Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Etu/takaratas asiaa, auttakaa

    Eli porasin moponi holkkia vähäse suuremmaks ja irrotin kaasarin kurin nyt siin on 86 suutin ja kulkee melkee sen 60, suurinpiirtein yks pääl menee sen 58, 59 jos ei tuule vastaan, mutta nyt mopo alkaa käydä kovilla kierroksilla ku vauhti menee sen päälle 50, koska eturatas on liian pieni, mutta mitä nyt kannattais tehä ois pari kymystä, haittaako että ajaa ja on isot kierrokset ku menee sen päälle 50, paljo tulis vauhtii jos laittas 12 eturattaan ku en haluu et menios liiikaa ettei mee kilvet vai pitäskö vaihtaa takaratasta mut sit vauhti laskis ja kiihtyvyys nousis ku mopo kulkee just nyt tarpeeks ja kiihtyyy hyvin.
    Kiitos jo etukäteen vastauksista
    5107
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Vittu miks porasit holkkii ja otit kurit pois jos et haluu kilpii kusta, vittu oot tyhmä. Kone kärsii huudattamisesta.

    Äänestä

    • Voinu hienomminki sanoo ilma voimasnoja. Mut virittäminen todellan jossaiväissä tulee omaan nilkkaan. Ja poraaminen saatto rikkoo suuttimen. Olis pitäny lankaviilalla tehä.

      Äänestä

    etten haluu sitä kulkee yli 60

    Äänestä

    • Sä sähläät huippujenkanssa oo väärän rattaan kimpussa. Takarattaalla saa paremmin säädettyä huippuja. Sen voi pienellä avustuksella laskea mtä teoreettisesti mopo kulkisi.

      Äänestä

    Ensinnäkin noista sun virityksistä ei oo mitää hyötyy, ellet sitten ajele jossai montulla omistajan luvalla. Tiellä ajettaessa se on laiton kulkupeli, lisäksi sun pitäs käydä IHAN OIKEESTI kertomassa vakuutusyhtiölle, et oot virittäny ja tarttet oikeen vakuutuksen. Jos oot nii pönttö, et kuvittelet vakuutusyhtiön maksavan jotai korvauksii sitten vahinkotilanteessa, ni sopii vaa kuvitella, sillä lukase vakuutusehdot tarkaa ja menee löysät housuu. Noi sun temput oli sama, ku kusee omii muroihi:D

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ratas123 kirjoitti:

    Eli porasin moponi holkkia vähäse suuremmaks ja irrotin kaasarin kurin nyt siin on 86 suutin ja kulkee melkee sen 60, suurinpiirtein yks pääl menee sen 58, 59 jos ei tuule vastaan, mutta nyt mopo alkaa käydä kovilla kierroksilla ku vauhti menee sen päälle 50, koska eturatas on liian pieni, mutta mitä nyt kannattais tehä ois pari kymystä, haittaako että ajaa ja on isot kierrokset ku menee sen päälle 50, paljo tulis vauhtii jos laittas 12 eturattaan ku en haluu et menios liiikaa ettei mee kilvet vai pitäskö vaihtaa takaratasta mut sit vauhti laskis ja kiihtyvyys nousis ku mopo kulkee just nyt tarpeeks ja kiihtyyy hyvin.
    Kiitos jo etukäteen vastauksista

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu