3,5 vuotias poikani on alottelemassa carting harrastusta, ja äitiä kovasti mietityttää varusteiden turvallisuus:) Auton mukana tuli kypärä jossa on seuraavanlaiset tiedot Grex go 611, koko 56, 1390g. Onko jollain tästä kypärästä jotain sanottavaa? Tuo on hirmu painava kun vertaa marushin xmr carve kypärään, joka painaa vain 850g. Ensimmäinen on (?) cartingiin tarkoitettu ja jälkimmäinen motocrossiin, miten nämä eri lajeihin suunnitellut kypärät eroaa toisistaan? Toki jos kilpailuihin joskus aikoo pitää olla lajiin suunniteltu kypärä, mutta onko sillä muuta merkitystä, turvallisuuden kannalta? Noin pienen pojan niskat kun on vielä aika "rimpulat" niin ajattelisin että mitä köykäsempi kypärä, sen parempi? Miltä merkiltä saisi pieniä niskatukia, kun yksi lasten (en muista mikä) jota ollaan kokeiltu oli liian korkea.
Suositelkaa pienelle lapselle hyvää (turvallista) kypärää? Hinta luokasta sen verta että hyvä ostetaan mutta koska noin nuoresta ajajasta kyse into voi loppua vaikka ensi viikolla niin ei vielä mitään huippuhintasta!
Ja sit vielä mitäs muuta kypärän ja niskatuen lisäks tarvitaan? Tietysti haalari ja hanskat, ajokenkiä en ole noin peiniä 27-28 vielä löytänyt, tavallisilla lenkkareilla ajanut tähän asti.
Suositelkaa pienelle lapselle hyvää (turvallista) kypärää? Hinta luokasta sen verta että hyvä ostetaan mutta koska noin nuoresta ajajasta kyse into voi loppua vaikka ensi viikolla niin ei vielä mitään huippuhintasta!
Ja sit vielä mitäs muuta kypärän ja niskatuen lisäks tarvitaan? Tietysti haalari ja hanskat, ajokenkiä en ole noin peiniä 27-28 vielä löytänyt, tavallisilla lenkkareilla ajanut tähän asti.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Toiselta sivustolta saat järkevämpiä vastauksia kun täältä loan heitto sivustoilta.
www.kartingforum.net
Periaatteessa mahdollisimman kevyt kypärä on pikkuiselle hyvä, toisaalta niskatuki estää niskan retkahdusta, vaikka se painaisikin enemmän.
Pääasia että kypärä on riittävän hyvä.
Jos rupeatte joskus kilpailemaan, joudutte kuitenkin joskus hankkimaan uuden, joten huomioi se nykyisen hintatasossa. Motocross-kypärän suojaavuus varmaan riittää tässä vaiheessa.
Niskatukia on eri korkuisia, esimerkiksi Sparco, OMP jne tekevät, mene liikeeseen ja sovita kuskin kanssa sopivin.
Noitten mainitsemiesi varusteitten lisäksi kypärähuppu voi olla hyvä olla-varsinkin kylmällä kelillä.
Niskatuen korkeutta voi säätää. Avaat vetskarin ja poistat vaikka mattopuukolla ylimääräistä tavaraa. Kamat sisään, vetskari kiinni, sovitus ja avot! Johan sopii!
Olen sanoilla linjoilla, että motocross-kypärä on varmastikin tuossa vaiheessa OK, tosin kypärän lopullinen hinta on osto- ja myyntihinnan välinen erotus, jos vaikka sattuisikin hommaamaan CMR 2007 luokituksen mukaisen potan. Niiden hinnat tuppaavat olemaan haitarilla 350 - 400 €.
Tarkoitin siis 350 - 500 €, sorry.
Kannattaa tarkistaa neuvolatädiltä tai lääkäriltä, jotta onko pää suhteessa muuhun kehoon jo tarpeeksi pieni. Nimittäin jos pikkutalliainen on vielä suuripäinen muuhun kehoon verrattuna, niin kannattaa vielä odottaa. Vielä 7-vuotiaanakin ehtii - Räikkönen aloitti 11 -vuotiaana.
Hakeutukaa paikalliseen karting-kerhoon, sieltä saa asianmukaiset neuvot - nyt vapun aikaan voi olla aloittelijoiden ajoleiri, johon kannattaa mennä vaikka uteliasuuttaan kyselemään.
Mutta joka tapauksessa mp-kypärät ovat niskasta enemmän auki, joten kartingiin käy autourheilukypärä. Mahdollisimman kevyt on tietty hyvä. Ja niskatuissa on lasten mallejakin. sopivuuden voi varmistaa tuossa edellä kerrotulla menetelmällä. Lasten kokoja niin niskatuissa kuin ajokengissäkin voi etsiä esim autourheilukaupoista, jollainen on mm veku.net. Ensiajokengäksi käy hyvin myös esim. painitossut, joita ei äkkiseltään ajokengistä erota. Uudet ei kaupassa paljon maksa ja painiseurasta löytyy...
Kiitoksia hyvistä neuvoista!
Viime vuonna ostettiin omalle pojalle, joka samanikäinen niin kypärä ja tuki tuusmotorista.
Noi umpikypärät tahtoo olla noin 1300g painoisia kaikki, mutta tuo niskatuki kyllä pitää sen hyvin kurissa. Ei pääse pää heilumaan holtittomasti.
Ajohaalarina on toistaiseksi ihan kokonainen ulkohaalari ja ajokenkinä hiukan pitempivartinen kenkä.
Hanskoina käytettiin viimekesänä naperoiden nappulahanskoja. Nyt sattui olemaan paikallisessa CM:ssa sopivan näköiset ulkoiluhanskat, joissa oli nahkapuoli kämmenessä. saa paremman otteen ratista.
Suosittelen alkuun pistämään liinan kiinni takapuskuriin, jos vähänkin epäilet, että ei hallinta ole kuskilla hallussa. ja juokset/kävelet perässä niin voi himmata vauhdin jos näyttää että karkaa auto käsistä.
Jäi vielä mainitesematta, että tarkasta lapsesi tapaturmavakuutuksen ehdoista, että ei ole lajirajoituksia (vak.yht välillä on eroja). Jos siellä ei korvata moottoriurheilua, niin sitten kannattaa hankkia harrastajalisenssi.