Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    etujarru

    olisko kellään tietoa ,semmosesta viasta joka vaivaa moponi etujarrua.ongelma on jarrun laahaus.pääsylinteri ja työsylinteri on puhdistettu huolellisesti ja vaihdettu uudet tiivisteet ,ja ilmattu Hyvin.jarrua painettaessa muutaman kerran ,jarrukahva menee aivan tönköksi ja jarru jää laahaamaan .kun ilmausruuvia hieman raottaa siitä tulee tippa nestettä, ongelma häviää pyörä pyörii aivan vapaasti työsylinteri ei varmaakaan jumita.muutaman jarrutuksen jälkeen taas laahaa.mikä tarkoitus nestesäiliön kalvolla on,se on vähän venyneen ja rispautuneen näköinen
    3553
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Voisikohan vika olla jarrukahvassa, itselläni se ainakin auttoi asiaa. Tarkista, että kahvan kohtaan, joka liikuttaa pääsylinterin mäntää jää pienoinen välys.

    Äänestä

    mulla on samanlaisessa pyörässä just sama ongelma. muut osat oon vaihtanut paitsi jarruletkua, ja juuri siinä sanovat ongelman olevan, en oo vielä raaskinu ostaa kun alkuperäinen maksaa 85e, voishan sen jossain kyllä tettää? kokeileppa sinä ensin tuota letkunvaihtoa, niin sitten minäkin vaihdan sen, oon ajellu ilman etujarrua, olen käyttänyt sitä vaan hätätapauksissa, ja sitten ilmannu.

    Äänestä

    Hyvä on tarkistaa tuo kahva, mutta jarruletkun vaihtaisin vasta viimeisenä, jos siitä neste menee helposti läpi, selvästikin paluupuoli on tukossa, eli raakasti irroitat pääsylinteristä muovisen nestesäiliön ja puhdistat paluupuolen reijän, joka on sellanen lähes hiuskarvaakin ohuempi, sillä se menee hyvin helposti tukkoon. Nestesäiliön tiivisteellähän on luonnollisesti tarkoitus tiivistää, sillä ei ole osuutta asiaan. Kokeileppa tuo niin eiköhän ala pelaan!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    honda cm400 kirjoitti:

    olisko kellään tietoa ,semmosesta viasta joka vaivaa moponi etujarrua.ongelma on jarrun laahaus.pääsylinteri ja työsylinteri on puhdistettu huolellisesti ja vaihdettu uudet tiivisteet ,ja ilmattu Hyvin.jarrua painettaessa muutaman kerran ,jarrukahva menee aivan tönköksi ja jarru jää laahaamaan .kun ilmausruuvia hieman raottaa siitä tulee tippa nestettä, ongelma häviää pyörä pyörii aivan vapaasti työsylinteri ei varmaakaan jumita.muutaman jarrutuksen jälkeen taas laahaa.mikä tarkoitus nestesäiliön kalvolla on,se on vähän venyneen ja rispautuneen näköinen

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu