Onko kellään kokemusta istumapaikoista, jotka ovat juuri ennen vessoja. Niissä ei saa taitettu selkänojaa ollenkaan. Ovat jonkun verran halvempia kuin muut paikat. Kuuluuko kaikki vessan äänet liikaa ko. paikoille ja onko hankalaa olla suoran selkänojan kanssa?
Selkänoja ei taitu -paikat
Pame
301268
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
on niistä paikoista etuakin, kukaan ei potki selkänojaa, lyhyt matka vessaan.
harvoin sitä selkänojaa tulee muutenkaan laskettua jos lento on alle 7-8 tuntia
Ja saa kuunnella kännisten jorinoita kun jonottavat kuselle. Eli jos "matkatarinoita" vailla niin hyvä paikka.
ja kaikki hajut ja lorinat tai lumpsahdukset kuullee myös. jos vessa hajoaa ja putoaa maahan niin sinäkin olet toinen henkilö joka imeytyy reiästä ulos
sehän näissä lomalennoissa onkin vikana, että suomalainen mies ei selvää hetkeä näe. kännissä pitää öristä vaikka vessajonossa.
Vaikka ostaisit sen "kaatuvaselkänojaisen" paikan, niin et välttämättä pysty kallistamaan yhtään, jos takanasi sattuu istuun 190cm tai pidempi kanssamatkustaja ja meitä on aika paljon, eli melko todennäköinen juttu..., kiitos näiden tiukkaan ahdettujen penkin välien.
kyllä se penkki kaatuu vaikka takana istuisikin parimetrinen. se on vain sen takana istuvan ongelma mahtua, näin se nyt vaan menee
sinun paikkasihan se on ja teet olosi mukavaksi...Siksi minä suosin reittilentoja ...tilavempia.Sillipurkit on pakettimatkaajille.
"sinun paikkasihan se on ja teet olosi mukavaksi...Siksi minä suosin reittilentoja ...tilavempia.Sillipurkit on pakettimatkaajille. "
Samoilla "sillipurkeilla" sitä saa matkustaa, ompa sitten kyse lomalennosta tai reittilennosta.
Heh, et oo tainnu reittilennolle vielä päästä.
ei muutama sentti auta kun pituutta on 2 m, kun edessä istuva kallistaa tuolinsä on takana tiukkaa tai tiukempaa, mutta iso eroa todella ole.
Finnairin konfiguraatiot
Kapearunkoisissa penkkien väli 31 tuumaa (78.74cm) A319, A320, A321, ER70, E90
Laajarunkoiset penkkien väli 32 tuumaa (81.28cm) A340, A330
MD-11 penkkien väli 31 tuumaa (78.74cm) (koneet on palautettu varsinaiseen käyttöönsä eli rahdin kuljettamiseen)
Boeing 757 (lomalennot) 28 tuumaa (71.12cm) vertailuna British Airwaysin Boeing 757 32 tuumaa (81.28cm)
Eli kaukolennoilla reittilennon ja lomamatkan koneilla on yli 10 senttiä eroa. Eurooppaankin saa matkustaa 7,5 senttiä tilavammin.
En ole koskaan tutustunut lomalentojen paikanvarausjärjestelmään, mutta erityisen pitkäjalkaiset voivat reittilennoilla varata exit-paikan.
http://www.seatguru.com/airlines/Finnair/information.php
samoilla konemalleilla (A330 etc.), mutta eri lentoyhtiöillä seatpitch voi vaihdella monta tuumaa joten kannattaa vertailla jos haluaa lentää kauas mahdollisimman miellyttävästi
alle 30 " seatpichin koneissa ei tulisi olla ollenkaan penkeissä säätömahdollisuuksia. On tuskaa istua polvet suussa jo muutenkin. Muistaakseni raikun koneissa ei penkkejä säädellä mihinkään suuntaan.
ihan totta, muutenkin jo ahtaassa penkkivälissä tulee ruoatkin syliin kun kesken ateriointia edessä istuva nykäsee penkin taka-asentoon.
alle 10 tunnin lennoilla koko säätely on melko turhaa, kyllä sen jaksaa istua
Jep, tuolla linkittämälläni sivulla ne on helposti saatavissa. Tein pientä vertailua nimenomaa A330 seat pitcheistä ja hieman yllättävää oli, että esimerkiksi Air Chinalla on turistipuolella 34 tuumaa ja vastaavasti Qantas pisti jopa Finnairia huonommaksi 31 tuumalla. Monesti pitchi on kuitenkin tuota 32 tuumaa, esimerkiksi paljon kehutuilla Emiratesilla ja Singapore Airlinesilla. Tosin useimmat em koneista ei tässä ihan lähialueilla lentelekkään.
Hieman OTna mutta lensin helmikuussa meno-paluun (tai siis paluu vielä käyttämättä) Air Chinalla ihan normi hintaan 456€ Tukholma-Hong Kong-Tukholma lennon. Kun ottaa huomioon hinnan ja sen että palvelu on ihan samaa perussettiä kuin useimmilla länsiyhtiöilläkin, niin eipä kannata paljon Finskillä matkustaa ellei aivan kehä kolmosen sisäpuolella asu.
Säätöominaisuudet on tehty käytettäväksi. Ihan o29ma vika jos valitsee tuollaisen muussit syliin-lennon, vaihtoehtoja kun on :D
Istuimen selkänojan laskeminen on aivan täyttä v-lua ja selkeästi tietty joukkio sitä harrastaa.
Mutta ihan omalla riskillään. Enhän minä sille mitään voi, että pitkiä jalkoja pitää välillä oikoa.
Muutama selkänoja on noussut ihan kiltisti pystyyn.
