Diesel-koneisen, 6-vaihteisen Mondeon kytkin on niin äkäinen, että sammuu eri käyttäjillä herkästi lähdössä. Tästä on valitettu huollossa, mutta "ne vaan on tommosia" eli harmillinen ominaisuus.
Kun lisäksi on kuusi vaihdetta ja dieselin vetoalue on melko kapea, niin taajama-ajo on yhtä vaihteiden vatkamista ja äkäisen kytkimen varomista. Todella ärsyttäviä ominaisuuksia.
Olis ehkä mukava maantiellä, mutta työssä harvoin pääsee pitkälle maantielenkille.
Lähinnä ärsyttää tuo äkisti tarraava kytkin. Onko muilla samoja kokemuksia.?
Kun lisäksi on kuusi vaihdetta ja dieselin vetoalue on melko kapea, niin taajama-ajo on yhtä vaihteiden vatkamista ja äkäisen kytkimen varomista. Todella ärsyttäviä ominaisuuksia.
Olis ehkä mukava maantiellä, mutta työssä harvoin pääsee pitkälle maantielenkille.
Lähinnä ärsyttää tuo äkisti tarraava kytkin. Onko muilla samoja kokemuksia.?
Vastaukset 3
Vanhimmat
omassa toimii 1300-5500 asti ihan hyvin. Mersuun verraten aika paljon isompi...
Meilläkin se toimii vaikka viisari punaisella, mutta ei sitä kuuntele pirukaan.
JOs luetun ymmärtäminen tuottaa vaikeuksia, niin kyse oli siis KYT-KI-MES-TÄ, ei kierroksista.
Enpä ole moista murhetta havainnut.
Kytkin pelittää normaalisti eikä auto edes yritä sammua. Vaihteiden vatkausta en ole tiedostanut. Vääntöä riittää kaupungissa.
Voisko sitä kytkinjalkaa herkistellä. Jos on vuosia ajanut purukumivenyvällä kytkimellä voi olla äkikseltään vaikea tottua napakkaan kytkimeen.