Ostin kyseisen auton tutulta.Auto on niin orkkis kunnossa kuin olla ja voi (ei minkään näköistä viritystä/tuningkia). Ajettu alle parisataa.
Käytännön vinkkejä kyseiseen autoon? Auto on lähestulkoon ruostevapaa, mutta olisiko vinkkejä konehuoneen puolelle? Mikä osa pettää jos pettää?
Lisäksi itseäni kiinnostaa takapuskuri, olen vastaavissa Golffeissa nähnyt paljon paremman näköisiä puskureita. Onko kyseessä jokin erikoisvaruste vai onko esim. uudemmassa vuosimallissa eri puskuri? Voiko vaihtaa päittäin? Onko kallis?En viitsi kauheasti rahaa autoon laittaa, tai muutoinkaan tuunaamaan, se eri puskuri oli vaan fiksumman näköinen.
Maalipinta autossa on hyvä, mutta erittäin virttynyt (punainen). Konsteja sen hoitoon? Värivahalla en jaksa leikkiä, kun se ei montaa pesua kestä ja ei anna haluttua lopputulosta.
Jos pidän noi alkuperäiset puskurit niin voiko niitä maalata, kun nekin on niin virttyneet? Samoin kuin ovilistat. Millä maalilla värin saisi pysymään?
Entäs "tkaspoileri"? Ei ulkonäön vaan perän puhtaana pysymisen kannalta, mistä moisen voi hankkia sopuhintaan? Miten kiinnitys?
Onko hankala homma poistaa takalasinpyyhin; tai siis se kiinnityskohdan jälki? (pyyhin ei toimi)
Kiitoksia avusta jo etukäteen.
Käytännön vinkkejä kyseiseen autoon? Auto on lähestulkoon ruostevapaa, mutta olisiko vinkkejä konehuoneen puolelle? Mikä osa pettää jos pettää?
Lisäksi itseäni kiinnostaa takapuskuri, olen vastaavissa Golffeissa nähnyt paljon paremman näköisiä puskureita. Onko kyseessä jokin erikoisvaruste vai onko esim. uudemmassa vuosimallissa eri puskuri? Voiko vaihtaa päittäin? Onko kallis?En viitsi kauheasti rahaa autoon laittaa, tai muutoinkaan tuunaamaan, se eri puskuri oli vaan fiksumman näköinen.
Maalipinta autossa on hyvä, mutta erittäin virttynyt (punainen). Konsteja sen hoitoon? Värivahalla en jaksa leikkiä, kun se ei montaa pesua kestä ja ei anna haluttua lopputulosta.
Jos pidän noi alkuperäiset puskurit niin voiko niitä maalata, kun nekin on niin virttyneet? Samoin kuin ovilistat. Millä maalilla värin saisi pysymään?
Entäs "tkaspoileri"? Ei ulkonäön vaan perän puhtaana pysymisen kannalta, mistä moisen voi hankkia sopuhintaan? Miten kiinnitys?
Onko hankala homma poistaa takalasinpyyhin; tai siis se kiinnityskohdan jälki? (pyyhin ei toimi)
Kiitoksia avusta jo etukäteen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
jakopäänhihna? Siinä mallissa löytyy alustassa vähän ruostevaurioita, mutta jäähdytysvesipuolella löytyvät yleisimmät ongelmat, muoviosat kovettuvat ja haurastuvat ehkä kennoissa ongelmia.
Iskunvaimentimet voit myös testata, vaikuttavat ajettavuuteen ja edessä hankalat vaihtaa. Kiinnittäisin vielä huomiota tukivarsiin ja niveliin ne ovat "perseestä" volsussa.
Kori on vanhaksi autoksi kivan hiljainen, mutta ethän sinä kysynyt hyviäpuolia.
Tsekkaa nämä:
syylärin kenno, vaihteiston/rungon maadoitusjohdon pitää olla hyvä ja puhdas liitos muuten syöpyy vaihteiston kuori puhki, jakopäänhihna 80000km vaihtoväli, ovenkahvat voideltu (pakkasella ei pelaa muuten), automaattiryypyn toiminta/kunto, ajovalokatkaisija heikko, kannattaa ruostesuojata hyvällä koteloöljyllä ovet sisäpuolelta yms kotelot, varaosat ei paljoa maksa motonetissa (toimittaa postiennakolla), lämppärin kenno ja puhaltimen kunto(kitinää pakkasella, hyvä öljyvoitelu auttaa), laturin herätysjohto saattaa katketa (ei aina ala ladata mut johdin on poikki niin ettei silmällä näe, vaihda säädin kuitenkin ensin 14€), tukivarsien helat kuluneita. Takalasin rapaantumiseen auttaa hajottamolta ostetut ilmanohjaimet , tulee luukun sivuun kiinni ilman ruuveja (uusia ei saa enää kaupasta)