Osaako kukaan sanoa, mikä vaivaa -98 Meganea (Coupe 1,6l ja automaatti), kun talvella tolpasta käynnistettäessä kuului lyhyen aikaa rämisevä ääni. 10 km:n ajon ja puolentunnin seisomisen jälkeen käynnistettäessä ei kuulunut mitään räminöitä.
Häiriö hävisi mutta nyt on uusi ongelma. (Auto on talviaikaan seisonut enimmäkseen.) Nyt käynnistetty ilman tolpaa mutta ajon aikana kone tuntuu hyytyvän ja kuuluu pärirevä ääni ja auto tärisee eikä ota kierroksia. Moottorin ääni on vikatilanteessa tukahtuneen oloinen.
Ilmiö on nyt esiintynyt kaksi kertaa. Kotiin sillä on päässyt, kun on vekslannut vaihdetta päälle ja pois jonkun aikaa niin häiriö on hävinnyt.
Joku kohtuuhintainen korjaamo Espooon keskustassa päin kiinnostaisi myös ellei tilannetta saa itse korjattua.
Kiirekin olisi. Olisi tarvetta mennä viikonvaihteessa sukulaisiin Kotkaan. Ilmeisesti auton ollessa tuossa kunnossa ei kannata lähteä noin kauas.
Häiriö hävisi mutta nyt on uusi ongelma. (Auto on talviaikaan seisonut enimmäkseen.) Nyt käynnistetty ilman tolpaa mutta ajon aikana kone tuntuu hyytyvän ja kuuluu pärirevä ääni ja auto tärisee eikä ota kierroksia. Moottorin ääni on vikatilanteessa tukahtuneen oloinen.
Ilmiö on nyt esiintynyt kaksi kertaa. Kotiin sillä on päässyt, kun on vekslannut vaihdetta päälle ja pois jonkun aikaa niin häiriö on hävinnyt.
Joku kohtuuhintainen korjaamo Espooon keskustassa päin kiinnostaisi myös ellei tilannetta saa itse korjattua.
Kiirekin olisi. Olisi tarvetta mennä viikonvaihteessa sukulaisiin Kotkaan. Ilmeisesti auton ollessa tuossa kunnossa ei kannata lähteä noin kauas.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Räminä tulee pakoputken suojapellistä, joka on takapyörän paikkeilla. Kiinnitys on syöpynyt ja irtonainen pelti osuu pakariin sen liikkuessa, esimerkiksi kun auto käynnistetään. Sytytyspuola on rikki. Vaihda molemmat puolat, vaikka vika on vain toisessa. Ovat todella lyhytikäisiä. Viallinen puola tuhoaa katin, joten ei kannata ajella ennen korjauksia.