ämä nyt on noloa, en ole aikaisemmin ajaanut autoa että moottoripyörää. Noniin, siis kuinka kytkintä käytetään ? Missä sen paikka on moottoripyörissä ja missä osissa ajoa sitä tarvitaan ? Vaihteenvaihdossa ? Luultavasti nauratta minulle, mutta jos joku mukava ihminen viittis valasta *kiitos ja kumarrus*
Vastaa
Vastaa
Vastaukset 3
Vanhimmat
Systeemi on sama autoissa ja moottoripyörissä. Ensin on moottori, sen jälkeen kytkin, sen jälkeen vaihdelaatikko ja siitä peräänpäin voimansiirto.
Kytkin on esim. kaksi levyä vastakkain. Kun levyt irroitetaan toisistaan, moottori ei pyöritä vaihdelaatikkoa, ja silloin vaihteita voidaan siirrellä. Moottorin ollessa kytkettynä se ei onnistu. Levyjen ollessa lujasti vastakkain, moottori vetää ajoneuvoa.
Moottori pitää käynnistää vaihteiden ollessa irroitettuna moottorista, siis vapaalla tai kytkin pohjassa. Liikkeelle lähtö tapahtuu ykkösellä ja ylöspäin vaihtaessa aina käytetään kytkintä.
Automaattivaihteilla ei vaihdeta, ainostaan painetaan kaasua tai jarrua.
vaihto vaikkei käyttäis kytkintä! autossa tulee helvetinmoinen rätinä, prätkässä ei tartte käyttää kytkintä mut todellakin kannattaa korostan sanaa kannattaa! mulla meni kytkin vaijeri poikki prätkästä ei siinä mitään sen ihmeellisempää ku vaihdetta pesään mut se on vähän huonompi homma jos tarvii pysähtyy! esim. Road Racing pyörissä ei käytetä kytkintä muuta kun pienemmälle vaihdettaessa
ei nykyisissä sportti pyörissä tarvii kytkintä ylöspäin vaihtaessa ! pysyy kytkinlevytkin paremmassa iskussa !