Jincheng

Teit huonot kaupat! mulla on tuo ajettu 12tkm oisit saanut vaikka ilmaseen sen
iskarien kromi ei kestä sitä 2vuotta.
muovien harmaa väri lähtee kesimään auringonvalossa ja muutenkin se muovilaatu on arka halkeemaan jostain iskusta.
kannattaa myös ottaa pois variaattorikopan ilmansuuaukonedestä kaikki ylimääräiset muovit ja villat pois jotta remmi ei lasitu.
jos ajat pimeellä mittariston valaistus on tietysti hoidettu mallikkaasti kahdella lampulla jossa on paksu himmeä muovi pohjana.
Jos sulla on takaboxi katso myös ettet todellakaan kuljeta sillä yli 3kg tavaraa sillä kuoppasella tiellä se repeytyy kiinnikekorvat rungosta.
istut pelkästään penkkisi lukon rautojen päällä joten sinne satulan aivan takaosaan kannattaa laittaa jotain kumia lisää (tarkista tämä jos ne kumiset stopparit eivät osu kohdalleen kun lasken kannen sulla menee lukot huonoksi)
kaasarin neulaa ei kuulemma kannata myöskään laskea laihalle vaan pidät sen keskellä muuten moottori alkaa käymään liian laihalla ja kuumenee varsinkin vastatuulessa ja kuumeneminen johtaa nopeuden alenemiseen ja moottorin outoihin ääniin.
moottorista tulevat letkut jotka menevät niihin "mötiköihin" ne alkaa valskaamaan jossainvaiheessa, huomaat sen silloin kun avaat kaasarin että sull aon kaasari aivan kun sateen jälkeen siis täynnä vesihelmiä, kalvon molemminpuolin, tästä selviit sillai että joko korjautat ne "mötikät" tai otat ne kaksi letua isti jotka menee ilmanputsarin imukaulaan ennen ilmasuodatinta ja suuntaat ne maahan päin täysin vapaasdti henhittävinä ja tukin se isomman putken reiän teipillä joka johtaa imukaulaan ilmanputsarin jälkeen teipillä, jos tukit myös nuo huohottavat letkut silloin sun moottorin stevat pulpahtaa paikoiltaan ja kone remonttiin.
sivuseitonta tuen jalan automaattisen moottorin pysäyttäjän pieni pistoke irti välittömästi sillä siihen tulee ajanmittaa kosteudesta ja liasta ongelmia ja sun matkan teko katkeaa tästä johtuvasta syystä.
kannattaa myös kyhätä jonkinlainen pienestä pressumuovista jokin kurasuoja tähän moottoritilan ja takapyörän völille kun märällä ajettaessa takapyörä heittää moottoritilaan kaiken kurasn ja lian tällä konstilla saat kysymään moottoritilan kaasareineen kuin eilen liikkeesta tulleena tuon 12tkm jälkeenkin.
Keskiseusonta tukeen ainakin iste hitsautin isot prikat (kestävät huvin kulutusta) näillä saat hiekalla pysymään paremmin pystyssä kuin niillä pienillä rautanupilla jotka sulla siinä on.