Koko homma pitäisi yksiselitteisesti kieltää, se ei aiheuta mitään muuta, kuin eripuraa lennolla.
Kerropa mikä se tietty ryhmä oikeen on? Itseä se ei häiritse jos edessä istuva selkänojansa kallistaa, kunha se ei tapahdu ruokailun yhteydessä. Voin myös kertoa et tuota sun mainitsemaa ryhmää löytyy ihan jokaiselta lennolta, yhtiöstä ja kansalaisuudesta riippumatta. Kokemusta löytyy kymmenistä eri yhtiöistä ympäri maailman.
Joopa, on tullut käytettyä eri yhtiöitä ja reittejä, että äläpä siellä nyt elvistele.
Onhan se päivänselvä asia, että jos edessä istuva normaaleilla reittilennoilla pamauttaa istuimensa selkänojan ääriasentoon, se yksiselitteisesti tekee omasta olemisestani täysin sietämättömän. Ja kuka per... sanoo, että minun pitäisi ruokailun jälkeen pistää tarjotin pois. Jos on sattunut jäämään viiniä, missä helskutissa pidän sitä lasia, ellen sille varatulla paikalla.
Tiedän, että "kaikki mulle heti" -tyyppisiä öykkäreitä löytyy ihan mistä tahansa. Minulle ei tulisi mieleenkään häiritä takanani istuvaa, sillä siitähän on kysymys. Silkasta kiusanteosta. Jos edessäni istuva haluaa häiritä matkaani, se lysti yleensä loppuu melko lyhyeen.
Monilla yhtiöillä on penkissä erillinen mukipidin. Siinä se sun viinilasi selviää läikkymättä. Ja pöytää voi vetää myös itseä päin, jolloin pieni viinipullo tai LH tarjoama korkea Warsteiner olutpullo pysyy kyllä pöydällä vaikka edessä oleva onkin laskenut selkänojansa.
Onneks emme ole sattuneet samalla lennolle, tosin lomalennoilla en ole koskaan lentänyt ja Finnairia käytän harvoin. 56000 lentokilometriä tänä vuonna jo istunut koneessa.
Reittilennolla edellisen selkänoja ei taivutettunakaan tule seuraavan syliin, penkit on sen verran fiksusti suunniteltu. Lomalennoilta ei ole kokemusta, eikä näiden narinoiden perusteella kannata edes kokeilla. Täyttäköön "karjankuljetuksiin" jo tottuneet ne lennot ihan rauhassa jatkossakin..
ja niissäkin kaatuu penkit
Olen itse 180 cm ja edessä olevan selkänojan taittaminen ei haittaa mitenkään,
päinvastoin Finnairinkin koneissa jää tyhjää jalan ja penkin väliin vaikka kuinka.
Kolme ystävääni 190 cm (2 kpl) ja yksi 198 cm ovat kertoneet että edessä olevan
selkänojan kallistaminen taka-asentoonsa ei haittaa heitäkään jos eivät itse ole laittaneet omaan jalkatilaansa käsimatkatavaroita, jolloin matkustusasento on heille hankala.
Finnairilla on paikkoja joissa selkänoja ei taivu ja niissä matkustaminen on terveydelle haitallista pitkillä lennoilla. Lisäksi yölento on todella epämukavakin pystyasennossa istuen.
Älkää kippailko niitä penkkejä jos ei ole ihan pakko, moinen heikentää kyllä takana istuvan matkustusmukavuutta.Ki
Finnairilla ei ainakaan terveydelle vaarallisten pystypenkkien hinta ole halvempi.
Muilla lentoyhtiöillä antavat kyllä niistä alennusta.
Osan mielestä pystypenkit on jotenkin vaarallisia ja toisten mielestä selkänojaa ei saa kallistaa. Omituisia puheita. Jokaisella on paikka ostettu ja siihen kuuluu mahdollisuus kallistaa selkänojaa vaikka lento kestäisi alle puoli tuntia. Vastaavasti ei siinä ole mitään ongelmaa jos edellä oleva kallistaa selkänojaa. Pöytä on samalla paikalla siitä huolimatta ja jalat mahtuvat kyllä edessäolevan penkin alle. Jos katsot häiritseväsi muita selkänojan kallistamisella niin toki voit olla sitä tekemättä. Edellä olevalta et voi sitä kuitenkaan vaatia etkä voi siitä edes närkästyä.
Ihan varmasti vaadin ja närkästyn ja pyydän edessäni istuvaa, joka penkkinsä kallistaa, nostamaan sen heti takaisin pystyasentoon. Olen 178 cm ja pitkäjalkainen, ja penkit ovat kyllä nouseet ylös, edessä on istunut joku 150-senttinen pätkä, joka on loksauttanut leukansa, kun koneesta poistuessamme olen nostanut laukkuni alas hattuhyllyltä, hän näkee vain unta moisesta mahdollisuudesta.
Penkissä on säädöt sitä varten, että niitä saa säädellä. Se ei kuulu pätkääkään takanaolijalle. Penkit tulee olla pystyasennossa nousun, laskun ja ruokailun aikana, EI MUUTEN. Minä olen pyytänyt tuollaisissa sinunlaisissa häirikkötapauksissa lentoemännnän selventämään takanaolijalle penkin käyttöohjeita. Olen myös pitkäjalkainen ja penkkiä kallistamalla saa jalat helpommin tuolin alle.
Kiukutteleva pikkukakara. Toivottavasti ei osuta samalle lennolle. Jollet sinä halua käyttää penkkisi säätöjä niin se puhtaasti sinun ongelma.
Katsoppas,lapin tyttö tullut vaadiiiin. siinähän kitiset