla searilla eikä auttanut.
Yksi mahdollinen vika voisi olla osassa, jonka nimeä en muista. Olisiko ollut "set pin" tai joku vastaava. Kuitenkin asiasta tietoisille: Se pitkulainen metallitappi, joka törröttää liipasinkoneistosta ja sujehtaa sinne sylinterin takaosaan. Siinä on outo pyöreähkö lommon näköinen jutska sylinterin puolella, tosin en luulisi tämän mitään vaikuttavan, kun osan tehtävänä on ns. "olla tappi"...
Jos joku nyt innostuu vastaamaan, en toivo vastausta tyyliin: "Osta PDI V-Trigger ni se auttaa :D" tai "Joo, sähköllä ei olisi noitakaan ongelmia..."
Jos jollakulla on jonkinlainen käsitys ongelmasta, haluan tietää tasan tarkkaan, miten se korjataan ja mitä osia tarvitsee välttämättä. Ovat nuo kiväärien osat kuitenkin sen verran kalliita, että haluan asiasta varmaa tietoa. Myös arviot ja korjauehdotukset tervetulleita.
Vika voi tietenkin myös olla kokoamisvirhe, mutta neuvoja senkin suhteen otetaan vastaan. Vastauksia saa kysymällä lisätietoja!
Niin, siihen ongelmaan: Vedettäessä lukosta ase vireeseen, se tulee kyllä taakse, mutta laukeaa heti käsittelyssä, ennen kuin lukon saa työnnettyä takaisin runkoon. Eli siis käytännössä ase laukeaa itsekseen eikä jää vireeseen.
Aseeseen on vaihdettu sorvarilla tehdyt teräksiset jousenohjain sekä sylinterinpää.
Deep Firen searit (1st ja 2nd)
Just yheltä tyypiltä ostin 2nd seariin jousen, koska entinen omistaja oli hukuttanut vakiojousen ja se oli korvattu hakaneulan päästä väännetyllä silmukalla... Ensin luulin, että vika on tässä, mutta ase ei toimi uudellakaan jousella. Myöskään 2nd searissa ei voi olla vikaa, sillä testasin asetta myös maruin vastaavalla searilla eikä auttanut.
Yksi mahdollinen vika voisi olla osassa, jonka nimeä en muista. Olisiko ollut "set pin" tai joku vastaava. Kuitenkin asiasta tietoisille: Se pitkulainen metallitappi, joka törröttää liipasinkoneistosta ja sujehtaa sinne sylinterin takaosaan. Siinä on outo pyöreähkö lommon näköinen jutska sylinterin puolella, tosin en luulisi tämän mitään vaikuttavan, kun osan tehtävänä on ns. "olla tappi"...
Jos joku nyt innostuu vastaamaan, en toivo vastausta tyyliin: "Osta PDI V-Trigger ni se auttaa :D" tai "Joo, sähköllä ei olisi noitakaan ongelmia..."
Jos jollakulla on jonkinlainen käsitys ongelmasta, haluan tietää tasan tarkkaan, miten se korjataan ja mitä osia tarvitsee välttämättä. Ovat nuo kiväärien osat kuitenkin sen verran kalliita, että haluan asiasta varmaa tietoa. Myös arviot ja korjauehdotukset tervetulleita.
Vika voi tietenkin myös olla kokoamisvirhe, mutta neuvoja senkin suhteen otetaan vastaan. Vastauksia saa kysymällä lisätietoja!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tarkista, että liipasinkoneiston ja lukkorungon väliset ruuvit ovat riittävän kireällä (kierteet saa helposti pilattua lukkorungosta, ole siis varovainen ja laita ruuveihin ruuvilukitetta).
Jos ei auta ja searit ovat konnossa, niin sinullta on mäntä kulunut loppuun.
Ovathan muoviset rinkulat paikallaan sylitnerin ja lukkorungon välissä?
Kyllä ne ovat kunnossa, vaikka olen sitä melko paljon availlut aj irroitellut. Tosiaan, kun otit asian puheeksi, mielestäni liipasinkoneisto on 1.5 - 2 milliä irti lukkorungosta, en tiedä, pitäisikö näin ollakin. Ainakin ne osat liipasinkoneistossa, mitkä ottavat lukkorunkoon kiinni, ovat juuri sen verran koholla, että sinne jää vähän rakoa. Näyttävät tosin olevan aivan kunnossa, ei siinä mtn...
Männästä en tiedä, mutta uskoisin, että se olisi kunnossa.
Nyt kun sanoit, muistelenkin, että siellä jonkinlaiset rinkulat oli välissä -.-
Ihmettelinkin tuossa, miksi sylinteri tuntui liikkuvan turhan vapaasti lukkorungossa, mutta luulen, että kyseiset rinkulat ovat joko luisuneet jonnekin tai sitten kadonneet / työpöytäni laatikossa :P
Eikös nämä voi periaatteessa korvata millä vain ohuilla, tarpeeksi leveillä muoviprikoilla tai stefoilla?
Kiitos kovasti ja postaan jos löydän rinkulat, lukkorungosta, sylinteristä tai laatikosta. Kuitti.
...Siellähän ne olivat, toinen lukkorungon takaosassa ja toinen ulkopiipun alkupäässä :(
Eli toisinsanoen ongelmasta ei vieläkään päästy... Mistä männän kulumisen huomaisi parhaiten?
Tarkistelen ja rassailen vielä tässä noita seareja illan kuluessa.
En vieläkään löytänyt mtn. vikaa tai kulunutta/viallista tai vääntynyttä osaa...
Kysyisin nyt vielä, kun minulla on erikoisvalmisteinen polyamidi-mäntä, miten kulumisen huomaa? Mielestäni kyllä aivan kunnossa :(