Siis miten nämä verot ja maksut oikein menee EU-alueen ulkopuolelta tuodusta moottoripyörästä?
Tiedossa edullinen uudehko moottoripyörä ja rahtikin onnistuisi hyvin.
Tiedossa edullinen uudehko moottoripyörä ja rahtikin onnistuisi hyvin.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tullin sivuilta voit vertailla PDF-kaavakkeista, minkäsuuruista autoveroa on jouduttu maksamaan tuontipyörästä. esim. zx-6r 2005 tulee vajaa tonni päälle veroja. Tarkkaa lukemaa ei voi tietää sillä verot määräytyy pyörän mallin, kunnon ja kilometrien mukaan.
Lisäksi muita maksuja on rekisteröinti, siihen sisältäen varmasti uusien e-hyväksyttyjen valojen ostaminen, mahdollinen vaatimustenmukaisuustodistus mitä katsastusmiehet varmaankin tulevat vaatimaan.
Lisäksi taitaa tulla muita pieniä tullauskuluja ja alv:t.
Eli monenmoista maksua, mutta loppujenlopuksi saattaa tulla edullisemmaksi kuin samantasoisen suomipyörän ostossa. Vaatii vaan hermoja ja aikaa tuon tuontipyörän tuominen. Välittäjää kannattaa käyttää.. hoitavat aika pitkälle kaiken paperijuridiikan. Itsellä kiikarissa pyörä usasta.. halvemmaksi tulee, kiitos halvan taalan.
Miksi et soita tulliin, katsastuskonttorille, ajoneuvohallintoon jne?
Ja huomaa, että kaiken selvittelyn jälkeen saattaa käydä niin, että et koskaan saa EU:n ulkopuolelta tuotua pyörää kilpiin, kun puuttuu erilaisia papereita ja hyväksymisiä.
Ts "...edullinen uudehko moottoripyörä ..." voikin osoittautua kalliiksi uudehkoksi ratapyöräksi. Näinkin on käynyt...
Ajattelin kuitenkin, kun täällä palstalla on niin viisasta porukkaa, jotka tietää kaiken ja lähinnä kokemusten mukaan. Eli kuinka moni sitten todella tuo ITSE ylipäätään mitään, kun hieman juttelee kavereiden kanssa, jotka "toi jenkeistä" prätkän, niin sitten tosiasiassa joku toinenhan sen sitten toikin sieltä jne.
Vaan pitänee lähteä soittelemaan tai käymään virkamiesten puheilla. Ihan eilisen teeren poika en ole näissä asioissa, toin aikoinaan Länsi-Saksalaisia laatuautoja, kun se homma ei ollut vielä lainkaan muodissa n. 30v. sitten, riittävän mielenkiintoista siihen aikaan!