rav-4

ovat jo kaupoissa.

mallit kirjoitti:

ovat jo kaupoissa.

netistä 2010 mallin tietoja olen etsiskellyt, hintatiedot päivitetylle mallille kun löytäisi. Ainoastaan 2,2diesel ja perusmalli kiinnostaa.

ravikin kelpaa kirjoitti:

netistä 2010 mallin tietoja olen etsiskellyt, hintatiedot päivitetylle mallille kun löytäisi. Ainoastaan 2,2diesel ja perusmalli kiinnostaa.

ovat jo liikkeen pihassa. Täytyy sanoa, että ix35 on tyylikkäämpi ja edullisempi. RAV4 ennakkomyynti alkoi jo maaliskuussa joten on se ihme jos ei hintoja ole esillä, pitäähän asiakkaan tietää hinnat ennen kuin ostaa kyseisen auton. ix35:ssä on lattiaan pultattu kaasupolin, joten ei toivottavasti käy kuin saksalaisille autoille talvipakkasilla. Tuulilasin pesunesteen suuttimet olisi saanut olla konepellin alapuolella suojassa, eikä tuulilasin ja konepellin välissä täyssin suojaamattomana, talvella voi olla aina jään ja lumen alla.

mallit kirjoitti:

ovat jo liikkeen pihassa. Täytyy sanoa, että ix35 on tyylikkäämpi ja edullisempi. RAV4 ennakkomyynti alkoi jo maaliskuussa joten on se ihme jos ei hintoja ole esillä, pitäähän asiakkaan tietää hinnat ennen kuin ostaa kyseisen auton. ix35:ssä on lattiaan pultattu kaasupolin, joten ei toivottavasti käy kuin saksalaisille autoille talvipakkasilla. Tuulilasin pesunesteen suuttimet olisi saanut olla konepellin alapuolella suojassa, eikä tuulilasin ja konepellin välissä täyssin suojaamattomana, talvella voi olla aina jään ja lumen alla.

Näin lähemmin ix35 tutustumatta vähäinen maavara on huonompi ominaisuus. Cittareissa kun tavoitellaan pientä kulutusta niin tuohon suuntaan taitaa mennä kaikki uudet mallit. Rengasprofiilia järkevään suuntaan muuttamalla voisi jonkun sentin saada lisää. Tarkoitus kun on ajella harrastusten parissa muuallakin kuin asfaltilla.
Minulla omat mieltymykset ajaa tyyliseikkojen ohi, tärkeimpiä on kulkuominaisuudet mökkiteillä ja lumessa sekä kustannukset joita auton vaihdosta ja ylläpidosta tulee.

ravikin kelpaa kirjoitti:

Näin lähemmin ix35 tutustumatta vähäinen maavara on huonompi ominaisuus. Cittareissa kun tavoitellaan pientä kulutusta niin tuohon suuntaan taitaa mennä kaikki uudet mallit. Rengasprofiilia järkevään suuntaan muuttamalla voisi jonkun sentin saada lisää. Tarkoitus kun on ajella harrastusten parissa muuallakin kuin asfaltilla.
Minulla omat mieltymykset ajaa tyyliseikkojen ohi, tärkeimpiä on kulkuominaisuudet mökkiteillä ja lumessa sekä kustannukset joita auton vaihdosta ja ylläpidosta tulee.

huomattavasti paremmin hintansa. Jarrullisen peräkärrin kokonaismassa on rav4:ssa isompi kuin ix35:ssa. Tietenkin jos pitää olla automaatilla, niin ix35 on kova sana silloin.

pitää kirjoitti:

huomattavasti paremmin hintansa. Jarrullisen peräkärrin kokonaismassa on rav4:ssa isompi kuin ix35:ssa. Tietenkin jos pitää olla automaatilla, niin ix35 on kova sana silloin.

saa automaatilla sekä bensana että dieselinä.

No meille on ainakin tulossa uusi Ravi.

Entinen 10 vuotias jää tyttärelle.

Hyvää kesää.