Mitä vikoja?

Olen hankkimassa 5-ovista 1.6-litraista vm. 89 Golfia kakkosautoksi. Autolla ajettu 200 tkm, kahdet renkaat, lohko, huoltokirja.
Auto vaikutti pikatutkimisen jälkeen ehjältä. Mitä vikoja ko. mallissa on?
3670
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Alempaa viestiketjusta Golf II 1.3 -87

Äänestä
  • Jakohihna ei ole ongelma 1,6-1,8litraisissa (paitsi diesel) II-koppaisissa, ei aiheuta vaurioita katketessaan ja kestää varmasti yli 100tkm.
    Koteloiden ja ovien ruostuminen sisältäpäin ei myöskään ole Volkkarin ongelma. Valmistuksen yhteydessä tehty kuumavahasuojaus pitää hyvin.
    Iskarien vaihto eteen Golfissa on mielestäni erittäin helppo toimenpide osaavalle, max. ½tuntia per puoli. Camber ja auraus tarkistettava etuiskarien vaihdon jälkeen.
    Pyöränripustusten puslien kestossa ei ole mitään poikkeuksellista ainakaan heikkoon suuntaan. Itse ajoin samoilla taka-akselin puslilla 470tkm, auton romuttumiseen saakka (kolarissa). Raidetankojen päät sattavat olla vaihdon tarpeessa jopa alle 100tkm:n, varsinkin jos käytetään leveitä renkaita.
    Vanhempien Volkkarien varaosat nykyisin erittäin edullisia merkkiliikkeessäkin.
    Edellämainitut vaivaisen 850tkm:n omakohtaisella kokemuksella kolmesta yksilöstä.
    Volkkareista kannattaa kysellä mieluummin esim. näistä: http://www.ultimatevw.com tai http://www.ffp.fi

    Äänestä

  • Golf kirjoitti:

    Jakohihna ei ole ongelma 1,6-1,8litraisissa (paitsi diesel) II-koppaisissa, ei aiheuta vaurioita katketessaan ja kestää varmasti yli 100tkm.
    Koteloiden ja ovien ruostuminen sisältäpäin ei myöskään ole Volkkarin ongelma. Valmistuksen yhteydessä tehty kuumavahasuojaus pitää hyvin.
    Iskarien vaihto eteen Golfissa on mielestäni erittäin helppo toimenpide osaavalle, max. ½tuntia per puoli. Camber ja auraus tarkistettava etuiskarien vaihdon jälkeen.
    Pyöränripustusten puslien kestossa ei ole mitään poikkeuksellista ainakaan heikkoon suuntaan. Itse ajoin samoilla taka-akselin puslilla 470tkm, auton romuttumiseen saakka (kolarissa). Raidetankojen päät sattavat olla vaihdon tarpeessa jopa alle 100tkm:n, varsinkin jos käytetään leveitä renkaita.
    Vanhempien Volkkarien varaosat nykyisin erittäin edullisia merkkiliikkeessäkin.
    Edellämainitut vaivaisen 850tkm:n omakohtaisella kokemuksella kolmesta yksilöstä.
    Volkkareista kannattaa kysellä mieluummin esim. näistä: http://www.ultimatevw.com tai http://www.ffp.fi

    Tarkoitus oli siis kommentoita "juu":n mainitseman ketjun kirjoituksia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Volkkarin ostaja kirjoitti:

Olen hankkimassa 5-ovista 1.6-litraista vm. 89 Golfia kakkosautoksi. Autolla ajettu 200 tkm, kahdet renkaat, lohko, huoltokirja.
Auto vaikutti pikatutkimisen jälkeen ehjältä. Mitä vikoja ko. mallissa on?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu