Onko kaasarissa ilmanputsarin kuristus ja auttaako nopeuteen jos ottaa pois?
Keeway
penoja
3573
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ja tarviiko vaihtaa suutinta jos tuon ottaa pois?
Miten se otetaan pois?
ei ole ilmanputsarin kuristusta.jos kaasuttimessa on kuristin niin se on kaasuttimen kuristin eikä ilmanputsarin kuristin.
Ilmanputsarissa on imuilmalle (siis se mistä ilmanputsarin sisään menee ilmaa) semmonen "äänenvaimennin". Kokeilin ottaa pois, se on semmosella mustalla silikonilla kiinni, mutta sen saa pyörittämällä irti. Tuota silikonia ei tarvi vaikka laittais tuon osan takaisin, koska vuoto tuolla puolella ilmanputsaria ei haittaa, siis ainakaan roskamielessä.
Penkki tarvii irrottaa (4x 10mm ruuvia) ja ilmanputsari (2x 10mm ruuvia) ja ilmanputsari on jousella vielä kaasarissa kiinni.
Tehtaalta seosruuvi näytti olevan aika tarkasti 2 kierrosta täysin kiinniasennosta (talttapäinen ruuvinkanta kaasarissa, tyhjäkäyntiruuvi on semmonen sormilla pyöritettävä). Luistimen neula oli keskimmäisessä (5 vaihtoehtoa). Luistimen neulan saa kiinni 2:lla tähtipäällä kaasarin päällä, sit pitää ottaa kaasuvaijeri pois, varo ettei neulan jousi lennä kun työnnät neulaa pois luistista.
Ilmanputsarin äänenvaimentimen kun otti pois, niin mopo ei juuri toiminu yhtään, sai liikaa ilmaa. Kokeilin laittaa neulansokan rikkaimpaan asentoon, ja seosruuvin melkein kiinni, ei toiminu edelleenkään yhtään. Seosruuvilla ei tuntunu koeajojen välillä olevan mitään merkitystä, paitsi sitten kun sen ruuvasi lähes kiinni.
Sitten katkaisin ilmanputsarin äänenvaimentimen niin, että sisäpuolella se jatkuu enää noin ½cm (alkuperäinen oli varmaan 5cm). Luistimen neula takaisin keskimmäiseen ja puoli kierrosta seosruuvia kiinni (1.5 kierrosta kiinniasennosta aukipäin). Käänsin imutötterön eteenpäin, jotta ajoviima ahtaisi vähän ilmaa ilmanputsariin. Lopputuloksen huomasi "testiylämäessä" 2km tunnissa lisää... Eli eipä mitään huomattavaa, perstuntumalla ei huomannu mitään. :(
Seuraavaksi, kunhan jaksan, kokeilen porata tuon lyhennetyn ilmanputsarin äänenvaimentimen reijän isommaksi. Se oli nyt 11.5mm, iteltä löytyy 13.5mm pora, pinta-alanahan tuo ero on aika iso. Katotaan kun saan tyypitettyä, miten käy.