Kestääkö Dls cad 1000 ohmin kuorman?

miten sä sen löysit ku ite en löytäny millää?

jeeejeeejeeejee kirjoitti:

miten sä sen löysit ku ite en löytäny millää?

no kestää vaikka 0,5 ohmin kunhan virrat on kunnossa ja ei mee jännitteet alle 11.5v

jeeejeeejeeejee kirjoitti:

miten sä sen löysit ku ite en löytäny millää?

tiedot oli helppo löytää kuuklesta
1 x 350W @ 4 ohms (13.8V - 0.4% THD)

1 x 700W @ 2 ohms (13.8V - 0.7% THD)

1 x 1000W @ 1 ohm (13.8V - 1% THD)

jeeejeeejeeejee kirjoitti:

miten sä sen löysit ku ite en löytäny millää?

hakukenttään ja valitse ensimmäinen linkki.
Onko porukka tosiaan näin avutonta..
Ja nuo "88rs2" ilmoitetut tehotiedot ovat sitten hetkellisiä teholukemia , jos kiinnostaa.

merkki ja malli kirjoitti:

hakukenttään ja valitse ensimmäinen linkki.
Onko porukka tosiaan näin avutonta..
Ja nuo "88rs2" ilmoitetut tehotiedot ovat sitten hetkellisiä teholukemia , jos kiinnostaa.

tiedoksi niin nuo on jatkuvaa RMS tehoa mitä tossa ilmoitettiin eikä mitää hetkellisiä lukemia. eri asia saakko sää niitä siitä pihalle jos sulla on paska virtajärjestelmä.

pätpät kirjoitti:

tiedoksi niin nuo on jatkuvaa RMS tehoa mitä tossa ilmoitettiin eikä mitää hetkellisiä lukemia. eri asia saakko sää niitä siitä pihalle jos sulla on paska virtajärjestelmä.

Juu kylmä noi rms tehot tiesin mutta kun oon ymmärtäny että kaikkia monovaffeja ei saa käyttää yhden ohmin kuormalla, enkä oo mistään erikseen lukenu et tota sais. Parempi avuttoman täälä kysyy ja varmistuu asiasta, ku et rikkoo laitteensa väärillä kytkenöillä.

jeejeejejejejej kirjoitti:

Juu kylmä noi rms tehot tiesin mutta kun oon ymmärtäny että kaikkia monovaffeja ei saa käyttää yhden ohmin kuormalla, enkä oo mistään erikseen lukenu et tota sais. Parempi avuttoman täälä kysyy ja varmistuu asiasta, ku et rikkoo laitteensa väärillä kytkenöillä.

Niin ja sitä piti viä kysyä et miten toi paljon puhuttu akun lisämaadotus käytännössä tehään?

Eli riittääkö vaan et vetää yhtä paksun piuhan mitä vahvarin virtapiuha on akun miinuksesta runkoon? Aattelin vaan et pitääks sen lisäks sit viä laturin ja rungon välistä maa piuhaa paksuntaa samassa suhteessa?

jejejejeejejejej kirjoitti:

Niin ja sitä piti viä kysyä et miten toi paljon puhuttu akun lisämaadotus käytännössä tehään?

Eli riittääkö vaan et vetää yhtä paksun piuhan mitä vahvarin virtapiuha on akun miinuksesta runkoon? Aattelin vaan et pitääks sen lisäks sit viä laturin ja rungon välistä maa piuhaa paksuntaa samassa suhteessa?

Juurikin noin. Eli mahdollisimman paksu johto (saa olla isompikin kun virtapiuha) akun maasta hyvinputsattuun pisteeseen auton runkoon.

minä vaan kirjoitti:

Juurikin noin. Eli mahdollisimman paksu johto (saa olla isompikin kun virtapiuha) akun maasta hyvinputsattuun pisteeseen auton runkoon.

Laturin maadotuksella jotain virkaa jos sitä vahventaa?

Maata kirjoitti:

Laturin maadotuksella jotain virkaa jos sitä vahventaa?

niimpä?

jejejejejeje kirjoitti:

niimpä?

Tärkein on lisämaadottaa akku. Laturi maadottaa runkonsa kautta melkotehokkaasti. Monesti auton moottorilta tulee maadoitus johtoja auton runkoon jolloin myös laturin maadoitus on kunnossa.