BMW System 6 kypärä vm 2010.
Kypärän visiirin mekanismissa on vikaa.
Vika ilmenee siten, että visiiri ei sulkeudu kunnolla.
Visiiri jää alareunasta vasemman käden puolelta puoleenväliin saakka auki n 5mm.
Täytyy painaa voimakkaasti visiirin vasemmasta yläreunasta että visiiri sulkeutuu kunnolla.
Em. toimenpiteen jälkeen visiirin vasemman saranan kohdalta visiiri liikkuu ulospäin noin 3 mm.
On mahdollista, että esim: vesisateella se piru vuotaa siitä vasemman saranan kohdalta.
On melkoinen virhe 525 euroa maksavassa kypärässä.
Olkaa varovaisia; maahantuoja sen paremmin kun myyjätkään eivät myönnä puheenaolevaa.
Ja voi voi, jos on tullut maksettua, niin sinne meni 500 euroa että pätkähti ja paska jäi käteen.
Onkohan Schubert C3:ssa samanlainen vika ???.
Kypärän visiirin mekanismissa on vikaa.
Vika ilmenee siten, että visiiri ei sulkeudu kunnolla.
Visiiri jää alareunasta vasemman käden puolelta puoleenväliin saakka auki n 5mm.
Täytyy painaa voimakkaasti visiirin vasemmasta yläreunasta että visiiri sulkeutuu kunnolla.
Em. toimenpiteen jälkeen visiirin vasemman saranan kohdalta visiiri liikkuu ulospäin noin 3 mm.
On mahdollista, että esim: vesisateella se piru vuotaa siitä vasemman saranan kohdalta.
On melkoinen virhe 525 euroa maksavassa kypärässä.
Olkaa varovaisia; maahantuoja sen paremmin kun myyjätkään eivät myönnä puheenaolevaa.
Ja voi voi, jos on tullut maksettua, niin sinne meni 500 euroa että pätkähti ja paska jäi käteen.
Onkohan Schubert C3:ssa samanlainen vika ???.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ainakin omassa C3:ssa pitää visiiri läpsäyttää määrätietoisesi pienellä vauhdilla kiinni että lukittuu. Kevyesti painamalla jää koko matkalta muutaman millin auki eli ei mene keskellä olevan pienen lukitusnystyrän yli.
Oma System kuutoseni toimii ainakin kuin junan vessa!