KAHDEN KERROKSEN MATKAAJAT
Luonnollinen pöly taivaalla on uhka turbiinin virtaukselle.
Pelokas lentobusiness jää maahan.
Päästövähennys on onneksi suuri, kun ottaa huomioon lentoliikenteen
päästökertoimen, 2...5-kertainen verrattuna maaliikenteeseen.
http://www.lentomaksu.fi/ongelmat.html
Maailman maata pitkin mateleva enemmistö ei mieti riskianalyysejä,
mutta on turvallisempi ilmakehän tulevaisuudelle.
Matkattu henkilökilometri on liikenteessä köyhemmälle vaarallisempi.
On kyse afrikkalaisesta junan katolla, tai pihtiputaalaisesta talvella polkupyörällä.
Hyvä, jos pääsee terveenä perille. Aikataulu on olosuhteiden mukainen.
Nyt on osa ihmiskunnan eliitistä joutunut tahtomattaan ekomatkaajaksi.
Suhteellisen varakkaalle väelle suunnattuja moottoriajoneuvoja Intiasta:
Kulutus on alle 1,5 litraa sadalle. Luvattu on alle litran:
http://www.bajajauto.com/2wheeler/new_discover/technical_specs.html
Kyytiin sopii joukko henkilöitä kuten alemmasta kuvasta näkyy:
Ylemmässä kuvassa on tarvittaessa meluton ja päästötön hybridi:
http://www.greencarreports.com/blog/1040469_worlds-first-hybrid-motorcycle-to-launch-in-india
Nämä etenevät alle bussin päästöillä henkeä kohti, ja eivät jumiudu ruuhkaan.
Ketjut ovat suojatut hiekalta. Huolto ja käytännöllisyys on huomioitu.
Hinta on uutena Intiassa 400€, vuoden tulot.
Köyhyys on hyvin opettanut ekologiseksi.
Meillä Euroopassa tällaiset ajopelit eivät ole hyväksyttyjä.
Niissä on typen oksideja tuottava laihaseosmoottori, kuten dieselikin on.
Teknisesti asia olisi eri tavoin hoidettavissa, mutta markkinapoliittisesti ei.
Ei ole oikeaa halua toteuttaa päästöjen vähennystä.
Meillä päristellään kaksitahtimopoilla, kuin DDR:ssä, moninkertaisella kulutuksella.
Ja usein pelkäksi häiriöksi, toisin kuin köyhät hyötymatkaajat.
Katsoin pikkukaupunkimme lehdestä henkilöitä, jotka ovat jääneet lentoasemille.
Näyttävät olevan niitä suurituloisia ja muista piittaamattomia vaikuttajia.
Näillä ihmisillä on nimet ja asemat.
Huvielämysmatkalla naamioituna niinkuIn työmatkaksi, firman piikkiin.
Heitä, jotka eivät huomioi köyhyyttä ja vastuuntuntoa.
Luonnollinen pöly taivaalla on uhka turbiinin virtaukselle.
Pelokas lentobusiness jää maahan.
Päästövähennys on onneksi suuri, kun ottaa huomioon lentoliikenteen
päästökertoimen, 2...5-kertainen verrattuna maaliikenteeseen.
http://www.lentomaksu.fi/ongelmat.html
Maailman maata pitkin mateleva enemmistö ei mieti riskianalyysejä,
mutta on turvallisempi ilmakehän tulevaisuudelle.
Matkattu henkilökilometri on liikenteessä köyhemmälle vaarallisempi.
On kyse afrikkalaisesta junan katolla, tai pihtiputaalaisesta talvella polkupyörällä.
Hyvä, jos pääsee terveenä perille. Aikataulu on olosuhteiden mukainen.
Nyt on osa ihmiskunnan eliitistä joutunut tahtomattaan ekomatkaajaksi.
Suhteellisen varakkaalle väelle suunnattuja moottoriajoneuvoja Intiasta:
Kulutus on alle 1,5 litraa sadalle. Luvattu on alle litran:
http://www.bajajauto.com/2wheeler/new_discover/technical_specs.html
Kyytiin sopii joukko henkilöitä kuten alemmasta kuvasta näkyy:
Ylemmässä kuvassa on tarvittaessa meluton ja päästötön hybridi:
http://www.greencarreports.com/blog/1040469_worlds-first-hybrid-motorcycle-to-launch-in-india
Nämä etenevät alle bussin päästöillä henkeä kohti, ja eivät jumiudu ruuhkaan.
Ketjut ovat suojatut hiekalta. Huolto ja käytännöllisyys on huomioitu.
Hinta on uutena Intiassa 400€, vuoden tulot.
Köyhyys on hyvin opettanut ekologiseksi.
Meillä Euroopassa tällaiset ajopelit eivät ole hyväksyttyjä.
Niissä on typen oksideja tuottava laihaseosmoottori, kuten dieselikin on.
Teknisesti asia olisi eri tavoin hoidettavissa, mutta markkinapoliittisesti ei.
Ei ole oikeaa halua toteuttaa päästöjen vähennystä.
Meillä päristellään kaksitahtimopoilla, kuin DDR:ssä, moninkertaisella kulutuksella.
Ja usein pelkäksi häiriöksi, toisin kuin köyhät hyötymatkaajat.
Katsoin pikkukaupunkimme lehdestä henkilöitä, jotka ovat jääneet lentoasemille.
Näyttävät olevan niitä suurituloisia ja muista piittaamattomia vaikuttajia.
Näillä ihmisillä on nimet ja asemat.
Huvielämysmatkalla naamioituna niinkuIn työmatkaksi, firman piikkiin.
Heitä, jotka eivät huomioi köyhyyttä ja vastuuntuntoa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kiitos infosta, lisääkin saa kertoa ja ihan kansankielelläkin, jos sopii, että käytännönohjeita, kuten näin matkustaessa toimit ekologisesti jne