Kaukokiito työpaikkana?

Rahdinajoa. Ei toimi joka suuntaan. Vaihteita vain eteenpäin ja taaksepäin. Autojen etupyörät toki kääntyvät, auttaa kääntymisissä. Enempi ihan turvakenkähommia. Puukengillä ei pääse edes halliin.

todellakaan mitään puukenkähommia. Kuormankäsittelyä on paljon. Kuski lastaa ja purkaa kuormat pääsääntöisesti ite. Terminaaleihin ei edes pääse ilman turvakenkiä/liivejä. Mene ajamaan merikontteja jos puukengät jalassa haluut päästellä.

Vittu ihan koiran hommaa, kokemuksesta voin kertoa. Kiire aina ja vittuilua saa kuulla enemmän kun tarpeeksi.

Terve!
Onko kukaan ollut kaukokiidolla oppisopimuksessa?
Varastonhoitaja taitaa olla virkanimike jos haluaa terminaaliin työskentelemään??
Ja puukenkiä en suostu laittamaan :p
Asiallisia vastauksia mielellään, kiitos

kiidolla on parasta olla töissä!

Nyt ne hakee kuskeja oppisopimuksella? kannattaakoha tuo jos o jakelukuskina ollu muutaman vuojen ja täysperän ajo kiinnostas, oppisopimuksella (2v) sais yhistelmäkortin...

Ei ainakaan kiire paina. Euralaisilla 77-82 hyväksi todettu marssinopeus. Ylämäkeen ei missään nimessä kannata ottaa rajoittimen sallimaa 89 alkuvauhtia. Hyvin ryömii ilmankin. Tai sitten ei...

Jos rajoihin säädetty 82:een niin ei paljon vauhtia oteta...

Ajoin helsingin metsälän terminaalista kaukokiidolla ensin scania 36 oli jakoajo espooseen ja kirkkonummelle hyvä homma ja ei ollut kiire.
Kolmen vuoden jälkeen siirryin ajamaan täysperävaunua hki lahti kouvola ajot ja hki tampere ajot tein päivävuoroja 22 vuotta oli hyvä talo.

Kalusteille käy tosi huonosti, vaikka olisivat kruunukalalusteita.

Ajelin itse kiitolinjalla jakoajo Ford Custom Capilla pk seudulla ja rekkaa ajoin kahdeksan vuotta Scania 111 hki turku väli ja puoliperävaunu.
Täysperävaun sain sen jäljestäuuden scaanian ja ajot päivävuorossa turku,hanko,vyvinkää hämeenlinna,tampere ja pistokeikkaa ajoin ouluun asti joskus.
Kiitolinja oli paras talo ja hyvä palkanmaksaja sain ronttilisät aina palkn päälle.

Kaukokiito on Auramaan alihankkija eikä omista yhtäkään autoa.

Ajoin 70 luvulla kaukokiidon omia autoja,jakoajoa pikku scanialla koko uudenmaan läänin alueella.
Vaihdoin sitten Victor Ekille,ensin ajoin polarin terminnalista vantaalta ajoja avolava bedfordilla kappaletavaraa pk seudulle.
Myöhemmin ajoin victor ekillä yhdistelmiä kotimaassa ja ruotsin keikkoja myös.
Lämpimät muistot noista vuosista.

Onko kaukokiidon autoissa alkolukko?

Saako Kaukokiidon rekkaa pitää yöt kotona? Entä vapaapäivänä, eihän muut aja ajokkiasi?

Onko Kaukokiidolla soravehkeitä?

Hyvät muistot kaukokiidosta, ajoin siellä 80 luvulla ja 90 luvun alusss,oli uusi ajosuorite tuolloin ajoin kontteja kaksi akselisella scanialla .
Kontin ajo tapahtui yrityksille hki,espoo,kirkkonummi,lohja ja porvoo loviisa alue ja vantaa.kerava riihimäki.
oli mukavava ajo ei käsinpurkua muutama kontin vienti ja tuonti päivässä ja maksettiin palkan päälle konttlisä ja kilometrisuorite.

Eikö se Kaukokiito ole vähän kuin Movere maatalouspuolella?

Koko ajan soitellaan perään ja kysytään vieläkö autoon mahtuu tavaraa.

LERVO havaittu irvokas lervovirne pärställään Peijolankosken sellillä pystykahveella. "Työmiehenviivaa" eli ajovakoa oli sen kuus tuumaa ollut esillä kun tää härski ajukonnanpökäle oli nojaillut tiskiin ja puhellut kassaneidille hävyttömyyksiä, kunnes kuin salama kirkkaalta taivaalta pärskäytti LERVO, tuo rahtimulli jumalan armosta, aimo kasan tuhtia paskaa kolitsihousujensa syövereihin. Oli siinä pojaat jumalavit kassalikalla hymyssä pitelemistä, Lervolla ei irve naamalla värähtänytkään. Vitos pöydän kantiksilta, paikallisen KTK:n puikottajilta, kuului kuulemma "saatanan perkkelen helevetti!, paskahan se on joka täällä haisee!" Lervo vaan tuhisi ja ryysti pikimustaa sumppikuraa ja päästi vielä tuhnun, roiskeiden kanssa.

Kaukokiito on Auramaan alihankkija eikä omista yhtäkään autoa. No ei ole, vaan Auramaa on suurin osakkeenomistaja.Muita ovat mm. Taipaleen kuljetus,Kantola&Koramo,Ilmari Lehtonen. Ennen yhdistymistä Suomen kaukokiidoksi oli kaukokiidot omia terminaaleja ympäri maata. Itse ajoin jakoautoa, sekä varastossa monia vuosia.Parhaimmillaan jakopaikkoja yli 50+noudot ja yli 250km, että kyllä sai painaa pakoputki punaisena välillä. Tuskin siellä enää mitään tuollaista, kun nykysukupolvi on tottunut syömään kermaleivoksia ilmajousitetuissa autoissa. Reilut 30-Vuotta kaken hommia eri muodoissa ja luojan lykky että se on ohi. Olisipa vaan tajunnut ajoissa lähteä.Terveyshän siellä meni.