kaveri toi ulkomailta skoden jolla ei ole maahantuojaa nyt suomessa...minkalainen rumba on rekisteröinnissä
ja minkälaiset kustannukset odotettavissa.Onko kellään kokemuksia?
ja minkälaiset kustannukset odotettavissa.Onko kellään kokemuksia?
moposkode ulkomailta
gzboom
7237
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
se selviää kun soittaa katsastusasemalle. Pelkään pahoin että jää kyllä mökkimopoksi se skootteri. Ymmärtääksen maahantuojat joutuvat saamaan tyyppihyväksynnän maahantuoduille malleille.
Rekisterissä olevan mieleisen skootteri ja ajat ITSE se rajavalvontaan. Ei maksa paljon. Autojenhinnat murto-osa suomesta.
EU:n alueelta tuotu ostamismaassa hyväksytty ajoneuvo on pakko saada liikenteeseen toisessa jäsenmaassa.
Viime syksynä käsiteltiin parlamentissa niinsanottu Stubbin Jopolaki, joka selventää toiminnan.
On sitten kyse vaikka mistä härvelistä.
Mopo on helppo, jos siitä löytyy tyyppikilvestä E-hyväksyntä. Rekisteröinti vajaa 50€.
Ei muita veroja tai maksuja.
Viranomaisen pitää osoittaa, miksi ei kelpaisi.
Direktiivin vastaisesta toiminnasta jäsenvaltio on korvausvelvollinen,
vaikka se toimisi omien lakiensa tai sääntöjensä mukaan, kun kansalainen vaatiii oikaisua.
Kansalainen toimii vapaan kaupan hyväksytyillä tuotteilla ja vapaalla kuljetettavuudella EU:ssa.
melkein iskemätön skode on seissyt kaverin tallissa 5 vuotta muuton jälkeen, jospa sen nyt vois alkaa osteleen itelleen.
kun soitin katsastusasemalle.Vaikka miten on Eu-paperit muut, niin vaatii silti käyttöönottokatsastuksen että saa rekisteriin suomessa....koko lysti n250e
ne käyttöönottokatsastuksen virallisen maahantuojan mopoon myös jossa on sama paperi kuin siinä yksityishenkilön tuomassa? Epäilen..
kaikkiin käytettyihin toisesta EU-maasta tuotuihin moposkoottereihin tehdään rekisteröinnin yhteydessä käyttöönottotarkastus
uusi esim ruotsista tuotuun ei sitä tehdä jos paperit muutoin ovat kunnossa eli ihan normaali rekisteröinti